[實(shí)用新型]一種新型軌道車定位測(cè)距裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820137617.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207907908U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葛瑞坤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 葛瑞坤 |
| 主分類號(hào)： | G01D5/244 | 分類號(hào)： | G01D5/244 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 276002 山東省臨沂市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 同步帶 固定底座 同步帶輪 軌道車 編碼器 本實(shí)用新型 固定夾 漲緊輪 定位測(cè)距裝置 測(cè)距 嚙合 安裝固定 工藝要求 速度數(shù)據(jù) 軌道 拉緊 聯(lián)動(dòng) 噪音 采集 節(jié)約 | ||
1.一種新型軌道車定位測(cè)距裝置，包括編碼器、固定底座、同步帶輪、漲緊輪、同步帶固定夾、軌道車、軌道和同步帶，其特征在于，所述的編碼器固定在固定底座一側(cè)端面上，所述的固定底座安裝固定在軌道車上，所述的編碼器對(duì)應(yīng)的固定底座另一側(cè)端面上安裝有同步帶輪，所述同步帶輪位于固定底座一側(cè)端面上安裝有漲緊輪，所述的同步帶輪與同步帶嚙合，所述的同步帶的兩端分別固定在同步帶固定夾上，所述的同步帶固定夾固定在軌道的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的固定底座上設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述的多個(gè)安裝孔為長條狀或圓孔狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的編碼器軸心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述的旋轉(zhuǎn)軸與所述的同步帶輪聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的同步帶為齒形軟性結(jié)構(gòu)，中間部分與同步帶輪嚙合，通過漲緊輪漲緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的漲緊輪的軸心與同步帶輪軸心平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的同步帶的兩端分別通過螺栓固定在同步帶固定夾上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型軌道車定位測(cè)距裝置，其特征在于，所述的同步帶固定夾通過螺栓固定在軌道的兩端。
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G01D 非專用于特定變量的測(cè)量；不包含在其他單獨(dú)小類中的測(cè)量兩個(gè)或多個(gè)變量的裝置；計(jì)費(fèi)設(shè)備；非專用于特定變量的傳輸或轉(zhuǎn)換裝置；未列入其他類目的測(cè)量或測(cè)試
G01D5-00 用于傳遞傳感構(gòu)件的輸出的機(jī)械裝置；將傳感構(gòu)件的輸出變換成不同變量的裝置，其中傳感構(gòu)件的形式和特性不限制變換裝置；非專用于特定變量的變換器
G01D5-02 .采用機(jī)械裝置
G01D5-12 .采用電或磁裝置
G01D5-26 .采用光學(xué)裝置，即應(yīng)用紅外光、可見光或紫外光
G01D5-42 .采用流體裝置
G01D5-48 .采用波或粒子輻射裝置
