[實用新型]一種可自動調(diào)節(jié)放置車頭頂板的架子有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820137554.X | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207901120U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王東平;蔣顯朋 | 申請(專利權(quán))人: | 成都大運汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 底架 支撐機構(gòu) 支撐桿 圓桿 圓環(huán) 彈簧 車頭 擋桿 通孔 架子 本實用新型 彈簧安裝 對稱開設(shè) 矩形底架 豎直設(shè)置 水平設(shè)置 加強桿 鉸接處 上表面 鉸接 平行 | ||
本實用新型公開了一種可自動調(diào)節(jié)放置車頭頂板的架子,包括底架,支撐機構(gòu);所述的底架為矩形底架,底架水平放置,在底架上水平設(shè)置有若干的加強桿,在底架相對的兩側(cè)豎直設(shè)置有支撐機構(gòu),支撐機構(gòu)固定連接在底架上,支撐機構(gòu)包括支撐板,支撐桿,所述的支撐桿設(shè)置有兩根,兩根支撐桿間隔一小段距離,在兩根支撐桿上對稱開設(shè)有若干的通孔,在通孔內(nèi)放置有圓桿,在圓桿上鉸接有支撐板,支撐板呈V字型,在支撐板外側(cè)的上表面固定連接有擋桿,擋桿平行于圓桿設(shè)置,在支撐板的側(cè)部靠近鉸接處設(shè)置有圓環(huán),在圓環(huán)上連接有彈簧,彈簧安裝在相鄰的兩個支撐板的圓環(huán)上,相鄰的兩個支撐板之間都設(shè)置有彈簧,最下方的支撐板設(shè)置有一定的傾斜角度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及儲物架領(lǐng)域,特別是一種可自動調(diào)節(jié)放置車頭頂板的架子。
背景技術(shù)
在工廠中人們?yōu)榱藢⒏鞣N生產(chǎn)所需要的車頭頂板工具擺放好,便于拿取,都會使用到各種放置物品的架子,各種架子的作用都不經(jīng)相同,人們將物品排放整齊,便于管理,便于生產(chǎn),現(xiàn)有的各種放置物品的架子都設(shè)計得很簡單,結(jié)構(gòu)也很簡單。在生產(chǎn)汽車的工廠中會有很多板狀的車頭頂板,比如貨車的車頭頂板,車頭頂板的形狀不是很規(guī)則,而且如果堆疊放置的話可能會壓壞變形,而且不方便拿取,在流水線上回影響工作的效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種可自動調(diào)節(jié)放置車頭頂板的架子。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種可自動調(diào)節(jié)放置車頭頂板的架子,包括底架和支撐機構(gòu);所述的底架為矩形底架,底架水平放置,在底架上水平設(shè)置有若干的加強桿,在底架相對的兩側(cè)豎直設(shè)置有支撐機構(gòu),支撐機構(gòu)固定連接在底架上,支撐機構(gòu)包括支撐板和支撐桿,所述的支撐桿設(shè)置有兩根,兩根支撐桿豎直安裝在底架上,兩根支撐桿間隔設(shè)置,在兩根支撐桿上對稱開設(shè)有若干的通孔,在通孔內(nèi)放置有圓桿,圓桿穿過對稱的兩個通孔,圓桿固定在通孔內(nèi),在圓桿上鉸接有支撐板,支撐板呈V字型,在支撐板外側(cè)的上表面固定連接有擋桿,擋桿平行于圓桿設(shè)置,在支撐板的側(cè)部靠近鉸接處設(shè)置有圓環(huán),在圓環(huán)上連接有彈簧,彈簧安裝在相鄰的兩個支撐板的圓環(huán)上,相鄰的兩個支撐板之間都設(shè)置有彈簧,最下方的支撐板設(shè)置有一定的傾斜角度,使支撐板支出支撐桿一部分。
具體地,所述的支撐板與圓桿鉸接處位于支撐板上表面的底部,在支撐板內(nèi)側(cè)的上表面安裝有橡膠墊。
具體地,所述的通孔等距均勻設(shè)置,圓桿通過螺母固定在通孔內(nèi)。
具體地,所述的擋桿長度大于支撐桿之間的距離。
具體地,所述的支撐機構(gòu)設(shè)置有四個,每側(cè)兩個,兩側(cè)的支撐機構(gòu)對稱設(shè)置。
具體地,所述的底架上還設(shè)置有擋架,擋架由豎桿和橫桿構(gòu)成,豎桿固定連接于底架上,橫桿固定在豎桿的上部。
具體地,所述的加強桿平行設(shè)置,在底架上設(shè)置由滾輪,滾輪上設(shè)置有鎖緊機構(gòu),在底架的底部設(shè)置有用于叉車叉運的矩形框,矩形框由U型板焊接在底架的底部,在底架一側(cè)的中間設(shè)置有用于拖運的掛鉤。
本實用新型的有益效果如下:設(shè)置的支撐板可以將板狀車頭頂板放置的時候隔開,防止車頭頂板之間接觸被壓傷劃傷;在車頭頂板放下去之后,支撐板支出的部分會呈水平,旋轉(zhuǎn)的支撐板和上面的一個支撐板連接有彈簧,彈簧的設(shè)置正在下面的支撐板在旋轉(zhuǎn)的同時在帶動上面的一個支撐板旋轉(zhuǎn)一定的角度,使上面的支撐板支出支撐桿一定的角度,起到了自動調(diào)節(jié)的一個作用,不用在每次放置車頭頂板的時候都要人為地去使每一個支撐板都旋轉(zhuǎn)到一定角度才能放置,節(jié)約了人力,使用也很方便,檔桿的設(shè)置不光在放置板狀物的時候起限位的作用,同時在取出車頭頂板的時候由于檔桿的重力作用可以將支撐桿復(fù)原,方便后面的車頭頂板拿取。
附圖說明
圖1 為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為本實用新型的支撐機構(gòu)局部放大圖;
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