[實用新型]便于維修的碰碰車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820137497.5 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207913210U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李金嶺 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州金山游樂設備機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A63G25/00 | 分類號: | A63G25/00 |
| 代理公司: | 北京鼎宏元正知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 鄧金濤 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碰碰車 水平支撐板 升降機構(gòu) 右液壓缸 左液壓缸 液壓桿 便于維修 底盤 本實用新型 底部結(jié)構(gòu) 地面設置 翻轉(zhuǎn) 維修 | ||
本實用新型公開了一種便于維修的碰碰車,包括碰碰車本體、左側(cè)升降機構(gòu)和右側(cè)升降機構(gòu),左側(cè)升降機構(gòu)包括左液壓缸和與左水平支撐板,右側(cè)升降機構(gòu)包括右液壓缸和右水平支撐板,左液壓缸和右液壓缸分別設置在碰碰車本體底盤底部的左側(cè)和碰碰車本體底盤底部的右側(cè),左液壓缸和右液壓缸的液壓桿均朝向地面設置,左水平支撐板的頂部與左液壓缸的液壓桿底部相連,右水平支撐板的頂部與右液壓缸的液壓桿底部相連。解決現(xiàn)有碰碰車由于重量較重,不便于翻轉(zhuǎn)對其底部結(jié)構(gòu)進行維修的問題。
技術(shù)領域
本實用新型涉及游樂設備領域,具體涉及一種便于維修的碰碰車。
背景技術(shù)
碰碰車是一種機動游戲設施,設備包括碰碰車車輛及一個室內(nèi)的場地,天花板上有通電的電網(wǎng),場內(nèi)有供乘客駕駛的小型電動碰碰車,碰碰車的四周有由橡膠做成的圍裙,并由接到天花板的垂直電桿取電,車上一般最多坐二人,有加速用的腳踏和轉(zhuǎn)向的方向盤。
現(xiàn)有碰碰車的橡膠圍裙通常都緊貼地面設置,而碰碰車的質(zhì)量是較重的,因此當碰碰車底盤的結(jié)構(gòu)損壞,不便于將其抬起,對其底盤進行維修。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種便于維修的碰碰車,解決現(xiàn)有碰碰車由于重量較重,不便于翻轉(zhuǎn)對其底部結(jié)構(gòu)進行維修的問題。
為解決上述的技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種便于維修的碰碰車,包括碰碰車本體、左側(cè)升降機構(gòu)和右側(cè)升降機構(gòu),所述左側(cè)升降機構(gòu)包括左液壓缸和與左水平支撐板,右側(cè)升降機構(gòu)包括右液壓缸和右水平支撐板,左液壓缸和右液壓缸分別設置在碰碰車本體底盤底部的左側(cè)和碰碰車本體底盤底部的右側(cè),左液壓缸和右液壓缸的液壓桿均朝向地面設置,左水平支撐板的頂部與左液壓缸的液壓桿底部相連,右水平支撐板的頂部與右液壓缸的液壓桿底部相連。
當碰碰車本體的底盤上的結(jié)構(gòu)受損時,可以通過控制左液壓缸和右液壓缸,將碰碰車本體的左側(cè)抬高或?qū)⑴雠鲕嚤倔w的右側(cè)抬高或者同時將兩側(cè)都抬高,這樣就能很方便的對碰碰車本體的底盤進行檢修,設置左水平支撐板和右水平支撐板是為了增大液壓桿與地面的接觸面積,使抬高碰碰車本體時,更加穩(wěn)定,不會出現(xiàn)晃動,而在碰碰車本體底部的兩側(cè)分別設置左側(cè)升降機構(gòu)和右側(cè)升降機構(gòu)則是為了能根據(jù)碰碰車本體的底盤受損情況有選擇的對碰碰車本體進行抬高。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選,所述左水平支撐板位于最高位置處,左水平支撐板的底面高于碰碰車本體的底部,右水平支撐板位于最高位置處,右水平支撐板的底面高于碰碰車本體的底部。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選,所述左水平支撐板和右水平支撐板的上底面均設有工具槽,工具槽的槽口處設有滑動擋板。
在左水平支撐板和右水平支撐板的上底面設置了工具槽,這樣就能將一些經(jīng)常用到的維修工具放置在工具槽內(nèi),將其收納在碰碰車本體的底部,不用每次都臨時去四處尋找維修工具,工具槽的槽口處設置的滑動擋板能防止碰碰車在碰撞過程中將工具槽內(nèi)的維修工具甩出。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選,所述碰碰車本體的左側(cè)和碰碰車本體的右側(cè)均設有凹槽,左液壓缸的控制按鈕和右液壓缸的控制按鈕分別設置在碰碰車本體的左側(cè)的凹槽內(nèi)和碰碰車本體的右側(cè)凹槽內(nèi)。
通過設置在碰碰車本體左側(cè)凹槽內(nèi)的控制按鈕對左液壓缸進行控制,通過設置在碰碰車本體右側(cè)凹槽內(nèi)的控制按鈕對右液壓缸進行控制,設置凹槽是為了防止碰碰車本體之間發(fā)生碰撞時,誤觸到控制按鈕。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選,所述凹槽的槽口處設有蓋板,蓋板的上端通過合頁與凹槽的上檐相連,蓋板的下端設有與凹槽配合使用的鎖扣。
蓋板配合鎖扣能防止閑雜人員對控制按鈕進行按壓。
作為本實用新型的進一步優(yōu)選,所述碰碰車本體的方向盤左側(cè)的中部和碰碰車本體的方向盤右側(cè)的中部均朝向方向盤中心凹陷形成手握部,手握部的表面設有凸起的顆粒。
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