[實用新型]低氮燃燒器

有效

• 申請號: 201820137471.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207778440U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 辛亮;周浩;任雯;劉寧;倪云峰;王濤
• 申請（專利權）人: 北京水木星源環保科技有限公司
• 主分類號: F23D14/08
• 分類號: F23D14/08;F23D14/64
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 薛峰;康正德

本實用新型提供了一種低氮燃燒器，涉及工業設備領域。本實用新型的低氮燃燒器由于采用燃料分三級，空氣分兩級的分級燃燒方案，第一燃料支管的燃料出口、內層空氣通道的空氣出口、第二燃料支管的燃料出口、外層空氣通道的空氣出口、第三燃料支管的燃料出口交錯布置，以使燃料和空氣充分混合，加速燃氣與空氣的混合，增加了混合均勻性，促進了燃燒反應，防止局部高溫的產生，使火焰具有均勻的較低的溫度水平，同時，強烈的混合還可降低過剩空氣，可在低過剩空氣系數下實現完全燃燒。

技術領域

本實用新型涉及工業設備領域，特別是涉及一種低氮燃燒器。

背景技術

NO_X是一種主要大氣污染物，是引發酸雨、霧霾、光化學煙霧的重要因素。我國各地的環保標準都對NO_X排放量進行了嚴格限制。在工業及民用鍋爐領域，傳統上通常采用煤或石油作為燃料。但是，由于這些燃料本身特點的限制，實現低氮氧化物排放難度極大，通常需要進行尾氣處理才能實現污染物排放達標，大大增加了環保費用。

近些年，以天然氣作為燃料的燃氣燃燒器得到了大力發展。相比于燃煤及燃油燃燒器，天然氣燃燒器具有安全高效、操作簡便、NO_X等污染物排放低的優點。但是未經優化設計的燃氣燃燒器，由于燃料與空氣混合不充分，仍會產生較多的NO_X，因此，NO_X的排放仍有很大的改善空間。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是要提供一種低氮燃燒器，要解決現有技術中燃料和空氣摻混效果差的問題。

本實用新型一個進一步的目的是以解決現有技術中自循環燃燒器結構復雜、制造成本高的問題。

本實用新型另一個進一步的目的是要簡化燃燒器的結構，以解決現有技術中對燃料供應壓力有較高要求的問題。

特別地，本實用新型提供了一種低氮燃燒器，設置于爐膛內，包括：

燃料分配器，其包括呈中空筒體狀的本體和由所述本體分支出去且相互獨立的第一燃料支管、第二燃料支管和第三燃料支管，以使得所述本體內的燃料分配至所述第一燃料支管、所述第二燃料支管和所述第三燃料支管；

第一套筒，設置于所述燃料分配器的外部，所述燃料分配器與所述第一套筒之間限定的中空夾層形成外層空氣通道；

第二套筒，設置于所述第一燃料支管的外部且位于所述外層空氣通道內，所述第二套筒與所述第一燃料支管之間限定的中空夾層形成內層空氣通道，所述內層空氣通道的空氣入口與所述外層空氣通道連通；

第三套筒，設置于所述第一套筒的外部，所述第三套筒與所述第一套筒之間限定的中空夾層形成第三燃料通道，所述第三燃料支管遠離所述本體的出口端與所述第三燃料通道相連通；

其中，所述第一燃料支管、所述第二燃料支管和所述第三燃料通道均具有燃料出口，所述內層空氣通道和所述外層空氣通道均具有空氣出口，三個所述燃料出口和兩個所述空氣出口交錯布置，以使燃料和空氣充分混合。

可選地，所述第一燃料支管的燃料出口、所述內層空氣通道的空氣出口、所述第二燃料支管的燃料出口、所述外層空氣通道的空氣出口、所述第三燃料通道的燃料出口均分布在中心處于所述本體的中心軸線上的封閉環上；且

所述第一燃料支管的燃料出口、所述內層空氣通道的空氣出口、所述第二燃料支管的燃料出口、所述外層空氣通道的空氣出口、所述第三燃料通道的燃料出口距所述本體的中心軸線的垂直距離依次增大。

可選地，還包括

第四套筒，設置于所述第三套筒的外部，所述第三套筒與所述第四套筒之間限定的中空夾層形成為煙氣循環通道，所述第四套筒的周壁上開設有多個貫穿所述第四套筒周壁的引射孔，所述引射孔用于將爐膛內的煙氣引入所述循環煙氣通道。