[實用新型]一種橋梁支座觀測記錄裝置

有效

• 申請號: 201820136333.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207730683U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 鄭彪;汪永強;汪賢安
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N21/01;G05D3/12
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 張洪年

本實用新型涉及一種橋梁支座觀測記錄裝置，包括控制系統、固定機構、伸縮機構、檢測平臺和觀測記錄機構。通過伸縮機構調整檢測平臺的垂直位置，通過控制系統調整觀測記錄機構在檢測平臺中的水平位置，觀測記錄機構中的圖像采集裝置隨舵機旋轉對支座進行不同方向和角度的觀測以發現其中的病害。本實用新型對于橋梁檢測車不能伸臂檢測的小跨徑橋梁或由于橋下凈空高度下部無法到達，不能借助梯子等設備觀看或能用橋梁檢測車觀看而成本卻又較高的公路在用橋梁的支座檢測，具有便于攜帶，操作簡單，移動方便，觀測及記錄快捷，節約經濟成本的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程領域，尤其涉及一種橋梁支座觀測記錄裝置。

背景技術

隨著我國公路基礎設施建設逐步的完善，國省干線公路以及高速公路得到迅猛的建設，與之相對應的橋梁的建設數量也越來越多，而支座作為連接橋梁上部及下部的重要構件，它將橋梁上部結構所承受的荷載傳遞給橋梁下部結構，同時還要滿足橋梁結構位移和轉動的需要，其重要性不言而喻。

我國的公路干線，尤其是國省干線，其橋梁結構一般為跨徑較小的空心板或者是預制箱梁，支座也一般為板式橡膠支座，而由于較差的施工安裝以及受力不均勻的狀況，支座壽命往往急劇減短，出現橡膠外鼓、開裂，整體偏壓、剪切變形過大、脫空等現象，嚴重影響梁體的受力狀況，對整座橋梁結構帶來不可逆的變化發展。及時檢查支座，掌握其整體受力狀況顯得尤為重要。

對于有支座的小跨徑橋梁，橋梁檢測車無法使用，使其檢測受到限制，再加之一般大多數的這種橋梁位于交通量較大的國省干線上，容易被忽視，存在較大的安全隱患。

對于一些橋下凈空較高，兩邊為陡峭山崖的橋梁，無法到達其下部用梯子等設備檢測，同時橋梁檢測車也受限未能檢測，對于這些橋梁的支座檢測也迫切的需要找到解決辦法。同樣，對于橋下凈空較低，檢測人員無法到達的橋梁也存在這種需求。

對于一些經濟條件受限的地區，橋梁檢測車的租賃需要花費較高的費用，使橋梁支座檢測成為鏡中之花，水中之月。

本實用新型就是從這些實際急需解決的問題出發，合理的設計一種橋梁支座觀測記錄裝置。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供了一種橋梁支座觀測記錄裝置，該裝置便于攜帶，移動方便，操作簡單，觀測記錄快捷，而且能達到節約經濟成本的效果。

本實用新型的目標采用如下技術方案實現：

一種橋梁支座觀測記錄裝置，包括：控制系統、固定機構、伸縮機構、檢測平臺和觀測記錄機構，其中：

固定機構一端與橋梁防撞墻護欄固定連接，另一端與伸縮機構固定連接；

檢測平臺包括回轉驅動機構、鋁合金方盒和輪胎鎖；

觀測記錄機構包括圖像采集裝置、舵機、LED燈和接收機，鋁合金方盒與回轉驅動機構相連接；

控制系統分別與回轉驅動機構和輪胎鎖連接以控制回轉驅動機構的旋轉角度和輪胎鎖的開閉。

優選的，橋梁支座觀測記錄裝置還包括線路或USB接口，用于控制系統與回轉驅動機構之間的連接。

優選的，固定機構為勾形，用于與橋梁防撞墻護欄固定后確保伸縮機構處于豎直方向。

優選的，伸縮機構包括上伸縮桿和下伸縮桿，通過油壓方式實現機構的伸縮運動。

優選的，圖像采集裝置位于舵機之上，舵機用于帶動圖像采集裝置旋轉。

優選的，圖像采集裝置是攝像頭或相機。

本實用新型的有益效果：