[實用新型]電機通風槽管自動成型機

有效

• 申請號: 201820135756.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207914983U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 胡杰;郭鵬;周星;蔣正強
• 申請（專利權）人: 河南寶天機電科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

本實用新型提出了一種電機通風槽管自動成型機，其在機座一側設交叉狀的水平軌道和豎直軌道，交接處設內設槽管模的模具座；在模具座左側的水平軌道上設左模，在模具座右側的水平軌道上設右模，在模具座上側的豎直軌道上設上模，在模具座下側的豎直軌道上設下模；在機座上的附板上從左至右依次設校平機構、長度檢測機構、輸送機構和剪切機構；在模具座相對的另一側機座上設模套氣缸，模套氣缸驅動套設在槽管模上模套。本實用新型通過對帶材的校平、長度檢測、輸送和剪切后，在上、下、左、右四個模的作用下，通過折彎擠壓步驟，自動快速地成型通風槽管，操作方便，效率高，能耗低，勞動強度小，成型后的通風槽管精準度高，能夠很好地滿足電機散熱使用。

技術領域

本實用新型涉及電機轉子通風槽管，具體涉及一種電機通風槽管自動成型機，是一種應用于鼠籠異步電機通風槽管的自動成型設備。

背景技術

電機轉子在運行中會發熱，電機的溫升不僅決定了電機運行的安全性，而且還嚴重制約著電機功率密度的增加，同時對電機的效率、出力、使用壽命等性能指標以及經濟指標也有著很大的影響。因此，對電機通風散熱極其重要。電機散熱是通過通風槽管來實現的，其是在定子上多組相疊加的多片硅鋼片之間設有多個通風槽管，通風槽管間留有間隙。傳統的通風槽管是將帶材或板材剪斷成條，然后經過多次沖壓成型，存在工序較多且分散，工作效率低，勞動強度大且能耗高等諸多缺陷，制作出的通風槽管精準度也難以控制。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電機通風槽管自動成型機，該成型機能夠自動制作出通風槽管，效率高。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種電機通風槽管自動成型機，包括機座，在所述機座的一側設水平軌道和豎直軌道，兩軌道交接處設模具座，模具座內設槽管模；在模具座左側的水平軌道上設由左氣液增壓缸驅動的左模，在水平軌道上方的機座上設控制左氣液增壓缸增壓的左增壓控制器，在模具座右側的水平軌道上設由右氣液增壓缸驅動的右模，在水平軌道上方的機座上設控制右氣液增壓缸增壓的右增壓控制器；在模具座上側的豎直軌道上設由上氣缸驅動的上模，在模具座下側的豎直軌道上設由下氣缸驅動的下模；在水平軌道下方、豎直軌道左側的機座上固設附板，在附板上從左至右依次設帶材的校平機構、長度檢測機構、輸送機構和剪切機構；在模具座相對的另一側機座上設模套氣缸，模套氣缸驅動套設在槽管模上模套沿槽管模移動；所述左氣液增壓缸、右氣液增壓缸、上氣缸、下氣缸、模套氣缸均與控制裝置連接。

所述帶材的校平機構，是在附板的左側設高度能夠調節的校平移動板，在校平移動板上設多個處于同一水平面的校平上滾輪，在附板上校平移動板的下方設多個處于同一水平面的校平下滾輪，帶材穿過多個校平上滾輪和多個校平下滾輪間時能夠被擠壓校正平直。

所述帶材的長度檢測機構，是在附板上校平機構的右側設高度能夠調節的檢測移動板，在檢測移動板上設檢測上滾輪，在附板上檢測移動板的下方設檢測下滾輪，在檢測下滾輪相對的另一側附板上設旋轉編碼器，旋轉編碼器設置在檢測下滾輪的轉軸上。

所述帶材的輸送機構，是在附板上長度檢測機構的右側設高度能夠調節的輸送移動板，在輸送移動板上設多個輸送上輥輪，在附板上輸送移動板的下方對應設多個輸送下輥輪，在輸送下輥輪相對側的附板上設步進電機，步進電機驅動輸送下輥輪轉動。

所述帶材的剪切機構，是在附板上輸送機構的右側設剪切氣缸，在附板的右側設剪切刀架，剪切刀架上設剪切刀，剪切氣缸通過連桿與剪切刀架連接，剪切氣缸與控制裝置連接。

進一步地，在所述機座上設電磁閥組，左氣液增壓缸、右氣液增壓缸、上氣缸、下氣缸、模套氣缸、剪切氣缸分別與電磁閥組中對應的電磁閥連接。

進一步地，在所述機座上設與左氣液增壓缸、右氣液增壓缸、上氣缸、下氣缸、模套氣缸、剪切氣缸及電磁閥組連接的氣動三聯件。