[實用新型]一種用于大尺寸軸承的擋灰圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820135166.8
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207777427U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊紅星;李紅建;李亞軍
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽富海合精工機械有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于大尺寸軸承的擋灰圈，包括由多個弧形段組成的圓環(huán)形擋灰圈本體，相鄰兩個弧形段的首尾通過焊接相連，每個弧形段均設(shè)置有與軸承外圈周向貼合的防塵部、貼合在軸承端部的橫板和連接在橫板端部且與橫板呈90°的定位部，防塵部、橫板與定位部三者一體折彎成型，防塵部與橫板之間相互垂直設(shè)置。這種用于大尺寸軸承的擋灰圈，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以將該擋灰圈安裝在大型軸承的外圈上，利用固定環(huán)上的小孔將其定位，安裝可靠，起到擋灰的作用，另外，分段式的連接結(jié)構(gòu)也降低了擋灰圈的生產(chǎn)制造成本，提高產(chǎn)品的剛性以及使得產(chǎn)品外觀美觀，有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軸承擋灰圈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于大尺寸軸承的擋灰圈。

背景技術(shù)

軸承是伴隨人類工業(yè)文明的出現(xiàn)而開始步入歷史舞臺。十六世紀，西方開始興起了工業(yè)革命，到了十八世紀中期，軸承作為獨立的機械元件開始出現(xiàn)。到二十世紀初，軸承技術(shù)進入了現(xiàn)代發(fā)展時期，開始形成了規(guī)模龐大的軸承行業(yè)。進入二十一世紀，軸承已是當(dāng)代機械設(shè)備中不可或缺的基礎(chǔ)零部件，在國民經(jīng)濟各行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。

軸承的主要功能是制成旋轉(zhuǎn)軸或其他運動體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動或移動運動并承受由軸或周圍零件傳遞而來的載荷。在有些灰塵比較嚴重的工作環(huán)境中，軸承經(jīng)常由于灰塵的進入而發(fā)生損壞，導(dǎo)致不能正常工作，降低軸承壽命，提高生產(chǎn)成本，特別是對于大直徑的軸承（軸承外徑在2500mm以上）而言，當(dāng)灰塵進入軸承內(nèi)部造成軸承損壞，需要進行維修時，要進行較高的人力、物力以及財力的投入，影響大型軸承的正常使用，從而造成設(shè)備的停產(chǎn)，帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，需要提供一種用于大尺寸軸承的擋灰圈。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種用于大尺寸軸承的擋灰圈，其設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、科學(xué)合理，使用方便；可以將該擋灰圈安裝在大型軸承的外圈上，利用固定環(huán)上的小孔將其定位，安裝可靠，起到擋灰的作用，另外，分段式的連接結(jié)構(gòu)也降低了擋灰圈的生產(chǎn)制造成本，有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于大尺寸軸承的擋灰圈，包括由多個弧形段組成的圓環(huán)形擋灰圈本體，相鄰兩個弧形段的首尾通過焊接相連，每個弧形段均設(shè)置有與軸承外圈周向貼合的防塵部、貼合在軸承端部的橫板和連接在橫板端部且與橫板呈90°的定位部，防塵部、橫板與定位部三者一體折彎成型，防塵部與橫板之間相互垂直設(shè)置，在定位部的中間位置貫穿設(shè)置有繞擋灰圈本體中心均勻分布的定位孔。

所述防塵部內(nèi)徑尺寸為2500-6500mm。

所述防塵部、橫板與定位部的壁厚均為2-3mm。

這種用于大尺寸軸承的擋灰圈的使用過程為：將防塵部的內(nèi)壁與大型軸承的外圈外徑相互貼合，并使橫板下端貼合的軸承的端部，利用橫板和防塵部隊軸承內(nèi)起到防塵的作用，再通過定位部上的定位孔與外裝零部件相連，實現(xiàn)將該擋灰圈進行定位的目的，完成該擋灰圈的組裝。

所述由多個弧形段組成的圓環(huán)形擋灰圈本體，相鄰兩個弧形段的首尾通過焊接相連；這樣設(shè)置的目的是：由于該擋灰圈是使用在大型軸承的外圈上，即該擋灰圈的直徑尺寸在2500-6500mm之間，利用一體式結(jié)構(gòu)時，需要使用大型的沖壓設(shè)備（至少300噸以上），造價巨大，因此將擋灰圈本體進行分段設(shè)置，既減少設(shè)備的投資，也能夠保證成型的質(zhì)量，提高加工的效率。

所述每個弧形段均設(shè)置有與軸承外圈周向貼合的防塵部、貼合在軸承端部的橫板和連接在橫板端部且與橫板呈90°的定位部，防塵部、橫板與定位部三者一體折彎成型，防塵部與橫板之間相互垂直設(shè)置，在定位部的中間位置貫穿設(shè)置有繞擋灰圈本體中心均勻分布的定位孔；這樣設(shè)置的目的是：利用兩個折彎的90°角可快速的安裝到軸承的外徑上，有利于組裝效率的提升，防塵部、橫板和定位部一體成型，可以減少在使用過程中，擋灰圈發(fā)生形變的概率，可提高擋灰圈使用壽命。