[實用新型]一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜

有效

• 申請號: 201820134625.0
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207938991U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 吳發揮
• 申請（專利權）人: 廣東合筑建設勞務有限公司
• 主分類號: H02B1/30
• 分類號: H02B1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，其結構包括機身、開關鈕、調節旋鈕、顯示器、二孔插口、可升降提手、頂蓋、水管接口、指示燈、側板，所述機身前表面上設有圓形開關鈕，所述機身前表面與圓柱體調節旋鈕采用活動連接。本實用新型一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，設有可升降提手，在要遠程地方進行工作時，先在設備上安置兩個可升降提手，接著通過可升降提手中的調節器調節左連接管與右連接管配合升降管，進行上升高度，使得人員可以通過可升降提手主體提起整體設備，并搬運到遠處的工作地方進行工作，確保了設備能在近距離與管道進行連接，有效的提高了設備的工作效率。

技術領域

本實用新型是一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，屬于水冷電力設備柜設備領域。

背景技術

一體化冷卻機柜的原理是，把冷水送達到液體冷卻柜。先用柜內風機將熱風從服務器后部抽到液體冷卻柜中，用內部水管制冷熱風，然后將冷風吹到服務器前部，而熱水再回流到室外的循環制冷設備，通過這一過程不斷循環達到制冷效果。

現有技術公開了申請號為：CN201621049224.2的一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，包括運載車和外柜體，運載車上設有外柜體，外柜體內腔底壁設有減震基座，減震基座上設有電力設備柜本體和水泵，電力設備柜本體內隔板，電力設備柜本體的頂壁和底壁以及隔板內均設第一冷卻管路，電力設備柜本體的所有側壁內均設有第二冷卻管路，外柜體的內頂壁右側設有水箱，外柜體的頂端設有進水管，進水管內設有密封塞，外柜體的左側端底部設有第一線路孔，外柜體內腔設有與第一線路孔相配合的密封架，本實用新型密封嚴密，能有效的預防隧道施工過程中產生的粉塵顆粒對設備的危害，內部獨立的水冷卻循環系統，能及時帶走電力設備柜本體運行中產生的熱量，運載簡單，使用便捷。但是其不足之處在于無法隨處搬運，需要從遠處接管來進行使用，會導致工作效率變慢。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，以解決上述設備無法隨處搬運，需要從遠處接管來進行使用，會導致工作效率變慢的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種隧道建設施工用車載式水冷電力設備柜，其結構包括機身、開關鈕、調節旋鈕、顯示器、二孔插口、可升降提手、頂蓋、水管接口、指示燈、側板，所述機身前表面上設有圓形開關鈕，所述機身前表面與圓柱體調節旋鈕采用活動連接，所述機身前表面與顯示器后表面采用嵌合連接，所述機身前表面上固定連接三個二孔插口，所述機身頂部截面焊接頂蓋底部截面，所述頂蓋頂面上固定連接可升降提手，所述機身前表面上設有七個圓形指示燈，所述機身右側面焊接側板，所述側板上設有中空圓形水管接口；所述可升降提手由固定件、升降管、左連接管、調節器、可升降提手主體、右連接管、防滑套組成，所述可升降提手主體兩端底部分別與左連接管、右連接管采用嵌合連接，所述左連接管與升降管采用活動連接，所述升降管底部外環固定連接固定件，所述可升降提手主體頂部與橢圓形調節器采用活動連接，所述可升降提手主體外表面與防滑套套設連接。

進一步地，所述開關鈕通過機身連接調節旋鈕。

進一步地，所述調節旋鈕通過機身連接顯示器。

進一步地，所述可升降提手共設有兩個。

進一步地，所述圓形指示燈共設有七個且等邊大小一致，半徑為0.5cm。

進一步地，所述左連接管與右連接管兩者的整體大小一致。

進一步地，所述頂蓋可以最大化的減輕外來物的撞擊力度。

有益效果