[實用新型]一種氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201820134575.6
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207703422U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 陳忠明;趙集雄
• 申請（專利權）人: 瑞安市中鈴汽車配件廠
• 主分類號: G01M3/34
• 分類號: G01M3/34
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 吳閩閩

本實用新型公開的是一種氣密性檢測裝置，包括工作臺和壓力檢測器，其特征在于，所述工作臺上設有強力永磁吸盤、檢測板和若干個圍繞檢測板均勻設置的氣缸，所述檢測板上設有與待測工件邊緣相匹配的密封圈和進出氣孔，所述檢測板設于強力永磁吸盤上，所述氣缸底部安裝有鋼制底座，所述氣缸由強力永磁吸盤吸附固定，所述氣缸連接有將待測工件固定在檢測板上的壓頭，所述壓力檢測器通過氣管與進出氣孔連接。強性磁力可自行控制開啟或關閉，開啟磁力，帶有強性磁力，能夠吸附固定氣缸，提高氣缸位置的穩定性和測試精度，關閉磁力，氣缸的位置或數量可以根據不同形狀的油底殼進行相應調節，適用性強且方便操作。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測技術，特別涉及一種氣密性檢測裝置。

背景技術

像汽車油底殼這種在生產的過程中需要對其氣密性進行檢測，由于油底殼的形狀多種多樣，因此，適用于各種形狀油底殼的氣密性檢測設備十分缺乏，一般采用人工來進行，即將封閉的油底殼進入水中，在水中對油底殼充加壓縮空氣，觀察發動機油底殼是否存在泄漏，這種操作勞動強度大、工作效率低，而且采用人工壓緊密封件，力度不便于控制，其檢測質量不穩定。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種氣密性檢測設備，不僅能夠保證檢測的準確性，而且適用于各種形狀的油底殼。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：一種氣密性檢測裝置，包括工作臺和壓力檢測器，其特征在于，所述工作臺上設有強力永磁吸盤、檢測板和若干個圍繞檢測板均勻設置的氣缸，所述檢測板上設有與待測工件邊緣相匹配的密封圈和進出氣孔，所述檢測板設于強力永磁吸盤上，所述氣缸底部安裝有鋼制底座，所述氣缸由強力永磁吸盤吸附固定，所述氣缸連接有將待測工件固定在檢測板上的壓頭，所述壓力檢測器通過氣管與進出氣孔連接。

所述壓力檢測器采用負壓壓差傳感器，所述負壓壓差傳感器分別與標準罐和與待測工件相通的進出氣孔連接。采用負壓代替傳統充氣檢測，避免了因充氣檢測而造成產品內水汽凝結。

所述檢測板上設有銷釘孔，所述銷釘孔中插設有用于固定待測工件的銷釘。

本實用新型的有益效果是：被測工件倒扣在檢測板上，通過密封圈的設置能夠確保空氣不會流入，再加上周圍的氣缸將被測工件緊錦壓在檢測板上，保證了檢測的密封性；強性磁力可自行控制開啟或關閉，開啟磁力，帶有強性磁力，能夠吸附固定氣缸，提高氣缸位置的穩定性和測試精度，關閉磁力，氣缸的位置或數量可以根據不同形狀的油底殼進行相應調節，適用性強且方便操作。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖；

圖2本實用新型俯視圖；

圖3為本實用新型中檢測板結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，一種氣密性檢測裝置，包括工作臺1和壓力檢測器2，所述工作臺1上設有強力永磁吸盤3、檢測板4和若干個圍繞檢測板均勻設置的氣缸5，強性磁力可自行控制開啟或關閉，所述檢測板4上設有與待測工件邊緣相匹配的密封圈6和進出氣孔7，所述檢測板4設于強力永磁吸盤3上，在本實施例中，所述檢測板通過固定座墊高，設置于強力永磁吸盤上。所述氣缸5底部安裝有鋼制底座，所述氣缸5由強力永磁吸盤3吸附固定，所述氣缸5連接有將待測工件10固定在檢測板4上的壓頭51，壓頭51壓住待測工件10的邊緣部，所述壓力檢測器2通過氣管8與進出氣孔7連接。在本實施例中，所述壓力檢測器2采用負壓壓差傳感器，所述負壓壓差傳感器分別與標準罐9和與待測工件10相通的進出氣孔7連接。

所述檢測板4上設有銷釘孔11，所述銷釘孔中插設有用于固定待測工件的銷釘。

工作原理：將待測工件倒扣在檢測板上，邊緣與密封圈對齊，用銷釘將待測工件固定在檢測板上，調整氣缸的位置，使氣缸圍繞檢測板均勻分布，開啟磁力，吸附固定氣缸，氣缸驅動壓頭將待測工件緊緊壓在檢測板上，同時對待測工件和標準罐進行抽氣，達到設定測試壓力時，隔離待測工件和真空罐，檢測兩者之間壓差值，根據泄漏量判定工件是否合格，檢測完畢，關閉磁力，氣缸的位置或數量可以根據下一個待測工件的形狀進行相應調節。