[實用新型]適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置

有效

• 申請號: 201820134152.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207987652U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 朱占元;羅瑤;吳貽珂;常炳;丁小虎;張東杰;王思森
• 申請（專利權）人: 四川農業大學
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;詹永斌

1.一種適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：包括通風管、抽氣筒裝置、空心柱、追風裝置、風能-轉動轉換裝置和轉動-擺動轉換裝置；空心柱固定于路基旁，通風管埋設于路基中，其出氣口與抽氣筒裝置的進氣端連通；抽氣筒裝置包括筒體、活塞、活塞桿和單向閥機構，活塞設于筒體內并與活塞桿連接，單向閥機構包括設于活塞與進氣端之間的單向進氣閥，單向進氣閥限制筒體內氣體只能從進氣端往活塞方向單向流動，活塞上對應設有只允許筒體內氣體往活塞外單向流動的單向出氣閥；空心柱上部連接風能-轉動轉換裝置，下部連接轉動-擺動轉換裝置，空心柱內設有上部的上齒輪和下部的下齒輪，上下齒輪之間通過鏈條傳動，上齒輪由風能-轉動轉換裝置驅動轉動，下齒輪驅動轉動-擺動轉換裝置；追風裝置包括尾翼和連接桿，風能-轉動轉換裝置包括扇葉和傳動機構，扇葉通過傳動機構帶動上齒輪轉動，尾翼通過連接桿連接扇葉帶動扇葉隨風向擺動并始終保持扇葉正對風向；轉動-擺動轉換裝置包括轉盤和滑桿，轉盤由下齒輪帶動同軸轉動，滑桿上沿滑桿長度方向設有滑槽，滑桿一端鉸接在空心柱上，另一端與活塞桿鉸接，轉盤上固定一銷軸，該銷軸穿過滑槽并能在轉盤自轉時在滑槽內來回滑動同時帶動滑桿繞空心柱上的轉動軸來回擺動。

2.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：風能-轉動轉換裝置的傳動機構包括由扇葉帶動同軸轉動的第一齒輪，與第一齒輪垂直嚙合的第二齒輪，連接支撐第一、二齒輪的上支座，由第二齒輪帶動同軸轉動的第三齒輪，與第三齒輪垂直咬合的第四齒輪，以及連接支撐第三、四齒輪的下支座，第四齒輪與上齒輪同軸帶動其轉動，且上下支座之間以第二三齒輪的自轉軸為旋轉軸而轉動連接。

3.如權利要求2所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：第一、四齒輪和上齒輪為豎直面內轉動的齒輪，第二、三齒輪為水平面內轉動的齒輪，上支座能相對下支座在水平面內轉動。

4.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：單向進氣閥包括輕質球、彈簧、梭形管和擋氣板，擋氣板包括靠進氣端一側的進氣擋板和靠活塞一側的出氣擋板，進氣擋板封堵筒體內腔并在一端留有間隙形成進氣開口，出氣擋板封堵筒體內腔并在與進氣開口相反的另一端留有間隙形成出氣開口；梭形管封堵于進氣擋板和出氣擋板之間，具有兩端小中間大的近梭形結構，其進氣孔位于進氣擋板進氣開口一側，出氣孔位于出氣擋板出氣開口一側，梭形管內設有輕質球和彈簧，輕質球大小與進氣孔匹配能夠封堵進氣孔，彈簧設于輕質球與出氣孔之間對輕質球持續施加封堵進氣孔的彈力。

5.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：轉動-擺動轉換裝置還設有鎖定轉動和/或擺動動作的鎖定機構。

6.如權利要求5所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：鎖定機構為空心柱上與滑桿鉸接的轉動軸，以及轉盤上穿過滑槽的銷軸，該轉動軸和銷軸均為帶柄螺栓。

7.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：通風管在路基中彎曲并排分布。

8.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：通風管的進氣口為向下彎管。

9.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：還包括防雨箱，防雨箱包括箱體和箱門，轉動-擺動轉換裝置設于箱體內，抽氣筒裝置的筒體伸入箱體內，活塞桿在箱體內與滑桿鉸接，箱體上設有通氣孔。

10.如權利要求1所述的適用于多年凍土路基的連桿式主動通風降溫裝置，其特征在于：還包括支座，空心柱固定在支座上由支座支撐。