[實用新型]一種節約空間的電泳掛具裝置

有效

• 申請號: 201820134048.5
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207793456U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 席躍坤
• 申請（專利權）人: 四川豐科汽車部件有限公司
• 主分類號: C25D13/22
• 分類號: C25D13/22
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本實用新型公開了一種節約空間的電泳掛具裝置，涉及電泳掛具技術領域，本實用新型包括框架體，框架體頂部設置有兩個鏡像對稱布置的與電泳槽配合的電泳槽懸掛件，框架體內部上端設置有懸掛架，懸掛架活動連接有兩個相同的位于框架體內的電泳懸掛機構，懸掛架包括兩個水平布置在框架體內的第一橫桿，兩個第一橫桿之間垂直連接有若干等間距布置的第二橫桿，電泳懸掛機構包括掛桿，掛桿從下到上設置有若干均布的用于掛取汽車保險杠的橫板，每塊橫板的上表面均開設有凹槽，掛桿頂部設置有與第二橫桿配合的掛鉤，本實用新型具有結構簡單、操作方便、空間利用率大的優點。

技術領域

本實用新型涉及電泳掛具技術領域，更具體的是涉及一種節約空間的電泳掛具裝置。

背景技術

電泳是涂裝金屬工件最有效的方法之一,電泳涂裝是將具有導電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極)，在槽中另設置與其對應的陰極(或陽極)，在兩極間接通直流電一段時間后，在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法。由于電泳漆膜具備涂層豐滿、均勻、平整和光滑的優點，且電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐蝕性能和抗沖擊性能均明顯優于其它涂裝工藝，因而被廣泛應用于汽車車身、車架、保險杠及其零部件等耐蝕性要求高的工件涂裝。

汽車保險杠等金屬零部件在生產過程中,為了防止金屬表面氧化，往往需要對金屬零部件進行電泳。在電泳過程中經常會用到電泳掛具，現有的對汽車保險杠類產品的電泳掛具是直接將圓鋼彎曲成掛鉤，掛鉤一端掛在支架上，另一端穿過汽車保險杠類產品上的圓孔，將其懸掛住再進行電泳，這種電泳掛具有以下缺點：

(1)掛取的產品排列不規則，占用空間大，空間利用率低，而且一次只能掛取6件汽車保險杠類產品，電泳效率低；

(2)工作人員在掛取產品時操作繁瑣，容易耗費勞動力，影響工作效率。

故如何解決上述技術問題，對于本領域技術人員來說很有現實意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有電泳掛具掛取產品時空間利用率低而導致電泳效率低的技術問題，本實用新型提供一種節約空間的電泳掛具裝置。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種節約空間的電泳掛具裝置，包括框架體，框架體頂部設置有兩個鏡像對稱布置的與電泳槽配合的電泳槽懸掛件，框架體內部上端設置有懸掛架，懸掛架活動連接有兩個相同的位于框架體內的電泳懸掛機構，懸掛架包括兩個水平布置在框架體內的第一橫桿，兩個第一橫桿之間垂直連接有若干等間距布置的第二橫桿，電泳懸掛機構包括掛桿，掛桿從下到上設置有若干均布的用于掛取汽車保險杠的橫板，每塊橫板的上表面均開設有凹槽，掛桿頂部設置有與第二橫桿配合的掛鉤。

進一步地，所述的凹槽底部成鋸齒狀。

進一步地，所述的兩個電泳槽懸掛件均包括固定在框架體頂部的豎桿，兩個豎桿均垂直連接有遠離框架體中心的第一連桿，第一連桿與對應豎桿之間均連接有傾斜設置的加強桿，兩個第一連桿之間垂直連接有第二連桿。

進一步地，所述的橫板和掛鉤均通過焊接的方式固定在掛桿上。

進一步地，所述的框架體底部設置有四個萬向腳輪。

工作原理：取兩個電泳懸掛機構掛在第二橫桿上，根據產品的不同，通過將兩個電泳懸掛機構掛在不同位置的第二橫桿來調節兩個電泳懸掛機構之間的間距，然后將汽車保險杠等類似產品整齊地掛在橫板上的凹槽內，產品全部安裝完畢后，將整個裝置放置在電泳槽內開始進行電泳工序。

本實用新型的有益效果如下：