[實用新型]萬向節叉車耳孔夾具

有效

• 申請號: 201820133948.8
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207953281U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 陳建良;何建月;何建隆
• 申請（專利權）人: 永嘉縣正菱機械科技股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種萬向節叉車耳孔夾具，其特征在于：包括有夾具底座、V形塊、壓板、導柱、氣缸、推板；所述氣缸固定設置于夾具底座上，氣缸的動力輸出端固定連接于推板上，推板與導柱一端固定連接，導柱貫穿夾具底座并且導柱的另一端與壓板連接，所述夾具底座內開設有供壓板滑移的滑槽；所述夾具底座上設置有V形塊槽，所述V形塊設置于V形塊槽內；所述夾具底座上還設置有供萬向節叉放置的放置槽，放置槽的底面開設有供車刀穿入的刀孔；所述放置槽分別與V形塊槽、滑槽相通。實現車萬向節叉耳孔作業，能夠大大提高加工效率，減輕勞動強度，具有裝卸簡單安全、快速裝夾定位、夾具制作方便等優點。

技術領域

本實用新型涉及萬向節加工領域，具體是一種萬向節叉車耳孔夾具。

背景技術

萬向節叉為U型塊狀結構，一般用于傳動軸上，與十字軸的配合是廣泛的萬向傳動部件，包括叉腳以及安裝頭，叉腳內開設同一軸線的兩個耳孔。根據萬向節叉的設計需求，要對耳孔進行車孔加工以滿足其設計功能，而現如今的有普通的三爪卡盤，完全無法滿足夾持萬向節叉的要求，每次車萬向節叉耳孔需要進行測量等工作，裝夾繁瑣，車孔效率低。

發明內容

本實用新型的目的：為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種快速裝夾、拆卸方便的萬向節叉車耳孔夾具。

本實用新型的技術方案：包括有夾具底座、V形塊、壓板、導柱、氣缸、推板；所述氣缸固定設置于夾具底座上，氣缸的動力輸出端固定連接于推板上，推板與導柱一端固定連接，導柱貫穿夾具底座并且導柱的另一端與壓板連接，所述夾具底座內開設有供壓板滑移的滑槽；所述夾具底座上設置有V形塊槽，所述V形塊設置于V形塊槽內；所述夾具底座上還設置有供萬向節叉放置的放置槽，放置槽的底面開設有供車刀穿入的刀孔；所述放置槽分別與V形塊槽、滑槽相通。

采用上述技術方案，將萬向節叉放置在放置槽內，萬向節叉的叉腳與V形塊緊貼，通過氣缸運轉推動推板，推板移動帶動導柱、壓板，壓板壓緊萬向節叉，從而可實現夾持萬向節叉車耳孔作業，能夠大大提高加工效率，減輕勞動強度，具有裝卸簡單安全、快速裝夾定位、夾具制作方便等優點。

本實用新型的進一步設置：放置槽與滑槽之間設有調整塊槽，所述調整塊槽內放置有與壓板相抵設置的調整塊。

采用上述進一步設置，可根據萬向節叉的高度，選擇合適的調整塊放置于萬向節叉和壓板之間，適用于高度不一的萬向節叉，使夾具具有高度的通用性和適應性。

本實用新型的再進一步設置：夾具底座的底面設置有與車床主軸適配連接的連接端。

采用上述再進一步設置，用于直接連接車床主軸，無需再安裝其他輔助配件，就可將夾具直接安裝在車床主軸上。

本實用新型的再更進一步設置：導柱外套有彈簧，彈簧兩端分別與壓板、滑槽的底面相抵設置。

采用上述再更進一步設置，彈簧可將壓板進行復位，有利于裝卸萬向節叉更加簡易方便，提高了工作效率。

本實用新型的再更進一步設置：與壓板連接處的導柱上螺紋連接有法蘭螺母。

采用上述再更進一步設置，法蘭螺母相比普通螺母加墊圈的組合，更加牢固和拉力更大。

本實用新型的再更進一步設置：氣缸設置為微型氣缸。

采用上述再更進一步設置，微型氣缸能夠滿足夾具的夾持力，使總體積有所縮小，方便搬運。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的結構示意圖一；

圖2為本實用新型具體實施例的結構示意圖二；

圖3為本實用新型具體實施例的爆炸圖；

圖4為本實用新型夾具底座的結構示意圖；