[實用新型]一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820133547.2 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN208051027U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周恒圣;張宏勝 | 申請(專利權(quán))人: | 上海今盛機械有限公司 |
| 主分類號: | B23D33/00 | 分類號: | B23D33/00;B23D21/00 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
| 地址: | 200241 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓板 上滾輪 主動軸 從動軸 鋁扁管 下滾輪 本實用新型 傳動組件 廣角帶輪 切斷設(shè)備 伺服電機 送料裝置 壓緊氣缸 聯(lián)動 送料 傳動斜齒輪 軸承式滾輪 傳動摩擦 滾動摩擦 降低摩擦 使用壽命 組件聯(lián)動 廣角帶 減速機 輸出端 外側(cè)端 傳動 靈活 | ||
本實用新型公開了一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置,包括上滾輪壓板、下滾輪壓板、壓緊氣缸和傳動組件;傳動組件包括伺服電機,在所述伺服電機的輸出端通過減速機與一組主動軸聯(lián)動,在所述主動軸的上方設(shè)有一組從動軸,所述主動軸和從動軸通過設(shè)置在內(nèi)側(cè)端的傳動斜齒輪組件聯(lián)動;在主動軸和從動軸的外側(cè)端均安裝有一組廣角帶輪,每組廣角帶輪通過廣角帶聯(lián)動;所述上滾輪壓板和下滾輪壓板之間設(shè)有用于鋁扁管通過的送料間隙;所述上滾輪壓板與壓緊氣缸連接,其用于調(diào)整送料間隙的高度。本實用新型采用帶有軸承式滾輪的上滾輪壓板和下滾輪壓板,利用滾動摩擦代替?zhèn)鲃幽Σ?,降低摩擦?xí)r產(chǎn)生的溫度,同時減少了摩擦力,使傳動更靈活,使用壽命更長。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋁扁管切斷設(shè)備領(lǐng)域,具體地說,特別涉及到一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置。
背景技術(shù)
在制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件,尤其是冷凝器是其中最為關(guān)鍵的部件,冷凝器主要由集流管、若干根微通道鋁扁管、散熱帶等組成,微通道鋁扁管是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件,首先在汽車空調(diào)系統(tǒng)上獲得強制使用,目前,鋁扁管的定尺切斷設(shè)備中送料機構(gòu)是采用普通齒輪作為傳動部件,采用特制齒形同步帶作為壓緊元件。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置,包括上滾輪壓板、下滾輪壓板、壓緊氣缸和傳動組件;
所述傳動組件包括伺服電機,在所述伺服電機的輸出端通過減速機與一組主動軸聯(lián)動,在所述主動軸的上方設(shè)有一組從動軸,所述主動軸和從動軸通過設(shè)置在內(nèi)側(cè)端的傳動斜齒輪組件聯(lián)動;在所述主動軸和從動軸的外側(cè)端均安裝有一組廣角帶輪,每組廣角帶輪通過廣角帶聯(lián)動;
所述上滾輪壓板位于從動軸之間,下滾輪壓板位于主動軸之間,所述上滾輪壓板和下滾輪壓板之間設(shè)有用于鋁扁管通過的送料間隙;所述上滾輪壓板與壓緊氣缸連接,且可在壓緊氣缸的驅(qū)動下調(diào)整送料間隙的高度。
進(jìn)一步的,所述傳動斜齒輪組件包括安裝在主動軸內(nèi)側(cè)端的第一傳動斜齒輪、以及安裝在從動軸內(nèi)側(cè)端的第二傳動斜齒輪,第一傳動斜齒輪和第二傳動斜齒輪嚙合連接。
進(jìn)一步的,在所述上滾輪壓板和下滾輪壓板的相鄰面安裝有軸承式滾輪,所述軸承式滾輪與廣角帶的內(nèi)側(cè)面相切,且軸承式滾輪與廣角帶的相切面為滾動摩擦。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:
1)采用斜齒輪(或人字齒輪)嚙合驅(qū)動傳輸,屏除傳統(tǒng)的直齒輪傳動,設(shè)備在工作中齒輪嚙合性好,傳動平穩(wěn),沖擊小,噪聲小,能承受較大的承載力,提高了機床的使用壽命。
2)傳輸部分采用廣角帶比采用傳統(tǒng)同步齒形帶,運動更加平穩(wěn),工件在運送過程中不會跑偏,減少生產(chǎn)成本。上下壓板采用帶軸承滾輪壓板,利用滾動摩擦代替滑動摩擦。減少熱量的產(chǎn)生以及減速機的負(fù)荷,無需水冷設(shè)備。
附圖說明
圖1為本實用新型所述用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置的正視圖。
圖2為本實用新型所述用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置的側(cè)面示意圖。
圖3為本實用新型所述主動軸和從動軸的示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本實用新型。
參見圖1、圖2和圖3,本實用新型所述的一種用于鋁扁管切斷設(shè)備的送料裝置,包括上滾輪壓板、下滾輪壓板、壓緊氣缸和傳動組件;
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