[實(shí)用新型]工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820133473.2 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207808985U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸海濤;曹作龍;莫巨盛 | 申請(專利權(quán))人: | 柳州柳工挖掘機(jī)有限公司;柳工常州機(jī)械有限公司;廣西柳工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 545100 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào)單元 中間蓋板 側(cè)蓋板 總成安裝結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 安裝結(jié)構(gòu) 工程機(jī)械 司機(jī)座椅 座椅支座 上蓋板 座椅 可拆卸固定連接 駕駛室空調(diào) 空調(diào)維修 螺栓固定 前部開口 售后服務(wù) 綜合性能 便捷性 扶手箱 前蓋板 蓋板 維修 駕駛室 搭接 緊湊 地板 開口 空調(diào) | ||
本實(shí)用新型涉及駕駛室空調(diào)安裝結(jié)構(gòu),為解決現(xiàn)有座椅底置式空調(diào)單元安裝結(jié)構(gòu)中空調(diào)維修性差的缺點(diǎn),本實(shí)用新型構(gòu)造一種工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu),包括座椅支座,座椅支座包括開口朝前且固定于地板上的U形板,U形板的前部開口設(shè)置有可拆卸固定連接的前蓋板,頂部固定有上蓋板,上蓋板包括固定在U形板頂部兩側(cè)的側(cè)蓋板和位于兩側(cè)蓋板之間的中間蓋板,中間蓋板的兩側(cè)對應(yīng)與兩側(cè)的側(cè)蓋板搭接且用螺栓固定連接,側(cè)蓋板上安裝有扶手箱,中間蓋板上固定安裝所述座椅。本實(shí)用降低維修勞動(dòng)強(qiáng)度;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,有利于駕駛室內(nèi)部空間利用,提升空調(diào)綜合性能;產(chǎn)品售后服務(wù)維修便捷性得到大幅提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)單元安裝結(jié)構(gòu),更具體地說,涉及一種工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高,用戶對工程機(jī)械駕駛室的舒適性要求越來越高,且對空調(diào)系統(tǒng)的維修性也提出更高的要求。目前小型挖掘機(jī)的駕駛室體積較小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)及部件安裝趨于緊湊,因此對各部件的體積及安裝維修性提出了更高的要求。目前4T~8T挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)的空調(diào)單元大多采用座椅底置式的一體式空調(diào)單元,空調(diào)單元安裝司機(jī)座椅支座的下方,司機(jī)座椅及扶手箱直接安裝在座椅支座上,當(dāng)需要拆裝空調(diào)單元時(shí)必須拆卸座椅支座上方的司機(jī)椅、扶手箱,然后拆卸整個(gè)座椅支座才能將空調(diào)單元慢慢移出。整個(gè)空調(diào)維修工作過程耗時(shí)長,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且存在一定的安全隱患,維修服務(wù)人員抱怨比較大。因此,優(yōu)化安裝結(jié)構(gòu),改善空調(diào)單元的維修性,同時(shí)有效利用座椅支座下方的空間用于改善空調(diào)單元的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元安裝結(jié)構(gòu)中空調(diào)維修性差的缺點(diǎn),而提供一種方便空調(diào)維修的工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元安裝結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的:構(gòu)造一種工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu),包括固定安裝于工程機(jī)械駕駛室地板上的座椅支座,其特征在于所述座椅支座包括開口朝前的U形板,U形板固定與工程機(jī)械駕駛室地板上,U形板的前部開口設(shè)置有可拆卸固定連接的前蓋板,U形板的頂部固定有上蓋板,所述U形板、上蓋板、前蓋板和工程機(jī)械駕駛室地板構(gòu)成容納安裝所述空調(diào)單元的空調(diào)單元總成安裝空間,所述上蓋板包括固定在所述U形板頂部兩側(cè)的側(cè)蓋板和位于兩側(cè)蓋板之間的中間蓋板,所述中間蓋板的兩側(cè)對應(yīng)與兩側(cè)的側(cè)蓋板搭接且用螺栓固定連接,所述側(cè)蓋板上安裝有扶手箱,所述中間蓋板上固定安裝所述座椅。
進(jìn)一步地,上述工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)中,所述空調(diào)單元總成包括空調(diào)單元和換氣裝置,所述空調(diào)單元與換氣裝置之間通過海綿擠壓密封。
進(jìn)一步地,上述工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)中,所述U形板為折彎板或由多塊平板拼焊連接構(gòu)成。
進(jìn)一步地,上述工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)中,所述側(cè)蓋板與所述U形板相焊接。
進(jìn)一步地,上述工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)中,所述側(cè)蓋板與所述U形板連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋板。
進(jìn)一步地,上述工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)中,所述換氣裝置設(shè)有駕駛室空氣過濾器,該空氣過濾器的安裝方向朝向座椅支座前側(cè)。
所述前蓋板采用免工具拆裝固定螺栓與所述U形板固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、降低維修勞動(dòng)強(qiáng)度;2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,有利于駕駛室內(nèi)部空間利用,提升空調(diào)綜合性能;3、產(chǎn)品售后服務(wù)維修便捷性得到大幅提升。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型工程機(jī)械司機(jī)座椅底置式空調(diào)單元總成安裝結(jié)構(gòu)的布置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中零部件名稱及序號:
中間蓋板1、空調(diào)單元2、換氣裝置3、側(cè)蓋板4、前蓋板5、固定螺栓6、駕駛室地板7、U形板8、加強(qiáng)筋板9。
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