[實用新型]扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置有效
| 申請號: | 201820133368.9 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207771695U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 徐博寧 | 申請(專利權)人: | 徐博寧 |
| 主分類號: | B25B23/00 | 分類號: | B25B23/00;F16D1/02 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黃晶晶 |
| 地址: | 200232 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭矩輸入 扭矩傳遞裝置 電氣絕緣 零件本體 傳遞 扭矩輸出端 扭矩輸入端 齒槽 底端 輸出 匹配 本實用新型 絕緣性能好 方形接口 互不接觸 絕緣材料 扭矩傳遞 輸出接口 裝置組成 內凹 制造 | ||
本實用新型提供一種扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置,所述連接與扭矩傳遞裝置至少包括:扭矩輸入零件、中間體零件以及扭矩輸出零件;扭矩輸入零件本體呈圓柱形,頂端上設置扭矩輸入內凹方形接口,底端上設置扭矩主動傳遞齒;扭矩輸出零件本體呈圓柱形,頂端上設置扭矩從動傳遞齒,底端上設置扭矩輸出接口;中間體零件本體呈圓柱形且采用絕緣材料制成,所述中間體零件上設置能夠分別與扭矩主動傳遞齒相匹配的第一齒槽,以及能夠與扭矩從動傳遞齒相匹配的第二齒槽,使得扭矩輸入零件和扭矩輸出零件互不接觸,電氣絕緣。本裝置組成零件數量少,制造簡便,可靠性好,絕緣性能好,扭矩傳遞性能卓越,成本低廉。
技術領域
本實用新型涉及一種連接與扭矩傳遞裝置,屬于機械領域。特別涉及一種用于多套可靠接地的電動螺栓、螺母擰緊工具,需要同時安全擰緊或擰松交流電路不同相、直流電路正負極和不同電位點螺栓、螺母時,安裝在套筒、批頭等工具頭與工具本體之間的,扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置。
背景技術
現有的螺栓、螺母擰緊工具,一般是套筒、批頭等工具頭直接以其自帶的內凹方形扭矩輸入接口直接連接到工具本體的外凸方形扭矩輸出接口,部分批頭等工具頭也可通過全金屬材料制造的連接附件連接到工具本體的外凸方形扭矩輸出接口。擰緊或擰松帶電的螺栓、螺母,電氣絕緣防護的手段是工具手柄或握持部位包覆絕緣材料層,防止使用人員因手握工具而觸電。
大批量裝配生產中使用市電有線供電,具有精密扭矩測量控制功能的電動擰緊工具變得日益普及。擰緊或擰松帶電的螺栓、螺母的過程中,存在通過有線電動擰緊工具的接地系統對地短路的風險。同時擰緊或擰松與有線電動擰緊工具不共地的,帶電電路的正負極端子螺栓、螺母和不同電位點螺栓、螺母的過程中,存在通過有線電動擰緊工具的接地系統形成短路的風險。
在新能源汽車高壓動力電池總成裝配過程中,同一電池單元的正負極和不同電位點螺栓、螺母的帶電同時同步擰緊或擰松的工藝安排可以成倍地提高效率,縮短裝配生產流水線的布局,但必須解決通過有線電動擰緊工具的接地系統形成短路的問題。而扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置是解決上述短路問題的必須品。
目前已有的個別扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置產品性能及可靠性差,結構復雜,成本高昂且容易損壞。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置及其用途,用于解決現有技術中連接與扭矩傳遞裝置性能及可靠性差、結構復雜等問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種扭矩輸入端與扭矩輸出端電氣絕緣的連接與扭矩傳遞裝置,所述連接與扭矩傳遞裝置至少包括:
扭矩輸入零件、中間體零件以及扭矩輸出零件。
扭矩輸入零件本體呈圓柱形,頂端上設置扭矩輸入內凹方形接口,底端上設置扭矩主動傳遞齒或者扭矩主動傳遞榫頭。
扭矩輸出零件本體呈圓柱形,頂端上設置扭矩從動傳遞齒或者扭矩從動傳遞卯眼,底端上設置扭矩輸出接口。
中間體零件本體呈圓柱形且采用絕緣材料制成,使得扭矩入零件和扭矩輸出零件互不接觸,電氣絕緣。所述中間體零件上設置與扭矩主動傳遞齒相匹配的第一齒槽,以及與扭矩從動傳遞齒相匹配的第二齒槽;或者所述中間體零件上設置與扭矩主動傳遞榫頭匹配的中間體卯眼以及與扭矩從動傳遞卯眼匹配的中間體榫頭。
本申請通過三個分離的零件互相配合的方式組合在一起共同發揮作用。
由于扭矩輸入零件本體和扭矩輸出零件本體都呈圓柱形,因此底端和頂端是指圓柱體的兩端的面。
扭矩主動傳遞齒匹配第一齒槽是指扭矩主動傳遞齒正好可以插入第一齒槽。
扭矩從動傳遞齒匹配第二齒槽是指扭矩從動傳遞齒正好可以插入第二齒槽。
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