[實用新型]用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座、齒輪箱及其壓縮機有效
| 申請號： | 201820133187.6 | 申請日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN207795879U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發明（設計）人： | 林洪峰 | 申請（專利權）人： | 西門子工業透平機械（葫蘆島）有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/00 | 分類號： | F16C35/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 趙冬梅 |
| 地址： | 125000 遼寧省葫*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 平切面 軸承座 壓縮機齒輪 切面 本實用新型 圓弧形結構 齒輪箱 多軸式 壓縮機 復數 平直 齒輪箱側板 加工工藝性 配合面 加工 | ||
1.用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座(100)，其特征在于，其包括：
用于連接到壓縮機齒輪箱的安裝部(110)，其由復數個平直的切面構成，所述復數個平直的切面包括：
一個中間平切面(111)，位于所述軸承座(100)的基底部；
一個第一側平切面(112)，位于所述中間平切面(111)的一個側部；
一個第二側平切面(114)，位于所述中間平切面(111)的另一個側部；
一個第一斜平切面(113)，連接在所述第一側平切面(112)與所述中間平切面(111)之間；以及
一個第二斜平切面(115)，連接在所述第二側平切面(114)與所述中間平切面(111)之間。
2.根據權利要求1所述的用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座，其特征在于，所述第一側平切面(112)和第二側平切面(114)均垂直于所述中間平切面(111)。
3.根據權利要求1所述的用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座，其特征在于，所述第一斜平切面(113)和所述第二斜平切面(115)相對于所述中間平切面(111)的傾斜角度均為25°～65°。
4.根據權利要求3所述的用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座，其特征在于，所述第一斜平切面(113)和所述第二斜平切面(113)相對于所述中間平切面(111)的傾斜角度為45°。
5.根據權利要求1所述的用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座，其特征在于，所述軸承座(100)沿其軸向方向上還開設有至少一個回油孔(116)。
6.根據權利要求5所述的用于多軸式壓縮機齒輪箱的軸承座，其特征在于，所述軸承座(100)的軸承連接內表面(117)上開設有一個回油槽(118)，所述回油槽(118)與所述回油孔(116)相連通。
7.用于多軸式壓縮機的齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱包括：
一個齒輪箱箱體；和
至少一個如權利要求1至6中任意一項所述的軸承座(100)，
所述齒輪箱箱體上設置有與所述軸承座(100)的所述安裝部(110)相配合的安裝結構。
8.多軸式壓縮機，其特征在于，其包括一個如權利要求7所述的齒輪箱。
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