[實用新型]一種防震跟蹤支架

有效

• 申請號: 201820132980.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207782735U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 蔡浩;鐘繼恒
• 申請（專利權）人: 江蘇中信博新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H02S20/32
• 分類號: H02S20/32
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 郭桂峰

1.一種防震跟蹤支架，包括一主梁和多個立柱，所述主梁可轉動地設置在所述立柱上，其特征在于：

還包括多個吸震單元，多個吸震單元沿著所述主梁設置，每個所述吸震單元包括一連接桿、一對油缸及用于安裝一對所述油缸的安裝座，一對所述油缸的缸體均鉸接于所述安裝座上，一對所述油缸的活塞桿分別鉸接于所述連接桿的兩端，一對所述油缸位于所述主梁的兩側，所述連接桿的中部固定連接于所述主梁，且所述連接桿與所述主梁垂直。

2.根據權利要求1所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

一對所述油缸的活塞桿均鉸接于所述安裝座上，一對所述油缸的缸體分別鉸接于所述連接桿的兩端。

3.根據權利要求1或2中任一項所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

所述連接桿與所述主梁的連接點位于所述主梁的中心軸的下方。

4.根據權利要求1或2中任一項所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

所述安裝座位于所述立柱上。

5.根據權利要求1或2中任一項所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

一對所述油缸分別為第一油缸和第二油缸，當所述主梁旋轉至第一極限位置時，所述第一油缸的中心軸與所述主梁的中心軸位于同一平面內且相交，所述主梁的中心與所述連接桿、第二油缸的鉸接點的連線與所述第二油缸的中心軸的夾角小于90°；當所述主梁旋轉至第二極限位置時，所述主梁的中心與所述連接桿、第一油缸的鉸接點的連線與所述第一油缸的中心軸的夾角小于90°，所述主梁的中心軸與所述第二油缸的中心軸位于同一平面內且相交。

6.根據權利要求1或2中任一項所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

當所述連接桿處于水平位置時，一對所述油缸的中心軸與所述連接桿的夾角相同。

7.根據權利要求1或2中任一項所述的防震跟蹤支架，其特征在于：

一對所述油缸相對于所述主梁對稱設置，且一對所述油缸相對于所述連接桿對稱設置。