[實用新型]一種造林打點器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820132953.7 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN207854677U | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蘇木麗;祝軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇木麗;祝軍;王鑫 |
| 主分類號： | A01G23/00 | 分類號： | A01G23/00 |
| 代理公司： | 北京智客聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 莫文新 |
| 地址： | 117000 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支架 油箱 打點器 水箱 保護蓋 上端 造林 焊接 輪子 環(huán)境適應(yīng)能力 外界空氣隔絕 本實用新型 發(fā)動機動力 工作效率高 市場競爭力 耗油量 防水性能 活動連接 節(jié)約資源 緊密貼合 密封性好 支架兩側(cè) 油箱蓋 揮發(fā) 發(fā)動機 環(huán)保 | ||
1.一種造林打點器，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)上端中間位置設(shè)有水箱(5)，且所述水箱(5)與支架(1)緊密焊接，所述水箱(5)右側(cè)設(shè)有油箱(4)，且所述油箱(4)與支架(1)緊密焊接，所述油箱(4)上端設(shè)有油箱保護蓋(2)，且所述油箱保護蓋(2)與油箱(4)緊密貼合，所述支架(1)兩側(cè)設(shè)有輪子(7)，且所述輪子(7)與支架(1)活動連接，所述輪子(7)內(nèi)部中間位置設(shè)有輪軸(8),且所述輪軸(8)貫穿于輪子(7)，所述支架(1)下端中間位置設(shè)有裝灰箱(10)，且所述裝灰箱(10)與支架(1)固定連接，所述支架(1)右端中間位置設(shè)有掛檔桿(13)，且所述掛檔桿(13)與支架(1)活動連接，所述掛檔桿(13)左側(cè)設(shè)有起步器(12),所述起步器(12)前端設(shè)有手柄(11)，且所述手柄(11)與起步器(12)固定連接，所述裝灰箱(10)前端設(shè)有吐灰管(15)，且所述吐灰管(15)與裝灰箱(10)緊密焊接，所述吐灰管(15)下端設(shè)有吐灰器(16)，且所述吐灰器(16)貫穿于吐灰管(15)，所述吐灰器(16)內(nèi)部下端設(shè)有封口片(17)，且所述封口片(17)與吐灰器(16)固定連接，所述封口片(17)上端中間位置設(shè)有彈簧(19)，且所述彈簧(19)與封口片(17)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造林打點器，其特征在于:所述油箱保護蓋(2)左端設(shè)有油箱蓋(3)，且所述油箱蓋(3)嵌套設(shè)置在油箱保護蓋(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造林打點器，其特征在于：所述支架(1)左側(cè)下端設(shè)有撐架(6)，且所述撐架(6)與支架(1)活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造林打點器，其特征在于:所述輪子(7)上端設(shè)有護泥殼(9)，且所述護泥殼(9)與支架(1)緊密焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造林打點器，其特征在于：所述裝灰箱(10)左端中間位置設(shè)有裝灰口(14)，且所述裝灰口(14)開孔于裝灰箱(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造林打點器，其特征在于：所述封口片(17)右側(cè)下端設(shè)有凸塊(18)，且所述凸塊(18)與封口片(17)緊密貼合。
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