[實用新型]車輛轉向拉桿用球節有效
| 申請號： | 201820132448.2 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN207773233U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發明（設計）人： | 郭秋波 | 申請（專利權）人： | 玉環晨翔機械有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/18 | 分類號： | B62D7/18;F16C11/06 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吳秉中 |
| 地址： | 317602 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 球頭部 支承件 車輛轉向 底蓋 殼體 拉桿 球面 內球面 上半部 頂面 內壁 球節 球銷 支承 本實用新型 殼體下半部 車輛配件 球節結構 圓柱面狀 側下部 下半部 壓縮狀 圓筒狀 凹陷 壁面 底面 貼合 外壁 體內 | ||
1.一種車輛轉向拉桿用球節，包括殼體（1）、球銷（2），所述的球銷（2）具有位于殼體（1）內的球頭部（21），其特征在于，所述的殼體（1）的上半部內壁具有貼合于球頭部（21）上半部表面的內球面（11），殼體（1）的下半部內部呈圓柱面狀并相接于內球面（11），所述的球頭部（21）和底蓋（3）之間設有由TPU制成的且呈圓筒狀的支承件（4），所述的支承件（4）呈壓縮狀且支承件（4）具有支承于球頭部（21）側下部表面的第一球面（41），所述的支承件（4）的外壁緊觸于殼體（1）下半部內壁，支承件（4）的底面緊觸于底蓋（3）的頂面，所述的底蓋（3）的頂面中部向遠離球頭部（21）側凹陷以形成凹槽（31），凹槽（31）朝向球頭部（21）的壁面為球面。
2.根據權利要求1所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的支承件（4）的內壁具有對稱于第一球面（41）設置的第二球面（42）。
3.根據權利要求2所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的支承件（4）的外壁具有若干道周向均勻分布且軸向貫通的定位槽（43）。
4.根據權利要求3所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的定位槽（43）具有延伸至支承件（4）兩端面上的槽口部（44）。
5.根據權利要求4所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的支承件（4）的外壁設有呈環狀的形變槽（45）。
6.根據權利要求5所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的支承件（4）兩端面的邊緣均設有圓角（46）。
7.根據權利要求1至6任意一條所述的車輛轉向拉桿用球節，其特征在于，所述的球頭部（21）的底部為圓形平面（22）。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于玉環晨翔機械有限公司，未經玉環晨翔機械有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820132448.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
