[實用新型]地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820132044.3
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN208088925U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設計）人: 呂金江;丁科;孫珣
• 申請（專利權(quán)）人: 北京鑫華源機械制造有限責任公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

本實用新型公開了一種地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫，包括主框架總成、橫移車板、二層上載車板、頂層載車板、下載車板、橫移框架總成、頂層框架總成，負一層升降傳動組件及提升系統(tǒng)；橫移框架總成包括橫移框架、升降傳動總成、鏈條傳動總成、橫移軸總成；頂層框架總成包括頂層框架、另一升降傳動總成、另一鏈條傳動總成；負一層升降傳動組件及提升系統(tǒng)包括升降電機、傳動鏈輪、另一傳動鏈條、主傳動軸、升降鏈輪和升降鏈條。負一及正三層的車庫只具備升降的功能，正一層只能橫移，正二層具備升降和橫移功能，本實用新型中只需購買標準齒輪，整體費用降低很多，且運行過程中鏈條比鋼絲繩安全、平穩(wěn)。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種機械式立體停車設施，尤其涉及一種地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫(鏈條提升、一機一板)。

背景技術(shù)

目前，多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力逐步從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，停車難已成為城市發(fā)展的一個公共性難題。

隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車，而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設施行業(yè)帶來了巨大的商機和遼闊的市場。在這商機與競爭并存之際，機械式立體停車設施行業(yè)也進入快速進展階段。因此對立體車庫提出了更高的要求。

現(xiàn)有技術(shù)中的多層鋼絲繩提升的車庫，升降過程中需要滾筒來收放鋼絲繩，滾筒采購費用大、加工費用高，很難適應目前市場的需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型的地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫，包括主框架總成、橫移車板、二層上載車板、頂層載車板、下載車板、橫移框架總成、頂層框架總成，負一層升降傳動組件及提升系統(tǒng)；

橫移框架總成包括橫移框架、升降傳動總成、鏈條傳動總成、橫移軸總成；

所述頂層框架總成包括頂層框架、另一升降傳動總成、另一鏈條傳動總成；

所述負一層升降傳動組件及提升系統(tǒng)包括升降電機、傳動鏈輪、另一傳動鏈條、主傳動軸、升降鏈輪和升降鏈條。

由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實用新型實施例提供的地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫，包括地上三層和地下一層，即負一正三，負一及正三層的車庫只具備升降的功能，正一層只能橫移，正二層具備升降和橫移功能，本實用新型中只需購買標準齒輪，整體費用降低很多，且運行過程中鏈條比鋼絲繩安全、平穩(wěn)。

附圖說明

圖1和圖2分別為本實用新型實施例提供的地坑式負一正三鏈條式升降橫移車庫的主視和側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例中的橫移框架總成示意圖。

圖4為本實用新型實施例中的橫移框架總成俯視圖示意圖。

圖5為本實用新型實施例中的頂層框架總成示意圖。

圖6為本實用新型實施例中的頂層框架總成俯視圖示意圖。

圖7為本實用新型實施例中的橫移車板示意圖。

圖8為圖7中A向視圖。

圖9為本實用新型實施例中的二層上載車板示意圖。

圖10為圖9中A向視圖。

圖11為本實用新型實施例中的頂層上載車板示意圖。

圖12為圖11中A向視圖。

圖13為本實用新型實施例中的下載車板示意圖。

圖14為圖13中A向視圖。