[實用新型]一種配設有車身檢修區間的鏈式輸送線

有效

• 申請號: 201820132015.7
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207903445U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 何渝;朱漢敏;游耀政;任海偉;張磊
• 申請（專利權）人: 湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G17/42
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 沈軍

本實用新型涉及自動輸送設備，尤其是一種配設有車身檢修區間的鏈式輸送線，它包括設置在鋼結構平臺上的鏈式輸送機，在鏈式輸送機上配設有一段間斷區域以作為檢修區間；檢修區間具有檢修槽和連接上層鋼結構平臺的人行樓梯，在檢修槽上橫跨有兩條并排布置的主動輸送線和從動輸送線，在主、從動輸送線與鏈式輸送機的兩條輸送鏈之間設有兩個呈對角布置的檢修口，并在檢修口處設有用于實現主/從動輸送線與鏈式輸送機的兩條輸送鏈相對接的氣動擺臂；本實用新型結構簡單、設計巧妙，在確保整個鏈式輸送線正常運行的情況下，方便了檢修人員進出檢修口，有效防止了輸送鏈上的油污滴落到檢修人員身上，同時減小了檢修槽的設計深度，降低了施工成本。

技術領域

本實用新型涉及自動輸送設備，尤其是一種配設有車身檢修區間的鏈式輸送線。

背景技術

鏈式輸送線是利用鏈條牽引、承載，或由鏈條上安裝的板條、金屬網帶、輥子等承載物料的輸送機，其廣泛應用于工業化自動輸送和分揀作業。

通常在鏈式輸送線上設有一段對其上側承載或輸送的小車進行檢修的檢修區間，在檢修區間設有檢修槽。然而，當前設置在檢修區間的鏈式輸送線均為連續的輸送線，為了便于檢修人員穿行到鏈式輸送線的兩條輸送鏈之間對小車進行檢修，需要將檢修槽開設在較大深度的位置，深度設計為2m左右，并且檢修人員必須從鏈式輸送線的兩條輸送鏈的下側鉆過，才能進入至兩條輸送鏈之間實施檢修作業，這不僅很容易導致輸送鏈上的油污滴落到人體身上，而且檢修人員穿越兩條輸送鏈的方式費時費力，并且穿越動作不夠雅觀，存在較大的安全風險。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決當前在鏈式輸送線上的檢修區間所存在的上述問題，為此提供一種配設有車身檢修區間的鏈式輸送線。

本實用新型的具體方案是：一種配設有車身檢修區間的鏈式輸送線，包括設置在鋼結構平臺上的鏈式輸送機，其特征是：在鏈式輸送機上配設有一段間斷區域以作為檢修區間；檢修區間具有檢修槽和連接上層鋼結構平臺的人行樓梯，在檢修槽上橫跨有兩條并排布置的主動輸送線和從動輸送線，在主、從動輸送線與鏈式輸送機的兩條輸送鏈之間設有兩個呈對角布置的檢修口，并在檢修口處設有用于實現主/從動輸送線與鏈式輸送機的兩條輸送鏈相對接的氣動擺臂；所述氣動擺臂包括由氣缸驅動作單向擺動的擺臂，在擺臂上裝有若干個并排布置的滾筒A，并在擺臂的外側設有與氣缸構成電氣連鎖的行程開關。

本實用新型中所述鏈式輸送機為直鏈式開環結構或與若干套直角轉向機構相配合構成的閉環式結構；所述直角轉向機構由兩套呈橫、縱向布置的鏈式輸送機構組成。

本實用新型中所述主動輸送線包括單邊鏈式輸送機和沿著單邊鏈式輸送機的外側邊排布的若干個導向輪A；所述從動輸送線具有若干個并排布置的滾筒B，沿著從動輸送線的外側邊設有若干個對應導向輪A布置的導向輪B。

本實用新型中所述氣缸的底座與固定座相鉸接，其伸縮端與擺臂的側邊相鉸接；擺臂的一端轉動安裝在固定軸上，在鏈式輸送機上設有與擺臂的另一端相對應的托架。

本實用新型中所述擺臂由氣缸驅動作0～90°的擺動動作；所述行程開關安裝在主動輸送線與從動輸送線的內側，并布置在與擺臂的初始位置相垂直的一側邊；所述氣缸的中軸線與主/從動輸送線呈6°夾角布置；所述檢修槽的深度設計為1m。

本實用新型結構簡單、設計巧妙，通過在檢修區域的檢修口設置用于實現主/從動輸送線與鏈式輸送機的兩條輸送鏈相對接的氣動擺臂，在確保整個鏈式輸送線正常運行的情況下，方便了檢修人員進出檢修口以實施檢修作業，有效防止了輸送鏈上的油污滴落到檢修人員身上，降低了安全風險，同時減小了檢修槽的設計深度，降低了施工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中鏈式輸送機上檢修區間的局部放大結構示意圖；

圖3是本實用新型中氣動擺臂的結構示意圖；