[實用新型]一種新型的汽車馬達用銷柱有效
| 申請號: | 201820131263.X | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207750343U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 馬春花 | 申請(專利權)人: | 東莞思百樂精密軸芯有限公司 |
| 主分類號: | F16B19/02 | 分類號: | F16B19/02;F16B21/12 |
| 代理公司: | 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有幫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銷柱 定位桿 彈簧 環形墊片 彈簧片 固定片 圓桿 本實用新型 汽車馬達 底端 端蓋 通孔 焊接 被連接件 插入安裝 盲孔內壁 內部設置 主體頂端 主體下部 安裝孔 擠壓端 擋塊 晃動 卡槽 盲孔 擠壓 側面 | ||
本實用新型公開了一種新型的汽車馬達用銷柱,包括銷柱主體、定位桿、彈簧片、固定片、第一彈簧、端蓋、第二彈簧、環形墊片、圓桿和調節塊,銷柱主體下部側面開設有第一通孔,定位桿一端兩側安裝有彈簧片,盲孔中部兩側均設置有固定片,擋塊一端開設有卡槽,銷柱主體頂端焊接有端蓋,第二彈簧底端連接有環形墊片,第二通孔內部設置有圓桿,圓桿底端焊接有調節塊,本實用新型安裝后的銷柱利用定位桿固定,彈簧片可防止定位桿脫落,利用固定片擠壓盲孔內壁,使銷柱在安裝孔內不容易晃動,且將銷柱插入安裝孔后,第二彈簧擠壓端蓋,環形墊片與被連接件接觸,使銷柱更加穩定,銷柱使用更加方便。
技術領域
本實用新型涉及銷柱技術領域,具體為一種新型的汽車馬達用銷柱。
背景技術
銷柱是一種機械的零部件的連接件,是最常見一種機械聯接方式之一,拆卸和安裝時間短、成本低、占用空間小的優點使其應用范圍極為廣泛,汽車馬達的安裝組合中也常會用到銷柱。
但是目前市場上的汽車馬達用銷柱,安裝后不便于固定,安裝后容易脫落,且銷柱在安裝孔內容易晃動,連接的緊密度不夠,不便于使用。
實用新型內容
本實用新型提供一種新型的汽車馬達用銷柱,可以有效解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型的汽車馬達用銷柱,包括銷柱主體、第一通孔、定位桿、彈簧片、第一拉環、盲孔、固定片、擋塊、卡槽、第一彈簧、墊片、矩形通口、端蓋、第二彈簧、環形墊片、拉環槽、第二通孔、圓桿、第二拉環和調節塊,所述銷柱主體下部側面開設有第一通孔,所述第一通孔內部安裝有定位桿,所述定位桿一端兩側安裝有彈簧片,且定位桿另一端鉸接有第一拉環,所述銷柱主體頂面開設有盲孔,所述盲孔中部兩側均設置有固定片,所述固定片內側安裝有擋塊,所述擋塊一端開設有卡槽,所述固定片之間通過第一彈簧相連,且固定片一端粘接有墊片,所述銷柱主體兩側且與固定片位于同一水平線位置開設有矩形通口,所述銷柱主體頂端焊接有端蓋,且銷柱主體上部位于端蓋下方套接有第二彈簧,所述第二彈簧底端連接有環形墊片,所述端蓋頂端開設有拉環槽,所述拉環槽底面開設有第二通孔,所述第二通孔內部設置有圓桿,所述圓桿頂端鉸接有第二拉環,所述圓桿底端焊接有調節塊。
優選的,所述第一通孔直徑大于定位桿的直徑。
優選的,所述矩形通口寬度大于固定片的寬度。
優選的,所述環形墊片底面粘接有橡膠墊。
優選的,所述拉環槽內位于圓桿上部套接有限位圈。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:本實用新型結構科學合理,使用安全方便,設置有定位桿,安裝后的銷柱利用定位桿固定,彈簧片可防止定位桿脫落,利用固定片擠壓盲孔內壁,使銷柱在安裝孔內不容易晃動,且將銷柱插入安裝孔后,第二彈簧擠壓端蓋,環形墊片與被連接件接觸,使銷柱更加穩定,銷柱使用更加方便,本設計結構簡單,實用性強,可大面積推廣使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的固定片安裝結構示意圖;
圖中標號:1、銷柱主體;2、第一通孔;3、定位桿;4、彈簧片;5、第一拉環;6、盲孔;7、固定片;8、擋塊;9、卡槽;10、第一彈簧;11、墊片; 12、矩形通口;13、端蓋;14、第二彈簧;15、環形墊片;16、拉環槽;17、第二通孔;18、圓桿;19、第二拉環;20、調節塊。
具體實施方式
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