[實用新型]一種電動自行車的車架

有效

• 申請號: 201820131130.2
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN208306901U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 黃利明
• 申請（專利權）人: 常州市利凱車輛配件廠
• 主分類號: B62M6/80
• 分類號: B62M6/80;B62M6/90;B62K19/30;B62K19/36;B62K19/32;B62K19/20
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 路銳

1.一種電動自行車的車架，其特征在于：包括車架主管組件、鞍座組件、電池盒和腳蹬組件；鞍座組件包括鞍座管和鞍座墊；鞍座墊通過鞍座管固定設置在車架主管組件上；當采用本車架的電動自行車的前后輪均著地時，在車輛縱向中心面上，選取鞍座墊的左邊緣與水平面夾角α為30度的坐墊交點做為鞍座左端；電池盒由其寬度方向沿車頭至車尾方向設置在車架主管組件的下部左側中；腳蹬組件包括中軸、牙盤、前側曲柄、前側腳蹬、后側曲柄、后側腳蹬和五通；中軸沿前后向轉動設置在五通中；五通可拆卸固定設置在車架主管組件上，位于電池盒的右側，且沿鞍座左端、中軸中心線各拉一與地面的垂直線，中軸中心線與地面的垂直線位于鞍座左端與地面的垂直線的左側0至12厘米處；牙盤傳動設置在中軸的后部上；前側曲柄固定設置在中軸的前端上，前側腳蹬轉動設置在前側曲柄上；后側曲柄固定設置在中軸的后端上，后側腳蹬轉動設置在后側曲柄上。

2.根據權利要求1所述的電動自行車的車架，其特征在于：車架主管組件包括車頭管、車頭管支撐管、貨架加強主管底部連接板平叉安裝主管；

車頭管焊接固定在車頭管支撐管的上端上，呈左低右高設置；車頭管支撐管呈左高右低設置；底部連接板左端焊接固定在車頭管支撐管的下部右側上；平叉安裝主管沿前后向水平設置，底部連接板右端焊接固定在平叉安裝主管的中部上；貨架加強主管呈左低右高設置，貨架加強主管的左部下端焊接固定在平叉安裝主管的上側中部上；電池盒設置在底部連接板上側，位于車頭管支撐管的下部和貨架加強主管的下部之間的左部；五通可拆卸固定設置在底部連接板上，位于車頭管支撐管的下部和貨架加強主管的下部之間的右部。

3.根據權利要求1或2所述的電動自行車的車架，其特征在于：電池盒包括底殼和上蓋；上蓋固定設置在底殼上構成基本呈長方體的殼體；電池盒的右部設有電源輸出接口和充電接口；電池有4塊，4塊電池呈2*2陣列設置在電池盒中，電池的長度方向與電池盒的長度方向一致。

4.根據權利要求3所述的電動自行車的車架，其特征在于：車架主管組件還包括邊管、承重架和連接加強管組件；邊管有2根，2根邊管按其所處的前后位置的不同分為前邊管和后邊管；2根邊管前后對稱設置；2根邊管均為鋼管制成的一體件；承重架由鋼管折彎制成，從上方觀察時呈開口向左的U形，承重架從左至右依次分為鞍座部和載貨部；鞍座部呈左低右高設置；前邊管的左側上部后端頭焊接固定在車頭管的上部前側上；前邊管的右側上部端頭焊接固定在承重架的載貨部的前部下側中部上，承重架的鞍座部的前部左側下端頭焊接固定在前邊管的中部上側上；后邊管的左側上部前端頭焊接固定在車頭管的上部后側上；后邊管的右側上部端頭焊接固定在承重架的載貨部的后部下側中部上，承重架的鞍座部的后部左側下端頭焊接固定在后邊管的中部上側上；連接加強管組件包括第一連接加強管、第二連接加強管、第三連接加強管、第四連接加強管、第五連接加強管、第六連接加強管和第七連接加強管；第一連接加強管沿前后向水平焊接固定設置在承重架的載貨部的左部上；貨架加強主管的右部上端焊接固定在第一連接加強管的左側中部上；第二連接加強管焊接固定在前邊管和貨架加強主管之間；第二連接加強管、平叉安裝主管與貨架加強主管之間設有相應支撐加強板；第三連接加強管焊接固定在后邊管和貨架加強主管之間；第三連接加強管、平叉安裝主管與貨架加強主管之間設有相應支撐加強板；第四連接加強管沿左右向焊接固定在前邊管的左部下部與承重架的鞍座部下部前部之間；第五連接加強管沿左右向焊接固定在后邊管的左部下部與承重架的鞍座部下部后部之間；第六連接加強管沿前后向焊接固定在前邊管的左部下部與車頭管支撐管的下部之間；第七連接加強管沿前后向焊接固定在后邊管的左部下部與車頭管支撐管的下部之間；電池盒設置在前邊管的下部左部、后邊管的下部左部、底部連接板、車頭管支撐管的下部和貨架加強主管的下部構成的空間左部中；五通可拆卸固定設置在底部連接板上，位于前邊管的下部左部、后邊管的下部左部、底部連接板、車頭管支撐管的下部和貨架加強主管的下部構成的空間右部中。