[實(shí)用新型]一種用于全自動(dòng)臥式矩形玻璃四邊磨的活動(dòng)壓邊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820130789.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207942272U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李貴玉;徐煥興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都錦泰宏威科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B9/10 | 分類號(hào): | B24B9/10;B24B41/00;B24B41/06 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙科明知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 陳慶元 |
| 地址: | 610400 四川省成都市金堂縣*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌滑塊 四邊 活動(dòng)壓邊 行走板 本實(shí)用新型 導(dǎo)軌滑塊組 前壓輪裝置 前壓輪組件 矩形玻璃 行走馬達(dá) 后壓輪 中凹槽 主機(jī)架 后壓輪裝置 側(cè)壓裝置 方向一致 開口向下 兩端設(shè)置 升降裝置 通用性強(qiáng) 行走齒輪 主機(jī)組合 裝置設(shè)置 承載梁 同組 壓輪 走板 平行 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于全自動(dòng)臥式矩形玻璃四邊磨的活動(dòng)壓邊裝置,包括行走板、前壓輪組件、后壓輪組件,所述前壓輪組件、后壓輪組件各通過(guò)一個(gè)L形支撐架固定在行走板下,所述行走板兩端設(shè)置有二個(gè)導(dǎo)軌滑塊組,每個(gè)導(dǎo)軌滑塊組包括至少二個(gè)導(dǎo)軌滑塊,所述導(dǎo)軌滑塊為n形,開口向下,同組內(nèi)的導(dǎo)軌滑塊中凹槽方向一致,不同組的導(dǎo)軌滑塊中凹槽平行,所述行走板上部設(shè)置行走馬達(dá),行走馬達(dá)上設(shè)置行走齒輪,所述前壓輪裝置和后壓輪裝置均包括升降裝置,連接一排至少二個(gè)壓輪,其中前壓輪裝置還包括側(cè)壓裝置。本實(shí)用新型將活動(dòng)壓邊裝置設(shè)置在主機(jī)架主體承載梁上,采用導(dǎo)軌滑塊與主機(jī)架連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,可方便與四邊磨主機(jī)組合使用,通用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及玻璃加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于全自動(dòng)臥式矩形玻璃四邊磨的活動(dòng)壓邊裝置。
背景技術(shù)
四邊磨設(shè)備是矩形原片玻璃倒角的專業(yè)加工設(shè)備。目前的矩形玻璃四邊磨在加工過(guò)程中,由于玻璃固定結(jié)構(gòu)的不合理,主要存在以下問(wèn)題:
1、采用真空吸附,加工時(shí)存在玻璃易發(fā)生輕微移動(dòng),造成玻璃磨邊不均勻;
2、采用固定在整機(jī)側(cè)面的壓輪固定,前后壓輪獨(dú)立動(dòng)作,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,固定效果好,性能穩(wěn)定的活動(dòng)壓邊裝置,安裝在主機(jī)架主體承載梁上。
本發(fā)明的技術(shù)方案是構(gòu)造一種用于全自動(dòng)臥式矩形玻璃四邊磨的活動(dòng)壓邊裝置,包括行走板、前壓輪組件、后壓輪組件,所述前壓輪組件、后壓輪組件各通過(guò)一個(gè)L形支撐架固定在行走板下,所述L形支撐架包括橫條和豎條,所述橫條的一端連接前壓輪組件或后壓輪組件,另一端連接豎條的底端,所述豎條的頂端連接行走板,所述行走板兩端設(shè)置有二個(gè)導(dǎo)軌滑塊組,每個(gè)導(dǎo)軌滑塊組包括至少二個(gè)導(dǎo)軌滑塊,所述導(dǎo)軌滑塊為n形,開口向下,同組內(nèi)的導(dǎo)軌滑塊中凹槽方向一致,不同組的導(dǎo)軌滑塊中凹槽平行,所述行走板上部設(shè)置行走馬達(dá),行走馬達(dá)上設(shè)置行走齒輪,行走齒輪靠近但不接觸導(dǎo)軌滑塊的移動(dòng)區(qū)域,且與所述導(dǎo)軌滑塊凹槽處于同一水平面上,所述前壓輪裝置和后壓輪裝置均包括外殼固定連接L形支撐架的升降裝置,升降裝置的伸縮部件連接一排至少二個(gè)壓輪,所有壓輪呈直線分布,其中前壓輪裝置還包括設(shè)置在升降裝置的外殼上的側(cè)壓裝置,所述側(cè)壓裝置與升降裝置的外殼通過(guò)水平軸銷連接,所述側(cè)壓裝置可沿所述水平軸銷旋轉(zhuǎn)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的行走馬達(dá)為伺服馬達(dá)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的L形支撐架的豎條為二條豎直的條狀物構(gòu)成,二個(gè)條狀物的一端各連接行走板上相對(duì)的二個(gè)側(cè)邊處。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述的側(cè)壓裝置繞水平軸銷的旋轉(zhuǎn)角度為:以水平軸銷所在的豎直面為基礎(chǔ),前后各30度,還包括豎直檢測(cè)裝置,可檢測(cè)側(cè)壓裝置是否呈豎直狀態(tài)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述前壓輪裝置和后壓輪裝置各包括三個(gè)壓輪。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述升降機(jī)構(gòu)的伸縮部件與壓輪的連接處設(shè)置壓力傳感器。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本發(fā)明將活動(dòng)壓邊裝置設(shè)置在主機(jī)架主體承載梁上,采用導(dǎo)軌滑塊與主機(jī)架連接,使設(shè)置在主機(jī)架上的相應(yīng)承重軌道嵌入導(dǎo)軌滑塊的凹槽內(nèi),各導(dǎo)軌滑塊均勻受力,避免了側(cè)向受力及滑塊的過(guò)快磨損;通過(guò)伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的行走齒輪配合主機(jī)架上的齒條實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng),以及設(shè)置在伸縮部件與壓輪連接處的壓力傳感器,可以保證對(duì)玻璃的壓力精度,既能將玻璃完全固定,又能避免將其壓碎,可方便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
附圖說(shuō)明
圖1是實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是實(shí)施例另一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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