[實(shí)用新型]智能鎖及其控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820129962.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208024122U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱峰;明艷杰;王中帥;李亞奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東峽大通(北京)管理咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B49/00 | 分類號(hào): | E05B49/00;E05B47/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 陸文超;肖冰濱 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能鎖 窄帶 物聯(lián)網(wǎng)通信 本實(shí)用新型 控制系統(tǒng) 電子器件領(lǐng)域 服務(wù)器反饋 服務(wù)器接收 服務(wù)器通信 周期性通信 電子按鍵 開(kāi)鎖指令 控制模塊 模塊連接 啟動(dòng)按鍵 啟動(dòng)通信 輸入密碼 物聯(lián)網(wǎng) 開(kāi)鎖 時(shí)延 服務(wù)器 網(wǎng)絡(luò) | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種智能鎖及其控制系統(tǒng),屬于電子器件領(lǐng)域。所述智能鎖包括:窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊,用于建立所述智能鎖與服務(wù)器之間的基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的周期性通信;以及控制模塊,與所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊連接,用于通過(guò)所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊從所述服務(wù)器接收開(kāi)鎖指令以控制所述智能鎖開(kāi)鎖,并通過(guò)所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊向所述服務(wù)器反饋所述智能鎖的狀態(tài)信息。通過(guò)本實(shí)用新型的方案,智能鎖能夠通過(guò)NB?IoT網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器通信,時(shí)延更短,且可以省去了電子按鍵輸入密碼或啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)通信的步驟。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電子器件領(lǐng)域,具體地涉及一種智能鎖及其控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,共享車(chē)輛以其便利性、環(huán)保性等特點(diǎn),已成為廣受用戶歡迎的出行方式。其中,智能鎖作為共享車(chē)輛上的重要部件,需要與服務(wù)器通信連接,以便于接收開(kāi)鎖指令和反饋車(chē)輛狀態(tài)信息。
但是,本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)中使智能鎖與服務(wù)器保持通信連接的方案至少具有以下缺陷:
1)服務(wù)器并不直接向智能鎖傳輸開(kāi)鎖密碼,而是先將開(kāi)鎖密碼發(fā)送至用戶終端進(jìn)行展示,再由用戶手機(jī)輸入開(kāi)鎖密碼以開(kāi)鎖。此方案需要在智能鎖上設(shè)置電子按鍵。
2)服務(wù)器與智能鎖之間不是常連接的通信方式,而是在智能鎖上設(shè)置啟動(dòng)按鍵,并由其控制服務(wù)器與智能鎖之間的通信。
3)服務(wù)器與智能鎖之間基于GSM(Global System for Mobile Communication,全球移動(dòng)通信系統(tǒng))通信。此方案的缺點(diǎn)是受GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)質(zhì)量影響較大,開(kāi)、關(guān)鎖延時(shí)大,尤其是環(huán)境不好、且周?chē)写罅縂SM用戶的情況下,很可能會(huì)造成開(kāi)、關(guān)鎖失敗,且功耗較高。另外,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和應(yīng)用,GSM退網(wǎng)會(huì)成為必然趨勢(shì),即使其退網(wǎng)周期很長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)商也會(huì)減少維護(hù)資源。
因此,在進(jìn)行智能鎖的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮在智能鎖與服務(wù)器之間采用新的通信技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種智能鎖及其控制系統(tǒng),用于至少部分地解決上述技術(shù)問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種智能鎖,且所述智能鎖包括:窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊,用于建立所述智能鎖與服務(wù)器之間的基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的周期性通信;以及控制模塊,與所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊連接,用于通過(guò)所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊從所述服務(wù)器接收開(kāi)鎖指令以控制所述智能鎖開(kāi)鎖,并通過(guò)所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊向所述服務(wù)器反饋所述智能鎖的狀態(tài)信息。
可選地,所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊被配置為具有第一工作模式和第二工作模式;其中,所述第一工作模式下,所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊用于保持所述智能鎖與所述服務(wù)器之間的基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的周期性通信,并使所述智能鎖進(jìn)入待機(jī)狀態(tài);其中,所述第二工作模式下,所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)以斷開(kāi)所述智能鎖與所述服務(wù)器之間的基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的周期性通信。
可選地,所述智能鎖還包括:電源模塊,采用太陽(yáng)能電池板或充電電池配置,用于向所述智能鎖供電;以及電量檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)所述電源模塊的剩余電量;其中,所述控制模塊還與所述電量檢測(cè)模塊連接,用于在所述電量檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述電源模塊的剩余電量低于設(shè)定閾值時(shí),控制所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊進(jìn)入所述第二工作模式,否則控制所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊保持在所述第一工作模式。
可選地,所述智能鎖還包括:定位模塊,采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)配置,并與所述控制模塊連接,用于采集所述智能鎖的位置信息,并將所述位置信息傳輸至所述控制模塊;其中,所述控制模塊還用于通過(guò)所述窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信模塊向所述服務(wù)器反饋所述位置信息。
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