[實用新型]一種道橋施工用路面滾壓裝置

有效

• 申請號: 201820128816.6
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207775673U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 宋秋月;李文超;楊春杰
• 申請（專利權）人: 宋秋月
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李長春

本實用新型公開了一種道橋施工用路面滾壓裝置，包括驅動車頭；所述驅動車頭后側固定有車架；所述車架底部四端固定有導輪腳；所述導輪腳底部安裝有驅動輪；所述車架遠離驅動車頭一側安裝有滾壓滾筒；所述車架由滾壓滾筒至驅動車頭方向依次設置有刮料機構、螺桿機構、壓料機構和供料機構；本實用新型的道橋施工用路面滾壓裝置，依次通過供料機構均勻下料，壓料機構對澆筑料進行一次分散，螺桿機構對澆筑料進行二次均勻分散，刮料機構進行等高刮料，最后直接通過滾壓滾筒將其壓緊即可，其加工效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種道橋施工設備，具體涉及一種道橋施工用路面滾壓裝置，屬于道橋施工設備技術領域。

背景技術

在道橋施工路面基礎施工中，往往需要路面滾壓裝置，使路面更加嚴實，便于施工，同時保證工程質量，現有的路面滾壓裝置，壓輥質量一定，不能根據需求自由變更壓輥的壓力，為此，中國專利申請號：201521024535.9，公開了一種路面施工用滾壓裝置，包括動力車頭、連接件、固定件、壓輥、裝載車廂、凸件、刮泥裝置，所述動力車頭與連接件連接，所述連接件與固定件連為一體，所述固定件下方設有壓輥，固定件上方設有裝載車廂，所述壓輥上設有成排凸件，壓輥前后兩側對應設有刮泥裝置，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型一種路面施工用滾壓裝置，在壓輥上設有凸件，增大壓輥的壓力，提供滾壓效果，同時壓輥上方設有可以裝載重物的車廂，可以極大的增加壓輥的壓力，根據需求自由改變，使用方便，移動更加方便；但其無法快速均勻鋪設澆筑料，加工效率比較低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種道橋施工用路面滾壓裝置，通過多道鋪設工序，能夠均勻快速地鋪設輥壓料，其加工效率高。

本實用新型的道橋施工用路面滾壓裝置，包括驅動車頭；所述驅動車頭后側固定有車架；所述車架底部四端固定有導輪腳；所述導輪腳底部安裝有驅動輪；所述車架遠離驅動車頭一側安裝有滾壓滾筒；所述車架由滾壓滾筒至驅動車頭方向依次設置有刮料機構、螺桿機構、壓料機構和供料機構；采用驅動車頭進行驅動，接著將驅動輪卡設于澆筑封邊外側，驅動車頭行進時，先通過供料機構均勻下料，通過壓料機構對澆筑料進行一次分散，接著通過螺桿機構對澆筑料進行二次均勻分散，通過刮料機構進行等高刮料，最后直接通過滾壓滾筒將其壓緊即可，其加工效率高。

所述供料機構包括供料斗；所述供料斗內側下部設置有兩出料輥；所述供料斗于出料輥下方設置有出料行走輪總成；所述供料斗底部邊側設置有出料口；所述出料輥和出料行走輪總成通過鏈帶安裝；所述出料行走輪總成包括行走輥；及間隔固定于行走輥上的多片行走輪；出料輥相互擠壓導向下料；同時通過行走輪均勻地將漿料導入到澆筑面；

所述壓料機構包括壓輥；及間隔固定于壓輥上的多片壓輪；每一所述壓輪設置于兩相鄰所述行走輪之間，其將漿料進行擠壓平鋪；

所述螺桿機構包括螺桿體；所述螺桿體一端安裝于軸承總成上；所述螺桿體另一端通過傳動機構連接到減速機；

所述刮料機構包括鉸接于車架底部的鉸接板；所述鉸接板底部通過螺栓固定有刮板；所述鉸接板底部通過角度調節機構與車架底部固定。

作為優選的實施方案，所述角度調節機構包括兩螺牙方向相反的螺栓體；及與兩螺栓體旋接，且內螺牙相反的螺筒，螺筒順向旋轉時，將兩螺栓體收緊，螺筒反向旋轉時，將兩螺栓體展開，其能夠調整鉸接板間距。

作為優選的實施方案，所述出料輥包括輥體；所述輥體上設置有多片出料槳。

作為優選的實施方案，所述行走輪為工字形結構。

作為優選的實施方案，所述驅動車頭為電力驅動車頭或混合動力車頭。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的道橋施工用路面滾壓裝置，依次通過供料機構均勻下料，壓料機構對澆筑料進行一次分散，螺桿機構對澆筑料進行二次均勻分散，刮料機構進行等高刮料，最后直接通過滾壓滾筒將其壓緊即可，其加工效率高。