[實用新型]一種適用于軟基上面的小型軌道運輸車

有效

• 申請號: 201820128567.0
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207890527U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 孫文星;馬慶江;孫寶升;丁海龍;黃鵬;李俊豐;肖建法;楊潔
• 申請（專利權）人: 華北水利水電工程集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G25/06
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

一種適用于軟基上面的小型軌道運輸車，其特征在于包括軌道、第一連接件、六角螺母、枕木、動力車、輪轂、剎車裝置、拖車、第二連接件、連接桿、支撐桿、支撐底座，軌道間通過第一連接件進行連接，第一連接件外側設有六角螺母，軌道底部鋪設有枕木，軌道上安裝有動力車，動力車輪轂設有一圈圓形凹槽，凹槽部分卡在軌道上，動力車上設有剎車裝置，拖車前端設有第二連接件，動力車與拖車通過第二連接件連接，拖車兩側分別設有連接桿，連接桿向外延伸超過輪轂外端面，連接桿下側設有支撐桿，支撐桿底部設有支撐底座，支撐桿與支撐底座的高度之和小于軌道與枕木的高度。本實用新型的優點在于：提高了施工效率，節省了大量的成本，保證了施工人員的安全。

技術領域

本實用新型涉及一種運輸設備，尤其涉及一種適用于軟基上面的小型軌道運輸車。

背景技術

真空預壓法是軟基處理工程中常用的一種施工方法，它是指在需要加固的軟土地基表面先人工鋪設編織布墊層，然后插設豎向排水板，布設水平排水管網后相互連通，其上再鋪設土工濾布，最后用不透氣的封閉膜使其與大氣隔絕，密封膜端部進行埋壓處理，通過豎向與水平組成的立體排水管網，使用真空泵或其他真空手段抽真空，使其形成膜下負壓，使土體逐步排水固結，以增加地基的承載力。在吹填軟基處理施工中，由于需要處理的地面一般車輛都無法進入，所以向施工場地內搬運施工材料時都是人力搬運，靠肩扛手抬的方式將施工材料運到指定地點，然后進行施工，給施工帶來了很多安全隱患和困難。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種用于軟基上面的小型軌道運輸車，其特征在于包括軌道、第一連接件、六角螺母、枕木、動力車、輪轂、剎車裝置、拖車、第二連接件、連接桿、支撐桿、支撐底座，所述軌道為N段，N≥2，所述軌道間通過第一連接件進行連接，所述第一連接件外側設有六角螺母，所述軌道底部鋪設有枕木，所述枕木數量為N個，N≥10，所述軌道上安裝有動力車，所述動力車輪轂設有一圈圓形凹槽，所述凹槽部分卡在軌道上，所述動力車上設有剎車裝置，所述拖車數量為N個，N≥1，所述拖車前端設有第二連接件，所述動力車與拖車通過第二連接件連接，所述拖車兩側分別設有連接桿，所述連接桿向外延伸超過輪轂外端面，所述連接桿下側設有支撐桿，所述支撐桿底部設有支撐底座，所述支撐桿與支撐底座的高度之和小于軌道與枕木的高度。

所述軌道長度為4m一節，軌道間距為75cm，軌道連接處留有縫隙。

所述第一連接件為半圓弧型，所述半圓弧內側與軌道貼合。

所述枕木等間距鋪設。

所述動力車為采用汽油機為動力的手扶機動車。

所述剎車裝置類型采用手閘式。

所述支撐底座為矩形。

本實用新型的有益效果為：本實用新型為一種適用于軟基上面的小型軌道運輸車，軌道通過第一連接件進行連接，可以輕微調整角度和適應地面的起伏作用，同時可根據需求鋪設合適的軌道長度，軌道連接處的間隙避免熱脹冷縮對軌道造成影響，第一連接件為半圓弧型，保證不會阻礙動力車的輪轂轉動，輪轂外周的凹槽剛好卡在軌道上，保證其能按照預設路線進行運輸，軌道底部的枕木起到分散應力的作用。將需要運輸的物料放置在拖車上，拖車數量根據實際需求決定，通過動力車牽引拖車沿軌道進行物料運輸，剎車裝置可及時對意外情況做出反應進行剎車，拖車兩側的支撐底座在正常運行中不會觸碰到地面，當地面過于松軟，軌道一側發生大程度傾斜時，支撐底座及時接觸地面，防止拖車傾覆。本實用新型提高了施工效率，節省了大量的成本，保證了施工人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結構圖；

圖2為軌道結構示意圖；

圖3為動力車和拖車連接結構示意圖。