[實(shí)用新型]一種便于組裝散熱片透氣孔用凹模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820128389.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207783420U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖文勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市沃利金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K7/20 | 分類號(hào): | H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳市凱博企服專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 李紹飛 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市鳳崗鎮(zhèn)竹*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 散熱片 卡座 透氣孔 組裝 頂端安裝 凹模 卡塊 內(nèi)口 拆卸維修 固定效率 內(nèi)部安裝 散熱效果 外壁安裝 壓縮彈簧 連接座 橫桿 滾珠 卡板 卡槽 轉(zhuǎn)動(dòng) 擠壓 | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于組裝散熱片透氣孔用凹模,包括第一散熱片和第二散熱片,所述第一散熱片和第二散熱片相鄰,所述第一散熱片的頂端安裝有連接座,所述第二散熱片的頂端安裝有卡座,所述卡座的外壁安裝有卡槽,所述卡座的上方開有內(nèi)口,所述內(nèi)口的內(nèi)部安裝有卡板。該便于組裝散熱片透氣孔用凹模,通過(guò)卡塊對(duì)橫桿在連接塊內(nèi)部對(duì)壓縮彈簧進(jìn)行擠壓,使卡塊卡進(jìn)卡座的卡槽的內(nèi)部,有效的對(duì)第一散熱片和第二散熱片進(jìn)行組裝,增加散熱片的使用效果,同時(shí)第一散熱片通過(guò)滾珠使第二散熱片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),有效的增加了散熱片的散熱效果,同時(shí)在散熱片損壞的情況下方便與拆卸維修與更換,加強(qiáng)了散熱片的固定效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及便于組裝散熱片透氣孔用凹模技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于組裝散熱片透氣孔用凹模。
背景技術(shù)
科技飛速發(fā)展的今天,電子元器件的工作功率也越來(lái)越大,隨著而產(chǎn)生的熱量也越來(lái)越多,自然散發(fā)熱量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今電子元器件工作的需求,例如申請(qǐng)?zhí)枮?01520165097.1的專利,包括散熱片基體和至少3個(gè)針腳,所述散熱片基體底部設(shè)置有若干均勻分布的鰭片,所述散熱片基體上部開有至少3個(gè)不處于同一直線的定位孔,所述定位孔上沿設(shè)置有定位倒角,該專利無(wú)法滿足有效的增加散熱片的使用效率和散熱的效果,無(wú)法將第一散熱片和第二散熱片進(jìn)行固定,造成在散熱片損壞的時(shí)候進(jìn)行維修與更換,達(dá)不到用戶的使用需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于組裝散熱片透氣孔用凹模,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于組裝散熱片透氣孔用凹模,包括第一散熱片和第二散熱片,所述第一散熱片和第二散熱片相鄰,所述第一散熱片的頂端安裝有連接座,所述第二散熱片的頂端安裝有卡座,所述卡座的外壁安裝有卡槽,所述卡座的上方開有內(nèi)口,所述內(nèi)口的內(nèi)部安裝有卡板,所述卡板的頂端設(shè)有支座,所述支座的頂端安裝有齒輪,第一散熱片的外壁開有透氣孔,所述第一散熱片的頂端設(shè)有凹口,所述凹口的內(nèi)部底端安裝有凹?jí)K,所述凹?jí)K的頂端設(shè)有凹槽,所述凹口的內(nèi)壁設(shè)有卡塊,所述卡塊的右側(cè)設(shè)有內(nèi)腔,所述內(nèi)腔的內(nèi)壁左側(cè)上下兩端均安裝有擋塊,所述擋塊的底端設(shè)有橫桿,所述橫桿與卡塊相連,所述內(nèi)腔的內(nèi)部設(shè)有連接塊,所述連接塊通過(guò)彈簧座與橫桿相連,所述彈簧座的右側(cè)安裝有壓縮彈簧,所述內(nèi)腔和連接塊的內(nèi)壁開有連接口,所述連接口的內(nèi)部設(shè)有滾珠,所述卡塊與卡槽卡接相連,所述齒輪通過(guò)凹槽與凹?jí)K卡接相連。
優(yōu)選的,所述卡板的下方設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)夾桿與第二散熱片相連,所述卡板的頂端開有通孔,所述支座通過(guò)通孔與電機(jī)相連。
優(yōu)選的,所述夾桿與電機(jī)的連接處安裝有塑膠塊。
優(yōu)選的,所述壓縮彈簧的外壁套接有橡膠套。
優(yōu)選的,所述第二散熱片的底端安裝有墊塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該便于組裝散熱片透氣孔用凹模,通過(guò)卡塊對(duì)橫桿在連接塊內(nèi)部對(duì)壓縮彈簧進(jìn)行擠壓,使卡塊卡進(jìn)卡座的卡槽的內(nèi)部,有效的對(duì)第一散熱片和第二散熱片進(jìn)行組裝,增加散熱片的使用效果,同時(shí)第一散熱片通過(guò)滾珠使第二散熱片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),有效的增加了散熱片的散熱效果,同時(shí)在散熱片損壞的情況下方便與拆卸維修與更換,加強(qiáng)了散熱片的固定效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的第二散熱片連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1的第二散熱片連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的第一散熱片上凹口內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的卡塊與卡槽連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為圖2的卡板底端電機(jī)與支座連接結(jié)構(gòu)示意圖。
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