[實用新型]一種充電電路

有效

• 申請號: 201820128200.9
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207977768U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 劉喜會;張君鴻;趙常印;李永亮;孫靜;李成龍;王帥宇
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;張煥亮

本實用新型提供了一種充電電路，包括：第一充電端和第二充電端；第一PMOS管，其源極連接工作電壓，其漏極連接所述第一充電端；第一NMOS管，其漏極連接所述第一充電端，其源極接地；第二PMOS管，其源極連接工作電壓，其漏極連接所述第二充電端；第二NMOS管，其漏極連接所述第二充電端，其源極接地；且所述第一PMOS管、第一NMOS管的柵極與所述第二充電端連接，所述第二PMOS管、第二NMOS管的柵極與所述第一充電端連接。通過本實用新型，以MOS管為基礎，通過錯開MOS管的開啟和關斷，使得工作電壓與充電端形成充電回路，從而實現無需核對電池正負極，就可對電池進行充電。

技術領域

本實用新型涉及電池充電領域，尤其涉及一種有效判斷電池正負極的充電電路。

背景技術

目前在電池充電領域內，常用的充電方式為直流電源分別連接電池的正負極進行充電，如圖3所示，在一個直流輸入工作電壓上，經過一定的穩壓和濾波后，直流電源的正極與被充電池的正極相連接，直流電源的負極與電池的負極相連接，此種方式的充電電路適用范圍較小，且對于電池來說，正極和負極要嚴格的與工作電壓的正負極對應，否則，電池容易發生爆炸的風險。而實際工作中，會經常出現將電池正負極裝反或者無法清楚分辨電池正負極的情況，這時就需要一種能夠自動識別電池正負極，并且進行有效充電的電路。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種充電電路，以MOS管為基礎，通過錯開MOS管的開啟和關斷，使得工作電壓與充電端形成充電回路，從而實現無需核對電池正負極，就可對電池進行充電。

本實用新型提供的一種充電電路，包括：

第一充電端和第二充電端；

第一PMOS管，其源極連接工作電壓，其漏極連接所述第一充電端；

第一NMOS管，其漏極連接所述第一充電端，其源極接地；

第二PMOS管，其源極連接工作電壓，其漏極連接所述第二充電端；

第二NMOS管，其漏極連接所述第二充電端，其源極接地；

且所述第一PMOS管、第一NMOS管的柵極與所述第二充電端連接，所述第二PMOS管、第二NMOS管的柵極與所述第一充電端連接。

由上，第一PMOS管、第二NMOS管為一組，同時導通，第二PMOS管、第一NMOS管為一組，同時導通，且兩組開關不可同時導通，當任一組開關導通時，即可使工作電壓與充電端形成回路，從而實現充電電路自動判斷電池的正負極，對電池進行充電。

進一步改進，所述電路還包括串聯在電網電壓與工作電壓之間的變壓器。

由上，變壓器用于將電網電壓轉換為充電電路所需的工作電壓。

進一步改進，所述變壓器與工作電壓之間串聯一整流電路，用于將交流電壓轉換為直流電壓輸出至工作電壓端。

由上，整流電路主要由二極管構成，用于將交流降壓電路輸出的電壓較低的交流電轉換成單向脈動性直流電。

進一步改進，所述整流電路為橋式電路，由四個整流二極管正負極相互連接為環形電路，其中，

第一、第四二極管的節點為第一輸入端，連接變壓器的次級線圈第一端；

第二、第三二極管的節點為第二輸入端，連接變壓器的次級線圈第二端；

第一、第二二極管的節點為輸出端，連接工作電壓；

第三、第四二極管的節點為接地端。