[實用新型]單柱高架橋彎道處防側翻裝置有效
| 申請號： | 201820127166.3 | 申請日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN208105014U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 張世民;李浩軒;李煜;俞定;萬寅;陳浩;周聯英;孫苗苗 | 申請（專利權）人： | 浙江大學城市學院 |
| 主分類號： | E01D19/00 | 分類號： | E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 張羽振 |
| 地址： | 310015*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卡口 高架橋 鋼筋 橋墩 單柱 本實用新型 彎道處 卡鉤 橋面 防側翻裝置 鋼筋混凝土 承重鋼筋 一體式結構 最大程度地 底部連接 對稱分布 立柱連接 裝置結構 地連接 上端 側翻 立柱 彎折 下端 結實 延伸 施工 | ||
【權利要求書】：
1.一種單柱高架橋彎道處防側翻裝置，其特征在于：包括卡口K構件(1)和卡鉤G構件(2)；所述卡口K構件(1)與單柱高架橋立柱連接，所述卡鉤G構件(2)與單柱高架橋彎道處橋面底部連接；卡口K構件(1)上端與卡鉤G構件(2)下端相連；
橋墩處鋼筋混凝土卡口K構件(1)為鋼筋混凝土一體式結構，其包括鋼筋(1-1)和卡口(1-4)；對稱分布在橋墩兩側的卡口K構件(1)中的鋼筋(1-1)為橋墩內原有鋼筋延伸并彎折而成，所述鋼筋(1-1)包括卡口鋼筋(1-2)和承重鋼筋(1-3)，突出橋墩處的卡口鋼筋(1-2)與橋墩內部的承重鋼筋(1-3)為一個整體；鋼筋(1-1)外混凝土澆筑形成卡口K構件(1)，卡口鋼筋(1-2)處混凝土澆筑形成卡口(1-4)；
橋底鋼板混凝土卡鉤G構件(2)包括鋼板(2-1)和卡鉤(2-2)，橋底卡鉤(2-2)與橋板內部的鋼板(2-1)為一體式結構，鋼板(2-1)嵌入橋面內部貼合內部結構焊接以固定，卡鉤(2-2)設在鋼板(2-1)底部，卡鉤(2-2)的形狀與橋墩頂部的卡口(1-4)的形狀相契合；在鋼板(2-1)外混凝土澆筑形成卡鉤G構件(2)。
2.根據權利要求1所述的單柱高架橋彎道處防側翻裝置，其特征在于：每一根鋼筋(1-1)的形狀都相同，整排鋼筋(1-1)彎折成同一形狀。
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