[實用新型]一種直筒兼具收束功能的單邊開口松緊帶有效
| 申請號: | 201820126819.6 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN208201237U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭國煙;黃江東;李志誠;張小強 | 申請(專利權)人: | 東莞百宏實業有限公司 |
| 主分類號: | D03D11/00 | 分類號: | D03D11/00;D03D3/00;D03D15/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 523000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直筒 松緊帶 單邊開口 開口邊 收束 本實用新型 層疊結構 經緯交叉 空心結構 空心內部 上下設置 一體成型 貫穿 織造 側邊 開口 | ||
本實用新型公開一種直筒兼具收束功能的單邊開口松緊帶,包括有主體、開口邊、直筒以及走馬繩;該主體為層疊結構;該開口邊由兩條單邊構成,兩條單邊上下設置并與主體的同一側邊一體成型連接,兩條單邊采用互相經緯交叉形成,單邊與單邊之間形成開口;該直筒通過織造形成并貫穿于主體,直筒的內部為空心結構;走馬繩貫穿于直筒空心內部。
技術領域
本實用新型涉及織造領域技術,尤其是指一種直筒兼具收束功能的單邊開口松緊帶。
背景技術
目前市面上的松緊帶很多都是采用非開口式對產品進行包邊。非開口式松緊帶包邊車縫時,就會產生線頭或者產品車縫撕裂比較差,產品的貼身舒適性也較差。單邊開口可以解決車縫撕裂差的問題,但單邊開口式松緊帶功能單一,而本實用新型不僅能解決車縫撕裂的問題,而且具有一定的收束功能。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種直筒兼具收束功能的單邊開口松緊帶,其有效解決非開口式松緊帶產生的問題,并賦予松緊帶具有一定的收束功能。
為實現上述目的,本實用新型采用如下之技術方案:
一種直筒兼具收束功能的單邊開口松緊帶,包括有主體、開口邊、直筒以及走馬繩;該主體為層疊結構;該開口邊由兩條單邊構成,兩條單邊上下設置并與主體的同一側邊一體成型連接,兩條單邊采用互相經緯交叉形成,單邊與單邊之間形成開口;該直筒通過織造形成并貫穿于主體,直筒的內部為空心結構;走馬繩貫穿于直筒空心內部。
優選的,投緯過程有兩根緯線。
優選的,所述緯線為特多龍或尼龍。
優選的,所述主體、開口邊以及直筒組成經紗的紗線為高彈絲以及氨綸包覆絲兩種紗線。
優選的,所述貫穿于直筒空心內部的走馬繩具有微彈性。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果,具體而言,由上述技術方案可知:
通過利用單邊開口的結構使得松緊帶和產品車縫時,不至于產生兩邊互貼形成的臃腫鼓起現象,可以更好地貼襯在產品兩旁,直筒部分也可以添加微彈走馬繩,使單邊開口松緊帶具有收束功能。
為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效,下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:
附圖說明
圖1是本實用新型之較佳實施例的穿紗排列圖;
圖2是本實用新型之較佳實施例的花盤組織工藝圖;
圖3是本實用新型之較佳實施例的第一織造運行圖;
圖4是本實用新型之較佳實施例的第二織造運行圖;
圖5是本實用新型之較佳實施例的結構示意圖;
圖6是本實用新型之較佳實施例的應用示意圖。
附圖標識說明:
10、主體 20、開口邊
21、單邊 22、開口
30、直筒 40、走馬繩
具體實施方式
請參照圖5所示,其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構,包括有主體10、開口邊20、直筒30以及40走馬繩。
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