[實用新型]一種帶有防磕碰裝置的汽車發(fā)動機艙蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820126156.8
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207790872U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧浩
• 申請（專利權(quán)）人: 滄州浩然偉業(yè)汽車車身制造股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的一種帶有防磕碰裝置的汽車發(fā)動機艙蓋，包括艙蓋，艙蓋靠近車頭位置設(shè)置有防磕碰裝置，發(fā)動機艙內(nèi)配合防磕碰裝置設(shè)置有碰撞塊；防磕碰裝置包括帶空腔的外殼，空腔包括橫向空腔和豎向空腔，橫向空腔內(nèi)可滑動地設(shè)置有滑塊，滑塊與外殼之間通過拉簧連接，豎向空腔內(nèi)可滑動地設(shè)置有碰撞桿，碰撞桿上有凸沿，外殼上配合凸沿設(shè)置有限位卡沿，凸沿與外殼之間通過壓簧連接，當(dāng)滑塊移動到碰撞桿上端時能夠限制碰撞桿向上移動。本實用新型通過設(shè)置防磕碰裝置和碰撞塊，當(dāng)艙蓋在打開位置突然下落時，可防止艙蓋與車體產(chǎn)生碰撞，損傷車體和車燈，同時可防止扶在發(fā)動機艙邊上的操作人員的手被夾到。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有防磕碰裝置的汽車發(fā)動機艙蓋。

背景技術(shù)

汽車在檢修發(fā)動機時需要將發(fā)動機艙蓋打開并用支撐桿固定，方便人們對發(fā)動機等部件進行檢查的工作，發(fā)動機艙蓋在打開或關(guān)閉時需要操作人員手動將艙蓋抬起或放下，人員操作難免會有失誤，當(dāng)艙蓋在打開狀態(tài)失去支撐時，艙蓋會沿艙蓋與發(fā)動機艙的鉸接軸轉(zhuǎn)動并重重地落在發(fā)動機艙上，會損傷發(fā)動機艙周邊的車體和車燈，而且此時如果有人員手指扶在車頭部位的發(fā)動機艙邊上強大的沖擊力會使手指受傷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種帶有防磕碰裝置的汽車發(fā)動機艙蓋，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種帶有防磕碰裝置的汽車發(fā)動機艙蓋，包括艙蓋，所述艙蓋靠近車頭位置設(shè)置有防磕碰裝置，發(fā)動機艙內(nèi)配合所述防磕碰裝置設(shè)置有碰撞塊；

所述防磕碰裝置包括帶空腔的外殼，所述空腔包括橫向空腔和豎向空腔，所述橫向空腔內(nèi)可滑動地設(shè)置有滑塊，所述滑塊與外殼之間通過拉簧連接，所述豎向空腔內(nèi)可滑動地設(shè)置有碰撞桿，所述碰撞桿上有凸沿，所述外殼上配合所述凸沿設(shè)置有限位卡沿，所述凸沿與所述外殼之間通過壓簧連接，當(dāng)所述滑塊移動到所述碰撞桿上端時能夠限制碰撞桿向上移動；

所述碰撞桿上設(shè)置有卡珠，所述外殼上有與所述卡珠相適配的限位槽，所述卡珠與所述碰撞桿之間通過彈簧連接。

進一步，所述碰撞桿下端插接有橡膠墊，所述橡膠墊上有安裝柱，所述碰撞桿上設(shè)置有與所述安裝柱相適配的安裝孔，所述安裝柱上有橡膠卡凸，所述安裝孔內(nèi)有與所述橡膠卡凸相適配的卡槽。

進一步，所述碰撞塊為橡膠塊。

本實用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：本實用新型通過設(shè)置防磕碰裝置和碰撞塊，當(dāng)艙蓋在打開位置突然下落時，可防止艙蓋與車體產(chǎn)生碰撞，損傷車體和車燈，同時可防止扶在發(fā)動機艙邊上的操作人員的手被夾到，當(dāng)艙蓋正常關(guān)閉時防磕碰裝置不會影響關(guān)閉動作。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實用新型實施例防磕碰裝置剖面示意圖；

圖3為實用新型實施例橡膠墊安裝示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。