[實用新型]一種用于發動機曲軸箱通風系統的油氣分離器濾芯

有效

• 申請號: 201820125838.7
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207905885U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 康連喜;孫桂芝
• 申請（專利權）人: 合肥威爾燃油系統股份有限公司北京分公司;合肥威爾燃油系統股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 鮑文娟

1.一種用于發動機曲軸箱通風系統的油氣分離器濾芯，其特征在于：包括中心管（10）、附著在中心管（10）上的濾芯（20）以及與中心管（10）及濾芯（20）兩端密封連接的端蓋（30），所述的濾芯（20）為具有三維微孔的熔噴濾芯，所述的三維微孔為漸變徑孔，且由內向外呈階梯狀分布，所述三維微孔的孔徑小于56微米。

2.根據權利要求1所述的用于發動機曲軸箱通風系統的油氣分離器濾芯，其特征在于：所述的端蓋（30）通過液態聚氨酯粘接固化成型，所述的端蓋（30）粘接包覆在濾芯（20）和中心管（10）的端部，且端蓋（30）與濾芯（20）及中心管（10）相配合的位置自帶密封面形成與濾芯（20）和中心管（10）的密封。

3.根據權利要求2所述的用于發動機曲軸箱通風系統的油氣分離器濾芯，其特征在于：所述端蓋（30）的上表面設有環狀的凸起（36），端蓋（30）的上表面及上表面的凸起（36）與濾清器的座體形成密封，所述的密封面設置在端蓋（30）的下表面，該密封面包括與濾芯（20）的外壁、端面及內壁形成密封的第一密封面（31）、第二密封面（32）及第三密封面（33），還包括與中心管（10）的頂面及側面形成密封的第四密封面（34）及第五密封面（35）。