[實(shí)用新型]一種新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820125820.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208069739U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭蘭芝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 彭蘭芝 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠(yuǎn) |
| 地址: | 353400 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膠帶 車底板 新型膠帶 轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 本實(shí)用新型 夾緊機(jī)構(gòu) 圓形轉(zhuǎn)盤 支撐底座 拉車 把手安裝 表面安裝 車輪安裝 活動(dòng)滾輪 均勻安裝 軸承連接 逐漸增大 側(cè)邊緣 固定桿 活動(dòng)桿 卷軸狀 彈簧 后段 始端 轉(zhuǎn)運(yùn) 把手 車輪 分類 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括車底板、車輪及拉車把手,所述車輪安裝在所述車底板的底部,所述拉車把手安裝在車底板表面的后側(cè)邊緣處,所述車底板的表面中部安裝有支撐底座,所述支撐底座的上末端的兩側(cè)通過(guò)軸承連接有圓形轉(zhuǎn)盤,所述圓形轉(zhuǎn)盤上周向均勻安裝有若干圓柱形的膠帶安放軸,所述膠帶安放軸從始端到末端的橫截面外徑逐漸增大,所述膠帶安放軸的后段表面安裝有夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定桿、活動(dòng)桿、活動(dòng)滾輪及彈簧。本實(shí)用新型公開的新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,便于分類每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)的卷軸狀膠帶,廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶更加穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,特別涉及一種新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
背景技術(shù)
膠帶是由基材和粘結(jié)劑兩部分組成,通過(guò)粘接使兩個(gè)或多個(gè)不相連的物體連接在一起。其表面上涂有一層粘著劑。而膠帶生產(chǎn)廠家需要把生產(chǎn)寬幅在400-500mm的成品膠帶的工廠內(nèi)進(jìn)行膠帶的搬運(yùn)并不方便,特別廠家需要把每個(gè)生產(chǎn)線成品的卷軸狀膠帶分類搬運(yùn)到下一工序并不方便,廠家需要分類搬運(yùn)膠帶進(jìn)行獨(dú)立標(biāo)記,考察每條生產(chǎn)線的出品是否穩(wěn)定。現(xiàn)有的廠家把多條生產(chǎn)線膠卷放在同一平板小車上進(jìn)行搬運(yùn),卷軸狀的膠帶容易在平板小車上滾動(dòng)甚至跌落地面。廠家在需求廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)更加穩(wěn)定的膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,便于分類每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)的卷軸狀膠帶,廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶更加穩(wěn)定。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
一種新型膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括車底板、車輪及拉車把手,所述車輪安裝在所述車底板的底部,所述拉車把手安裝在車底板表面的后側(cè)邊緣處,所述車底板的表面中部安裝有支撐底座,所述支撐底座的上末端的兩側(cè)通過(guò)軸承連接有圓形轉(zhuǎn)盤,所述圓形轉(zhuǎn)盤上周向均勻安裝有若干圓柱形的膠帶安放軸,所述膠帶安放軸從始端到末端的橫截面外徑逐漸增大,所述膠帶安放軸的后段表面安裝有夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定桿、活動(dòng)桿、活動(dòng)滾輪及彈簧,朝膠帶安放軸的始端方向傾斜焊接所述固定桿,所述固定桿的頂部末端鉸鏈連接所述活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的底端安裝有活動(dòng)滾輪,所述活動(dòng)桿及所述固定桿之間安裝有彈簧,所述活動(dòng)滾輪與所述膠帶安放軸的表面互相抵持。
進(jìn)一步地,所述拉車把手及所述車底板表面之間焊接有加強(qiáng)桿。
進(jìn)一步地,所述支撐底座從底部到頂部的橫截面面積逐漸增大。
進(jìn)一步地,所述車輪為自鎖車輪。
進(jìn)一步地,所述車底板的外沿安裝有防撞橡膠條。
采用上述技術(shù)方案,該裝置上的支撐底座的上末端的兩側(cè)通過(guò)軸承連接有圓形轉(zhuǎn)盤,圓形轉(zhuǎn)盤上周向均勻安裝有若干圓柱形的膠帶安放軸,操作者可以把兩條生產(chǎn)線分別生產(chǎn)的成品膠帶分別安置在膠帶安放軸,達(dá)到便于分類每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)的卷軸狀膠帶的效果,成品膠帶套設(shè)在膠帶安放軸上,由于膠帶安放軸從始端到末端的橫截面外徑逐漸增大配合夾緊機(jī)構(gòu),活動(dòng)桿及固定桿之間安裝有彈簧,活動(dòng)桿的底端的活動(dòng)滾輪壓緊膠帶的表面,卷軸狀的膠帶的末端邊緣與膠帶安放軸的表面互相產(chǎn)生軸向的力,膠帶穩(wěn)固固定在膠帶安放軸,從而操作者在廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶成品更加穩(wěn)定,避免膠帶在運(yùn)送裝置上滾動(dòng)滑落地面,支撐底座的上末端的兩側(cè)通過(guò)軸承連接有圓形轉(zhuǎn)盤,操作者在卸裝膠帶時(shí)旋轉(zhuǎn)圓形轉(zhuǎn)盤到合適的高度,大大方便卸裝膠帶工序,減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的支撐底座及圓形轉(zhuǎn)盤的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的膠帶安放軸及夾緊機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的夾緊機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖。
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