[實用新型]燒結機臺車柔性密封裝置

有效

• 申請號: 201820125109.1
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207777614U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 李春增;杜歆;朱利
• 申請（專利權）人: 李春增
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10;F27B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

燒結機臺車柔性密封裝置，屬于冶金燒結設備技術領域。該密封裝置包括燒結機臺車密封板、柔性密封條、密封條壓板和密封安裝板。臺車密封板安裝在燒結機臺車密封彈性滑板的位置，與柔性密封條貼合，密封安裝板與燒結機臺車立板整體焊接，焊接后的密封安裝板上設有安裝柔性密封條的螺柱孔，柔性密封條和密封條壓板上都設有安裝孔，螺柱通過安裝孔將密封條壓板、柔性密封條、密封安裝板依次連接起來。優點在于：實現了燒結機臺車兩側可靠、有效密封，保證燒結機生產保持足夠負壓；提高了臺車密封效果，降低燒結機臺車系統漏風率。

技術領域

本實用新型屬于冶金燒結設備技術領域，特別提供了一種燒結機臺車柔性密封裝置。

背景技術

現有技術中，燒結機臺車柔性密封主要是利用燒結機系統煙道負壓抽吸、橡膠軟密封條與臺車下密封板條吸合保證燒結機系統密封的密封形式。燒結機起機過程中，隨著燒結機臺車布料、風箱內負壓逐步增大，產生足夠大的吸力后，將柔性密封板條吸附到臺車下方密封板條上保證燒結機臺車密封效果。

在正常生產過程中，隨著臺車側面、臺車輪及軌道的磨損，臺車與臺車間隙存在漏料，物料直接掉落到柔性密封條上，加劇密封條磨損，造成密封條使用壽命短，密封效果降低。同時，目前燒結機臺車密封條為了保證光滑，多采用空心不銹鋼板條，雖然摩擦力小，但同時強度降低，在使用過程中存在彎曲變形，斷裂等故障，會造成臺車行進過程中掛扯柔性密封條，影響密封效果。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種燒結機臺車柔性密封裝置，解決了燒結機密封磨損后密封效果差、維護量大、油耗高、故障處理時間長等問題，同時提高了臺車密封效果，降低燒結機臺車系統漏風率。

本實用新型燒結機臺車柔性密封裝置，包括燒結機臺車密封板、柔性密封條、密封條壓板和密封安裝板。臺車密封板安裝在燒結機臺車密封彈性滑板的位置，與柔性密封條貼合，密封安裝板與燒結機臺車立板整體焊接，焊接后的密封安裝板上設有安裝柔性密封條的螺柱孔，柔性密封條和密封條壓板上都設有安裝孔，螺柱通過安裝孔將密封條壓板、柔性密封條、密封安裝板依次連接起來。

柔性密封條采用耐高溫耐磨柔性材質制作，為倒L形結構，柔性密封條中貼近臺車密封板的平面與連接密封安裝板的豎直面的長度比為1∶(1.5-2.5)，貼近臺車密封板的平面與連接密封安裝板的豎直面夾角為10-13°。

柔性密封條上貼合臺車密封板的平面為非均厚結構，其中貼近臺車密封板的平面外側比貼近臺車密封板的平面與連接密封安裝板的豎直面的結合側厚3-5mm。

柔性密封條與密封安裝板連接的豎直平面的另一端預留10-12mm高的凸臺。

臺車密封板與柔性密封條垂直距離為8-13mm。

本實用新型將現有燒結機臺車系統上的固定滑道安裝部位拆除，保留固定滑道安裝部位的安裝立板，用臺車密封板替換老式臺車彈性滑板，同時對風箱上方機械密封滑道進行拆除后，利用舊設備框架鋼結構，安裝本裝置。

利用燒結機臺車密封彈性滑板安裝孔進行安裝，將臺車密封板安裝于密封彈性滑板的位置，保證在不改變臺車結構的情況下直接安裝。在臺車柔性密封裝置使用過程中臺車密封板和柔性密封條貼合，保證臺車密封。臺車密封板采用實心構件，下表面保證光滑，且將下表面四邊均做倒角處理，防止密封貼實時，臺車密封板側邊對柔性密封條造成劃傷，影響柔性密封條的使用壽命。

本實用新型的優點在于，利用燒結機風箱負壓和膠條的柔軟吸合特性，采取該密封裝置，實現了燒結機臺車兩側可靠、有效密封，保證燒結機生產保持足夠負壓。使用本實用新型后，在保證使用效果的前提下，噸礦可以節電3-10度，降低電能源消耗。

附圖說明

圖1為柔性密封裝置示意圖。其中包括臺車密封板1，柔性密封條2，密封條壓板3，密封安裝板4。圖2為柔性密封條的側視圖。圖3為柔性密封條的俯視圖。