[實用新型]一種防止車輛誤駛入的攔截裝置

有效

• 申請號: 201820124440.1
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207829567U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 吳厚團;陸振華
• 申請（專利權）人: 安徽鴻杰威爾停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種防止車輛誤駛入的攔截裝置，包括：機械車庫，所述機械車庫上側設有橫移車臺，所述機械車庫兩側設有車庫立柱，所述車庫立柱上側設有升降車臺，所述升降車臺上設有警示攔截裝置，所述警示攔截裝置包括固定殼體，所述固定殼體一側設有警示伸縮桿，所述警示伸縮桿一側設有驅動齒，警示伸縮桿上設有傳動齒輪，傳動齒輪一側與警示伸縮桿上的驅動齒鏈接、另一側連接于驅動齒輪，驅動齒輪安裝在驅動電機上。本實用新型能夠有效防止車輛誤駛入周轉空間，從根本上避免了上車臺的疊壓事故，確保了機械式立體車庫的使用安全性能，維護了車主的利益。

技術領域

本實用新型涉及機械式車庫技術領域，具體為一種防止車輛誤駛入的攔截裝置。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高，我國的車輛保有量急劇增加，停車難成為較突出的問題。建設機械立體停車庫是緩解停車難的有效措施之一。機械式立體停車庫相較于傳統的平面車庫的優勢在于，能夠對車輛進行倉儲式壘疊，將土地的利用率最大限度的開發出來，因此一般機械立體車庫的停車數量要比傳統的平面車庫的停車數量多出數倍。

凡是無避讓式的機械車庫，無論是循環原理還是其他的無避讓運轉方式，其前提條件都需要一個周轉空間，也就是機械車庫的備移空間，在機械車庫的使用中，這個周轉空間是不能夠提供停車服務的，因為沒有設置提示，不乏有用戶容易將車輛停在周轉空間中，倘若機械車庫中并未設置檢測裝置與安全程序，就容易造成上層車臺板的疊壓事故，危害用戶的生命、財產安全。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種防止車輛誤駛入的攔截裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種防止車輛誤駛入的攔截裝置，包括：機械車庫，所述機械車庫上側設有橫移車臺，所述機械車庫兩側設有車庫立柱，所述車庫立柱上側設有升降車臺，所述升降車臺上設有警示攔截裝置，所述警示攔截裝置包括固定殼體，所述固定殼體一側設有警示伸縮桿，所述警示伸縮桿一側設有驅動齒，警示伸縮桿上設有傳動齒輪，傳動齒輪一側與警示伸縮桿上的驅動齒鏈接、另一側連接于驅動齒輪，驅動齒輪安裝在驅動電機上。

所述驅動電機通過電機固定座安裝在固定殼體上，傳動齒輪通過傳動齒輪固定軸安裝在固定殼體上。

所述警示伸縮桿下端設有警示牌，所述警示伸縮桿上端設有限位凸起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠有效防止車輛誤駛入周轉空間，從根本上避免了上車臺的疊壓事故，確保了機械式立體車庫的使用安全性能，維護了車主的利益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的警示攔截裝置結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種防止車輛誤駛入的攔截裝置，包括：機械車庫1，所述機械車庫1上側設有橫移車臺2，所述機械車庫1兩側設有車庫立柱3，所述車庫立柱3上側設有升降車臺4，所述升降車臺4上設有警示攔截裝置5，所述警示攔截裝置5包括固定殼體51，所述固定殼體51一側設有警示伸縮桿58，所述警示伸縮桿58一側設有驅動齒，警示伸縮桿58上設有傳動齒輪26，傳動齒輪26一側與警示伸縮桿58上的驅動齒鏈接、另一側連接于驅動齒輪52，驅動齒輪52安裝在驅動電機53上。

所述驅動電機53通過電機固定座54安裝在固定殼體51上，傳動齒輪26通過傳動齒輪固定軸57安裝在固定殼體51上。

所述警示伸縮桿58下端設有警示牌55，所述警示伸縮桿58上端設有限位凸起59。