[實(shí)用新型]一種帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820123569.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN207993612U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 匯網(wǎng)電氣有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/02
• 分類號(hào): H01F27/02;H01F27/12;H01F27/14;H01F27/06
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本實(shí)用新型公開了一種帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器，包括干式變壓器箱體、箱體外殼、箱體底座、箱體支架、通風(fēng)網(wǎng)，所述干式變壓器箱體外面設(shè)置有所述箱體外殼，所述干式變壓器箱體下面設(shè)置有所述箱體支架，所述箱體支架下面設(shè)置有所述箱體底座，所述干式變壓器箱體側(cè)面設(shè)置有所述通風(fēng)網(wǎng)，所述干式變壓器箱體內(nèi)部設(shè)置有變壓器鐵芯，所述變壓器鐵芯里面設(shè)置有變壓器繞組，所述變壓器鐵芯周圍設(shè)置有絕緣連接塊，所述變壓器鐵芯上方設(shè)置有上冷卻油管，所述上冷卻油管一邊設(shè)置有上出油管。有益效果在于：該帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好，可實(shí)現(xiàn)變壓器的連續(xù)工作能力，使用壽命大大提高，實(shí)用性比較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及干式變壓器領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器。

背景技術(shù)

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，或應(yīng)急事故過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；由于過(guò)負(fù)荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，故不應(yīng)使其處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。目前人們使用的干式變壓器冷卻大多采用空氣冷卻，存在操作復(fù)雜，冷卻效果差，變壓器使用限制比較多，不能長(zhǎng)時(shí)間工作等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種帶有高燃點(diǎn)油冷卻裝置的干式變壓器，包括干式變壓器箱體、箱體外殼、箱體底座、箱體支架、通風(fēng)網(wǎng)，所述干式變壓器箱體外面設(shè)置有所述箱體外殼，所述干式變壓器箱體下面設(shè)置有所述箱體支架，所述箱體支架下面設(shè)置有所述箱體底座，所述干式變壓器箱體側(cè)面設(shè)置有所述通風(fēng)網(wǎng)，所述干式變壓器箱體內(nèi)部設(shè)置有變壓器鐵芯，所述變壓器鐵芯里面設(shè)置有變壓器繞組，所述變壓器鐵芯周圍設(shè)置有絕緣連接塊，所述變壓器鐵芯上方設(shè)置有上冷卻油管，所述上冷卻油管一邊設(shè)置有上出油管，所述上出油管上面設(shè)置有上電磁閥，所述上冷卻油管另一邊設(shè)置有上回油管，所述干式變壓器箱體上面設(shè)置有上冷卻油箱，所述上冷卻油箱上面設(shè)置有上循環(huán)泵，所述變壓器鐵芯下方設(shè)置有下冷卻油管，所述下冷卻油管一邊設(shè)置有下出油管，所述下出油管上面設(shè)置有下電磁閥，所述下冷卻油管另一邊設(shè)置有下回油管，所述干式變壓器箱體下面設(shè)置有下冷卻油箱，所述下冷卻油箱下面設(shè)置有下循環(huán)泵。

上述結(jié)構(gòu)中，打開所述上出油管上面的所述上電磁閥，所述上冷卻油箱中的冷卻油通過(guò)所述上循環(huán)泵的作用，經(jīng)過(guò)所述上出油管進(jìn)入所述上冷卻油管中，冷卻油在此過(guò)程中帶走里面的熱量，從所述上回油管再次進(jìn)入所述上冷卻油箱中，循環(huán)往復(fù)，上下兩個(gè)裝置同時(shí)工作完成冷卻過(guò)程，所述通風(fēng)網(wǎng)也可起到降溫作用。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述干式變壓器箱體與所述箱體外殼通過(guò)螺釘連接，所述干式變壓器箱體與所述箱體支架焊接。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述箱體支架與所述箱體底座焊接，所述干式變壓器箱體與所述通風(fēng)網(wǎng)通過(guò)螺釘連接。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述變壓器繞組纏繞在所述變壓器鐵芯上面，所述變壓器鐵芯與所述絕緣連接塊焊接，所述絕緣連接塊與所述干式變壓器箱體焊接。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述上冷卻油管與所述上出油管焊接，所述上冷卻油管與所述上回油管焊接。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述上出油管與所述上電磁閥通過(guò)卡扣連接，所述上出油管與所述上冷卻油箱通過(guò)螺紋連接。

為了進(jìn)一步提高散熱能力，所述上回油管與所述上冷卻油箱通過(guò)螺紋連接，所述上冷卻油箱與所述上循環(huán)泵通過(guò)螺釘連接。