[實用新型]一種變壓器油導向冷卻的變壓器線圈結構

有效

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• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207993622U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 匯網電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;H01F27/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種變壓器油導向冷卻的變壓器線圈結構，包括定位板、擋油板、第一密封環(huán)、安裝扣，所述定位板的外部設置有絕緣涂層，所述定位板的內部設置有定位桿，所述定位桿的中間安裝有固定桿，所述固定桿的中部安裝有固定銷，所述固定銷的底部安裝有支撐桿，所述固定桿的前方安裝有擋板，所述擋板的底部設置有底座，所述擋板的前方設置有所述擋油板。有益效果在于：本實用新型增加了變壓器的內部的空間，提高了散熱性能和內部油量的分布，同時降低了材料的損耗和變壓器的空載損耗，通過安裝扣進行固定，使變壓器的整體結構更加穩(wěn)固，提高了變壓器使用的安全可靠性能。

技術領域

本實用新型涉及線圈結構領域，特別是涉及一種變壓器油導向冷卻的變壓器線圈結構。

背景技術

變壓器在運行時，線圈中通過電流，在線圈導體中產生電阻損耗，會引起發(fā)熱和降低變壓器的效率。為此線圈使用電導率高的金屬制作，常用的導體是銅。變壓器是一種靜止的電器。利用電磁感應原理在兩個或更多線圈之間，將一種等級的電壓和電流轉換成同屏率的另一種等級的電壓和電流，并傳輸電能。在變壓器運行中線圈的絕緣還要承受住瞬時的大氣過電壓，內部過電壓和長期工作電壓。大氣過電壓對線圈的影響更為嚴重。現有的線圈結構散熱條件差，現有的線圈的內部的固定桿多是以環(huán)繞線圈分布，線圈的框架制造為圓形，使得線圈的通電更為穩(wěn)定，但是這種結構會導致線圈內部和外部散熱不均，內部和外部形成溫度差，通過流經內線圈的油流量不足，流經外線圈的流量過剩，造成線圈的油量分配不均，從而降低了變壓器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種變壓器油導向冷卻的變壓器線圈結構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種變壓器油導向冷卻的變壓器線圈結構，包括定位板、擋油板、第一密封環(huán)、安裝扣，所述定位板的外部設置有絕緣涂層，所述定位板的內部設置有定位桿，所述定位桿的中間安裝有固定桿，所述固定桿的中部安裝有固定銷，所述固定銷的底部安裝有支撐桿，所述固定桿的前方安裝有擋板，所述擋板的底部設置有底座，所述擋板的前方設置有所述擋油板，所述固定桿的端部安裝有所述安裝扣，所述安裝扣包括安裝孔、旋緊環(huán)、螺桿、固定環(huán)，所述固定環(huán)的側面安裝有所述旋緊環(huán)，所述固定桿的中部設置有所述安裝孔，所述旋緊環(huán)的前方安裝有所述螺桿，所述擋油板的底部設置有所述第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)的側面安裝有擋油塞，所述擋油塞的另一側設置有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)的側面設置有絕緣端。

上述結構中，改變所述固定桿和所述定位桿之間的角度，改變了變壓器線圈的環(huán)形結構，增加了內部的空間，提高了散熱性能，提高了內部油量的分布，通過所述擋板、所述定位板和所述擋油板對線圈進行保護，使線圈以橢圓的環(huán)形結構進行工作，降低了材料的使用，對空間也更加節(jié)省，同時降低了變壓器的空載損耗，通過所述安裝扣對所述固定桿和所述定位桿進行固定，使變壓器的整體結構更加穩(wěn)固。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述定位板的表面涂有所述絕緣涂層，所述擋油板與所述定位板之間用螺栓連接。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述定位板與所述定位桿之間用所述安裝扣進行連接，所述固定桿與所述支撐桿之間用所述定位銷連接。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述固定環(huán)與所述旋緊環(huán)焊接在一起，所述旋緊環(huán)與所述螺桿之間用螺紋連接。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述擋油板與所述第一密封環(huán)之間用螺栓連接，所述第一密封環(huán)與所述擋油塞之間用膠粘連接。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述定位桿與所述固定桿之間用所述安裝扣連接，所述擋板與所述定位板之間用螺栓連接。

為了進一步提高變壓器使用的安全可靠性能，所述擋油塞與所述第二密封環(huán)之間用膠粘連接，所述底座與所述擋板之間用螺栓連接。