[實(shí)用新型]一種新型電動(dòng)四輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820123189.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208164777U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡濤 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18;B60L15/00 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 劉穎 |
| 地址: | 247100 安徽省池*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)四輪車 本實(shí)用新型 電動(dòng)汽車領(lǐng)域 動(dòng)力輸出模式 雙電壓電動(dòng)機(jī) 駕駛 電動(dòng)車 電動(dòng)汽車 駕駛模式 燃油汽車 輸出模式 主動(dòng)控制 操控 | ||
1.一種新型電動(dòng)四輪車,包括車體、電池組、驅(qū)動(dòng)車體運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),其特征在于:所述的電動(dòng)機(jī)為具有兩種接線方式的雙電壓電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)與電池組輸出的兩種電壓的接線方式進(jìn)行匹配,所述的車體內(nèi)設(shè)置有切換所述電動(dòng)機(jī)及電池接線方式的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)四輪車,其特征在于:所述控制器分別與電池組、電動(dòng)機(jī)和檔位開關(guān)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)四輪車,其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)包括具有低電壓工作模式的第一電動(dòng)機(jī)和具有高電壓工作模式的第二電動(dòng)機(jī),第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)的兩種接線方式分別與電池組輸出的兩種電壓的接線方式相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型電動(dòng)四輪車,其特征在于:所述第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)分別設(shè)置在車體的前端部和后端部。
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