[實用新型]一種防溜坡系統和具有其的軌道交通系統有效
| 申請號： | 201820123173.6 | 申請日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN208181087U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 李道林;譚志成;楊怡;柴盈盈 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B61K7/02 | 分類號： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 溜坡 軌道梁 支撐槽 支撐件 轉向架 軌道交通系統 配合 本實用新型 系統設置 系統應用 坡度 維修 | ||
1.一種軌道交通的防溜坡系統，其特征在于，所述防溜坡系統設置在坡度線路上，所述防溜坡系統包括：
軌道梁，所述軌道梁上設置有支撐槽；
轉向架，所述轉向架與所述軌道梁相配合，所述轉向架上設置有支撐件，所述支撐件適于與所述支撐槽相配合來防溜坡。
2.根據權利要求1所述的防溜坡系統，其特征在于，所述支撐槽位于所述軌道梁的走行面上，所述支撐件適于設置在所述轉向架的前和/或后、中間位置。
3.根據權利要求1所述的防溜坡系統，其特征在于，所述支撐槽分別位于所述軌道梁的左右兩側面上，且所述支撐槽相對于所述軌道梁對稱布置，所述支撐件設置在所述轉向架的左右兩側。
4.根據權利要求2或3所述的防溜坡系統，其特征在于，所述支撐槽沿軌道梁的長度方向設置。
5.根據權利要求4所述的防溜坡系統，其特征在于，所述支撐槽呈齒鋸形，且所述支撐槽的齒鋸沿著線路的坡度方向傾斜。
6.根據權利要求5所述的防溜坡系統，其特征在于，所述支撐件的一端可活動地連接在所述轉向架上，另一端為自由端，所述支撐件的自由端可與所述支撐槽的齒鋸相互契合來防溜坡。
7.根據權利要求6所述的防溜坡系統，其特征在于，所述自由端呈楔形、三角形、凸字形或凹字形。
8.根據權利要求1所述的防溜坡系統，其特征在于，所述轉向架上還設置有坡度傳感器、速度傳感器和控制器，所述坡度傳感器和速度傳感器分別與所述控制器電連接，所述控制器通過所述坡度傳感器和速度傳感器采集坡度信息和速度信息來控制所述支撐件動作。
9.一種軌道交通系統，其特征在于，所述軌道交通系統包括車廂和根據權利要求1至8中任一項所述的防溜坡系統，所述車廂設置在所述轉向架上。
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