[實用新型]一種煤礦井用起重輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820122853.6
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208022616U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 汪治香
• 申請（專利權）人: 吳善方
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種煤礦井用起重輔助裝置，其結構包括無線控制傳感器、吊環(huán)、機殼、繩索、吊鉤、繩索收放器、散熱器、電機、平衡軸；所述散熱器由主板、散熱芯、風扇、上蓋、導熱介質(zhì)組成。本實用新型一種煤礦井用起重輔助裝置，設有散熱器，通過導熱介質(zhì)將礦物起重運輸過程中所產(chǎn)生的熱量導入散熱芯內(nèi)進行散熱工作，風扇的轉(zhuǎn)動速度決定了散熱效率，熱量越高，風扇的轉(zhuǎn)動速度就越快，擴大了散熱范圍，不易使設備內(nèi)部的電路元件短路，保證了礦物起重運輸工作的正常進行，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型是一種煤礦井用起重輔助裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

在煤礦井下施工作業(yè)時，需要的設備工具需要通過一個輸送設備進行輸送，現(xiàn)有技術主要采用地面鋪設軌道的來運輸方式，這樣輸送設備設計方式比較適用于短距離、少坡度、小噸位工況條件下使用，對于長距離、多變坡、大噸位工況條件下時，輸送設備運行常常出現(xiàn)問題。

現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋篊N201720038929.2的一種煤礦井用起重輔助裝置，包括一對起重輪側(cè)板、起重輪主體、一對連接輪軸、一對固定螺母、起重輪軸、一對側(cè)板固定罩、旋轉(zhuǎn)連接座、旋轉(zhuǎn)連軸、旋轉(zhuǎn)鉤結構、拉索通孔及起重拉索；起重輪側(cè)板設在起重輪主體兩側(cè)，連接輪軸連起重輪軸，起重輪主體設在起重輪軸上，連接輪軸貫穿起重輪側(cè)板并通過固定螺母固定，側(cè)板固定罩連起重輪側(cè)板，旋轉(zhuǎn)連接座設在側(cè)板固定罩底部，旋轉(zhuǎn)連軸的上端與旋轉(zhuǎn)連接座適配連接，旋轉(zhuǎn)鉤結構連旋轉(zhuǎn)連軸，拉索通孔設在側(cè)板固定罩的頂部中央，起重拉索繞過起重輪主體并從拉索通孔引出。本實用新型能完成煤礦井內(nèi)采煤設備和煤礦的起重運輸，承重能力高，能有效保護起重輪主體和起重拉索，延長使用壽命。但是其不足之處在于長久的對礦物進行起重運輸會導致設備內(nèi)部產(chǎn)生熱量，容易造成設備內(nèi)部的電路元件短路，終止了對礦物的起重運輸工作，降低了工作效率。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種煤礦井用起重輔助裝置，以解決長久的對礦物進行起重運輸會導致設備內(nèi)部產(chǎn)生熱量，容易造成設備內(nèi)部的電路元件短路，終止了對礦物的起重運輸工作，降低了工作效率的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn)：一種煤礦井用起重輔助裝置，其結構包括無線控制傳感器、吊環(huán)、機殼、繩索、吊鉤、繩索收放器、散熱器、電機、平衡軸，所述機殼為空槽狀長方體結構，所述機殼內(nèi)部右段與電機外表面水平焊接，所述電機為圓柱體結構，所述機殼內(nèi)部左段與繩索收放器外表面采用過渡配合方式活動連接，所述機殼頂部左右兩端分別與吊環(huán)底部通過螺紋順向轉(zhuǎn)動連接，且處于同一水平線上，所述吊環(huán)為空槽狀長方體結構，共設有兩個，所述繩索收放器底部左端與繩索頂端采用過盈配合方式活動連接；所述散熱器由主板、散熱芯、風扇、上蓋、導熱介質(zhì)組成，所述主板為長方形面板，所述主板頂部邊緣與風扇底端采用過渡配合方式活動連接，所述風扇為空槽狀長方形面板，所述主板上表面右段與散熱芯底部通過螺紋順向轉(zhuǎn)動連接，所述主板上表面左段與導熱介質(zhì)底部采用過盈配合方式活動連接，所述導熱介質(zhì)為長方體結構，所述主板上表面左端設有上蓋。

進一步地，所述繩索底端與平衡軸頂部與采用過盈配合方式活動連接。

進一步地，所述平衡軸底部與吊鉤頂端垂直焊接。

進一步地，所述電機底部中段與散熱器頂部水平焊接。

進一步地，所述機殼正表面中央與無線控制傳感器背面水平貼合。

進一步地，所述電機電連接繩索收放器。

進一步地，所述無線控制傳感器能夠?qū)υO備進行無線控制，避免電纜線與繩索纏繞在一起，發(fā)生事故。

有益效果