[實(shí)用新型]一種汽車散熱器水管以及汽車散熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820122226.2
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208704514U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔亮
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F28F1/00
• 分類號: F28F1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 黃彩榮

本實(shí)用新型提供的一種汽車散熱器水管以及汽車散熱器，涉及汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域，包括管體；所述管體的至少一部分管壁呈波浪形，形成防脫紋部。在上述技術(shù)方案中，為了提高汽車散熱器水管與預(yù)設(shè)管路之間的連接牢固度，所以在所述汽車散熱器水管的管體上設(shè)置了波浪形的管壁，并通過這種波浪形的管壁在所述汽車散熱器水管的管體上形成可以提高摩擦力的防脫紋部。在將汽車散熱器水管裝配在管路上的時候，位于汽車散熱器水管上的防脫紋部就會嵌入與其連接的管路中，這樣就能夠增大汽車散熱器水管和與其連接的管路之間的摩擦力，進(jìn)而增加兩者連接的牢靠度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車散熱器水管以及汽車散熱器。

背景技術(shù)

汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。

汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢，在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長足的發(fā)展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機(jī)械、重型卡車等發(fā)動機(jī)散熱器方面優(yōu)勢明顯。

國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護(hù)環(huán)境的角度來考慮，尤其是歐美國家。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64％。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看，硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設(shè)備上得到應(yīng)用。

在散熱器中，散熱器的水管管口普通的結(jié)構(gòu)大多為圓柱表面，并配備有凸臺的結(jié)構(gòu)進(jìn)行防脫，但是由于在實(shí)際的生產(chǎn)工藝中，凸臺受到模具工藝的影響，以及為了匹配彈簧卡箍，凸臺的高度只能做到1mm左右，在這種情況下極易導(dǎo)致在高的壓力下水管會脫出，存在很大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車散熱器水管以及汽車散熱器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱器的水管在使用過程中容易脫落的技術(shù)問題。

經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)中的汽車散熱器的管路裝配過程進(jìn)行研究以后發(fā)現(xiàn)，目前汽車散熱器所采用的汽車散熱器水管的管口都為光面，因此在汽車散熱器水管裝配的時候，與連接的管路的連接部分之間的摩擦力是很小的，所以由于這種汽車散熱器水管的管口與連接的管路的連接部分之間的摩擦力不足的因素，就容易導(dǎo)致水管在振動及系統(tǒng)壓力大時脫出，因此存在很大的安全隱患。

本實(shí)用新型提供的一種汽車散熱器水管，包括管體；所述管體的至少一部分管壁呈波浪形，形成防脫紋部。

在上述技術(shù)方案中，為了提高汽車散熱器水管與預(yù)設(shè)管路之間的連接牢固度，所以在所述汽車散熱器水管的管體上設(shè)置了波浪形的管壁，并通過這種波浪形的管壁在所述汽車散熱器水管的管體上形成可以提高摩擦力的防脫紋部。

在將汽車散熱器水管裝配在管路上的時候，位于汽車散熱器水管上的防脫紋部就會嵌入與其連接的管路中，這樣就能夠增大汽車散熱器水管和與其連接的管路之間的摩擦力，進(jìn)而增加兩者連接的牢靠度。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，所述汽車散熱器水管還包括卡接組件；

所述卡接組件設(shè)置在所述管體上，用于將管體卡接固定在預(yù)設(shè)管路上。

在上述技術(shù)方案中，利用所述卡接組件可以更加方便快捷的將汽車散熱器水管和與其連接的管路進(jìn)行裝配和拆卸，并且利用所述卡接組件可以將汽車散熱器水管上的防脫紋部進(jìn)一步的壓緊在與其連接的管路上，使所述汽車散熱器水管和與其連接的管路之間能夠更加緊密的結(jié)合，提高連接的牢靠度，發(fā)揮防脫紋部的作用。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，所述卡接組件包括至少一個卡箍。