[實(shí)用新型]一種汽車電路保護(hù)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820120797.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208119085U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁丁;王德倫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇德瑞博新能源汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;H01H85/02 |
| 代理公司: | 江蘇樓沈律師事務(wù)所 32254 | 代理人: | 黃蘇豫 |
| 地址: | 221300 江蘇省徐州市邳州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車電路 支架 保險(xiǎn)絲 中空密閉容器 本實(shí)用新型 保護(hù)器 推片 保護(hù)裝置 汽車技術(shù)領(lǐng)域 壓力傳感電路 保護(hù)器結(jié)構(gòu) 壓力感應(yīng)片 總電源電路 安裝彈簧 密閉容器 末端連接 非真空 感應(yīng)片 有壓力 彈簧 拆卸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車電路保護(hù)器,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括中空密閉容器,非真空;其中,在中空密閉容器內(nèi)設(shè)置兩個(gè)支架,在支架上安裝保險(xiǎn)絲,保險(xiǎn)絲兩端連接總電源電路;在其中一個(gè)支架上安裝彈簧,在彈簧的末端連接推片;在密閉容器內(nèi)、與推片對(duì)應(yīng)的一端安裝有壓力感應(yīng)片,壓力感應(yīng)片連接壓力傳感電路。本實(shí)用新型提供的是一種汽車電路保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積較小,易于安裝和拆卸,是一種非常實(shí)用的汽車電路的保護(hù)裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車電路保護(hù)器。
背景技術(shù)
現(xiàn)行的汽車電器觸發(fā)裝置多采用原始的繼電器模式,在正常使用過程中難免會(huì)有大電流的出現(xiàn),影響繼電器的正常息合,導(dǎo)致繼電器出現(xiàn)長(zhǎng)斷,長(zhǎng)閉現(xiàn)象,從而影響汽車電器的正常使用。
另外,隨著車用電器的增加,以及車輛改裝增加的車載電器設(shè)備,汽車的用電量已經(jīng)明顯增加,尤其是私自改裝,對(duì)于汽車電路的要求更高,現(xiàn)有的汽車電路保護(hù)裝置已經(jīng)無法應(yīng)對(duì)汽車電器的使用,影響行車便利性和安全性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題:針對(duì)上述不足,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車電路保護(hù)器。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種汽車電路保護(hù)器,包括中空密閉容器,非真空;
其中,在中空密閉容器內(nèi)設(shè)置兩個(gè)支架,在支架上安裝保險(xiǎn)絲,保險(xiǎn)絲兩端連接總電源電路;在其中一個(gè)支架上安裝彈簧,在彈簧的末端連接推片;在密閉容器內(nèi)、與推片對(duì)應(yīng)的一端安裝有壓力感應(yīng)片,壓力感應(yīng)片連接壓力傳感電路。
作為優(yōu)選,所述中空密閉容器內(nèi)填充有氣體。
更優(yōu)地,所述中空密閉容器內(nèi)填充的氣體為二氧化碳、氮?dú)饣蚝狻?/p>
本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式,在密閉容器內(nèi)另一個(gè)支架上安裝彈簧,彈簧末端連接有導(dǎo)電薄片,在密閉容器內(nèi)、與導(dǎo)電薄片對(duì)應(yīng)的一端安裝有引腳,引腳與外部電路相連。
本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式,在密閉容器內(nèi)另一端安裝一個(gè)彈簧,彈簧的末端連接有導(dǎo)電薄片,在密閉容器的該一端安裝有引腳,引腳與外部電路相連。
作為優(yōu)選,所述外部電路上連接有警報(bào)器。
作為優(yōu)選,所述壓力感應(yīng)片為壓阻式壓力感應(yīng)片。
本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式,所述汽車電路保護(hù)器還包括汽車電源控制器,所述汽車電源控制器內(nèi)置單片機(jī),包括開關(guān)控制單元、信號(hào)檢測(cè)單元和CAN總線接口,與電源相連,所述汽車電源控制器與總電源電路和壓力傳感電路相連。
本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式,所述密閉容器內(nèi)還安裝有溫度傳感器,溫度傳感器與汽車電源控制器相連。
有益效果:本實(shí)用新型提供的是一種汽車電路保護(hù)器,通過保險(xiǎn)絲發(fā)熱,氣體活躍,在密閉環(huán)境下對(duì)保險(xiǎn)絲兩端的推片和導(dǎo)電薄片產(chǎn)生作用力,當(dāng)推片與壓力感應(yīng)片接觸,對(duì)壓力感應(yīng)片產(chǎn)生壓力,壓力感應(yīng)片產(chǎn)生壓力信號(hào),由相應(yīng)的外部裝置或汽車電源控制器進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于汽車電器的保護(hù);本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積較小,易于安裝和拆卸,是一種非常實(shí)用的汽車電路的保護(hù)裝置。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例2汽車電路保護(hù)器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:10、密閉容器;11、支架;12、保險(xiǎn)絲;13、總電源電路;21、第一彈簧;22、推片;23、壓力感應(yīng)片;25、壓力傳感電路;31、第二彈簧;32、導(dǎo)電薄片;33、引腳;35、外部電路。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例3汽車電路保護(hù)器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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