[實用新型]一種轉爐一次除塵風機葉輪結構有效
| 申請號: | 201820120737.0 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN207879689U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 王克勤;劉溪鐘 | 申請(專利權)人: | 福建三寶鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小葉 收縮段 輪轂 連接段 主葉輪 后盤 葉輪 風機葉輪結構 本實用新型 一次除塵 前盤 轉爐 轉軸 多個插槽 均勻安裝 耐磨涂層 使用壽命 上端 插槽 風道 磨損 維護 | ||
本實用新型公開了一種轉爐一次除塵風機葉輪結構,包括前盤、后盤、小葉板和轉軸,多個小葉板均勻安裝于輪轂上,且輪轂固定安裝于所述前盤和后盤之間,所述轉軸與輪轂連接,所述后盤的內側均勻的設有多個插槽,每個所述小葉板均包括主葉輪段、連接段和收縮段,所述收縮段與輪轂連接,所述主葉輪段固定在插槽內,所述連接段連接主葉輪段和收縮段,所述連接段的兩側均設有耐磨涂層,所述收縮段的上端向一側彎曲,相鄰的兩個小葉板之間形成風道。本實用新型能避免葉輪的磨損,有效延長葉輪的使用壽命,且結構簡單,便于維護。
技術領域
本實用新型涉及葉輪技術領域,更具體地說,特別涉及一種轉爐一次除塵風機葉輪結構。
背景技術
轉爐在冶煉過程中產生的煤氣經過除塵后回收,再通過管道被輸送到到煤氣柜二次利用,一次除塵風機是回收煤氣的核心設備之一。在該風機長期運行過程中,由于煤氣中的CO、CO2、O2、N2、H2、S02與介質中的水分子化合形成酸性氣體,對風機葉輪腐蝕性很強,造成其機械性能喪失。轉爐煤氣不僅含塵量大且介質中普遍含有高硬度的AL2O2和SiO2等粉塵顆粒,對風機葉輪磨損大;轉爐煤氣粘附性強,極易造成粉塵在風機葉片上的粘附和沉積,從而導致葉輪動平衡失衡出現震動,影響CO回收,進而影響轉爐生產。實際運行中隨著這種現象的不斷惡化,已嚴重制約了轉爐的生產,平常的手段是更換葉輪,但每次更換時間基本上需要6~8小時,也不符合企業發展需要,尋求更好的解決方案成了當務之急。為此,設計一種改進的轉爐一次除塵風機葉輪結構是非常有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種轉爐一次除塵風機葉輪結構,以克服現有技術所存在的缺陷。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種轉爐一次除塵風機葉輪結構,包括前盤、后盤、小葉板和轉軸,多個小葉板均勻安裝于輪轂上,且輪轂固定安裝于所述前盤和后盤之間,所述轉軸與輪轂連接,所述后盤的內側均勻的設有多個插槽,每個所述小葉板均包括主葉輪段、連接段和收縮段,所述收縮段與輪轂連接,所述主葉輪段固定在插槽內,所述連接段連接主葉輪段和收縮段,所述連接段的兩側均設有耐磨涂層,所述收縮段的上端向一側彎曲,相鄰的兩個小葉板之間形成風道。
進一步地,所述主葉輪段為L形結構,該L形結構的主葉輪段外側為圓弧過渡。
進一步地,所述連接段為一扇形結構。
進一步地,所述收縮段為方形板結構,該方形板結構的收縮段的上端外側的曲率半徑小于其上端內側的曲率半徑。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型能避免葉輪的磨損,有效延長葉輪的使用壽命,且結構簡單,便于維護。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型轉爐一次除塵風機葉輪結構的結構示意圖。
圖2是本實用新型轉爐一次除塵風機葉輪結構中小葉板的結構圖。
附圖標記說明:1、前盤,2、后盤,3、小葉板,4、磨損處,5、轉軸,6、插槽,7、主葉輪段,8、連接段,9、收縮段,10、輪轂。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
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