[實(shí)用新型]一種帶防回?fù)鯖_擊結(jié)構(gòu)的自動(dòng)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820120343.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207864475U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康明;龍亞彬;吳付右;謝安;瞿森林;南青山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南德信汽車(chē)科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D25/12
• 分類號(hào): F16D25/12
• 代理公司: 長(zhǎng)沙中海宏圖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43224
• 代理人: 劉國(guó)鼎

本實(shí)用新型涉及一種帶防回?fù)鯖_擊結(jié)構(gòu)的自動(dòng)變速器，包括離合器，通過(guò)油路連接離合器的油路切換裝置，和連接油路切換裝置的油源及油箱，其中：所述的油路包括并列連接在離合器和油路切換裝置上的給油通路和回油通路，且所述給油通路上設(shè)置有單向閥，回油通路上設(shè)置有阻尼孔。本實(shí)用新型通過(guò)在回油通路上增加阻尼孔的設(shè)計(jì)，控制離合器泄油速度，完美解決了離合器在回?fù)跣褂蜁r(shí)產(chǎn)生的沖擊。同時(shí)通過(guò)在給油通路上設(shè)置單向閥，更好的保證了充油速度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于布置，效果明顯；同時(shí)匹配性高，可適應(yīng)與所有類型的自動(dòng)變速器。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓傳動(dòng)領(lǐng)域，特別指一種有效解決了汽車(chē)回?fù)踹^(guò)程中易發(fā)生沖擊問(wèn)題的帶防回?fù)鯖_擊結(jié)構(gòu)的自動(dòng)變速器。

背景技術(shù)

當(dāng)前，汽車(chē)自動(dòng)變速器裝車(chē)率逐年上升，人們對(duì)汽車(chē)駕駛品質(zhì)要求也越發(fā)嚴(yán)苛。如今，基本上所有的自動(dòng)變速器都會(huì)使用離合器來(lái)控制汽車(chē)動(dòng)力的傳遞與中斷，離合器也成為了自動(dòng)變速器不可缺少的零部件。同時(shí)離合器的控制品質(zhì)也對(duì)裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)駕駛品質(zhì)具有決定性的作用。眾所周知，離合器的結(jié)合是壓力主動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是離合器的脫開(kāi)，即回?fù)酰x合器一般是不受控的。由此帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，離合器脫開(kāi)過(guò)快，導(dǎo)致扭矩中斷過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去負(fù)載，造成動(dòng)力總成異常震動(dòng)，形成回?fù)鯖_擊，特別是前置前驅(qū)動(dòng)力總成，影響駕駛品質(zhì)；離合器脫開(kāi)過(guò)慢，導(dǎo)致動(dòng)力持續(xù)輸出，影響駕駛安全。如何能既解決離合器脫開(kāi)問(wèn)題又不影響離合器的結(jié)合成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員一直在探索的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種帶防回?fù)鯖_擊結(jié)構(gòu)的自動(dòng)變速器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種包括離合器，通過(guò)油路連接離合器的油路切換裝置，和連接油路切換裝置的油源及油箱的自動(dòng)變速器，其中：所述的油路包括并聯(lián)于離合器與油路切換裝置之間的給油通路和回油通路，且所述給油通路上設(shè)置有單向閥，回油通路上設(shè)置有阻尼孔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的給油通路和回油通路包括一端連接在油路切換裝置上的油路一，一端連接在離合器上的油路二，和并列連接在油路一、二之間的給油路和回油路；所述單向閥設(shè)在給油路上，阻尼孔設(shè)在回油路上；所述油路一與給油路及油路二構(gòu)成給油通路，所述油路二與回油路及油路一構(gòu)成回油通路。

優(yōu)選的，所述的阻尼孔為薄壁小孔結(jié)構(gòu)。

具體的，所述的單向閥為由油路切換裝置向離合器流通的單向閥。

具體的，所述的單向閥為彈簧式單向閥，或者重力式單向閥，或者鋼球式單向閥，或者滑閥式單向閥。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述的油路切換裝置包括閥體，和可移動(dòng)的設(shè)置在閥體內(nèi)的閥芯，其中：閥體上設(shè)有連接油源的進(jìn)油口，連接油箱的出油口，和連接離合器的出回油口；所述閥芯一端設(shè)置在閥體內(nèi)，且通過(guò)移動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)的位置導(dǎo)通進(jìn)油口與出回油口給油，或通過(guò)移動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)的位置導(dǎo)通出回油口與出油口回油。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)在回油通路上增加阻尼孔的設(shè)計(jì)，控制離合器泄油速度，完美解決了離合器在回?fù)跣褂蜁r(shí)產(chǎn)生的沖擊。同時(shí)通過(guò)在給油通路上設(shè)置單向閥，更好的保證了充油速度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于布置，效果明顯；同時(shí)匹配性高，可適應(yīng)與所有類型的自動(dòng)變速器。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型離合器結(jié)合時(shí)給油狀態(tài)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型離合器脫開(kāi)時(shí)回油狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的首選實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容更加透徹全面。