[實(shí)用新型]一種新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820120219.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208057543U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 虞榮林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市廣美機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B9/03 | 分類號(hào): | F15B9/03;F15B3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動(dòng)支架 直線位移傳感器 關(guān)節(jié)軸承 增壓缸機(jī)構(gòu) 控制油缸 壓力閉環(huán) 一端設(shè)置 增壓系統(tǒng) 安裝板 螺孔 圓孔 自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力 本實(shí)用新型 工作效率 新型裝置 開機(jī) 制造 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu),包括位移尺活動(dòng)支架、增壓缸機(jī)構(gòu)、關(guān)節(jié)軸承、直線位移傳感器、位移安裝板,所述位移尺活動(dòng)支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu),所述位移尺活動(dòng)支架一端設(shè)置有螺孔,通過(guò)螺孔固定在增壓缸機(jī)構(gòu)上,所述位移尺活動(dòng)支架另一端設(shè)置有圓孔,圓孔中安裝關(guān)節(jié)軸承,所述關(guān)節(jié)軸承底部安裝有直線位移傳感器,所述直線位移傳感器上安裝有位移安裝板;本新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,開機(jī)后自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力,解決了每次開機(jī)手工調(diào)壓的問(wèn)題,大大節(jié)省人力、提高工作效率,同時(shí)操作更加簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)制造,有利于廣泛推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及玻璃加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
玻璃生產(chǎn)加工過(guò)程中經(jīng)常需要用到油缸,但油缸機(jī)構(gòu)每次開機(jī)后的初始?jí)毫?huì)有浮動(dòng),所以每次油缸工作前都需要手工將壓力調(diào)整后才可以進(jìn)行工作;而手工調(diào)壓費(fèi)時(shí)費(fèi)力,非常影響工作效率,所以設(shè)計(jì)一款自動(dòng)調(diào)壓的新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu)是值得考慮的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu),包括位移尺活動(dòng)支架、增壓缸機(jī)構(gòu)、關(guān)節(jié)軸承、直線位移傳感器、位移安裝板,所述位移尺活動(dòng)支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu),所述位移尺活動(dòng)支架一端設(shè)置有螺孔,通過(guò)螺孔固定在增壓缸機(jī)構(gòu)上,所述位移尺活動(dòng)支架另一端設(shè)置有圓孔,圓孔中安裝關(guān)節(jié)軸承,所述關(guān)節(jié)軸承底部安裝有直線位移傳感器,所述直線位移傳感器上安裝有位移安裝板。
進(jìn)一步的,所述增壓缸機(jī)構(gòu)包括主油缸、增壓油缸、空芯活塞裝置、支撐架和按壓臂,所述主油缸內(nèi)部通過(guò)空芯活塞裝置安裝有增壓油缸,所述增壓油缸安裝在支撐架上,所述按壓臂一端安裝在支撐架上,另一端安裝在空芯活塞裝置上。
進(jìn)一步的,所述位移尺活動(dòng)支架具體與增壓缸機(jī)構(gòu)的空芯活塞裝置連接。
進(jìn)一步的,所述直線位移傳感器與信號(hào)轉(zhuǎn)換器連接,信號(hào)轉(zhuǎn)換器將接收到的壓力數(shù)據(jù)處理后判斷是否需要增壓,需要增壓時(shí)信號(hào)轉(zhuǎn)換器將信號(hào)傳遞給控制器,控制器控制按壓臂工作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該新型增壓系統(tǒng)控制油缸壓力閉環(huán)機(jī)構(gòu),直線位移傳感器與信號(hào)轉(zhuǎn)換器連接,直線位移傳感器接收油缸開機(jī)后初始油缸壓力,接收信號(hào)后將信號(hào)傳遞給信號(hào)轉(zhuǎn)化器,信號(hào)轉(zhuǎn)換器將接收到的壓力數(shù)據(jù)處理后判斷是否需要增壓,需要增壓時(shí)信號(hào)轉(zhuǎn)換器將信號(hào)傳遞給控制器,控制器控制按壓臂工作,增壓至設(shè)定壓力值;本新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,開機(jī)后自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力,解決了每次開機(jī)手工調(diào)壓的問(wèn)題,大大節(jié)省人力、提高工作效率,同時(shí)操作更加簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)制造,有利于廣泛推廣應(yīng)用。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)正視圖;
圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)安裝示意圖;
圖中:1-位移尺活動(dòng)支架;2-增壓缸機(jī)構(gòu);21-主油缸;22-增壓油缸;23-空芯活塞裝置;24-支撐架;25-按壓臂;3-關(guān)節(jié)軸承;4-直線位移傳感器;5-位移安裝板。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B9-00 具有隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá),即其中被驅(qū)動(dòng)部件的位置與控制部件一致
F15B9-02 .帶有往復(fù)式或擺動(dòng)式伺服馬達(dá)
F15B9-14 .用旋轉(zhuǎn)式伺服馬達(dá)
F15B9-16 .主要有兩個(gè)或兩個(gè)以上的相互作用的伺服馬達(dá)的系統(tǒng)
F15B9-17 ..用電控制裝置的
F15B9-03 ..帶有電控制的





