[實用新型]一種具有減震機構的齒輪泵有效
| 申請號: | 201820118777.1 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN207935082U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 張楊;蔡洪起 | 申請(專利權)人: | 河北遠東泵業制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C15/00 | 分類號: | F04C15/00;F04C11/00;F04C2/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 062150 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泵體 下件 底板 支撐板 上件 減震機構 齒輪泵 半圓形通孔 通孔 電機 螺母 本實用新型 對稱開設 減震效果 矩形鐵板 市場推廣 一體鑄造 螺栓 充氣墊 出油口 進油口 兩組 螺接 焊接 | ||
本實用新型公開了一種具有減震機構的齒輪泵,包括電機、泵體上件、泵體下件底板和充氣墊鐵,所述底板為矩形鐵板,所述底板右側固定安裝有電機,所述泵體下件至少包括一體鑄造在其上的第一支撐板和第二支撐板,所述泵體下件通過第一支撐板和第二支撐板焊接在底板左側并將泵體下件完全固定在底板上,所述泵體下件上通過四組螺栓和螺母螺接有泵體上件,所述泵體上件和泵體下件上均對稱開設有兩組半圓形通孔,所述泵體上件和泵體下件兩端開設的半圓形通孔組合成完整的通孔,所述完整的通孔左端的是進油口,右端的是出油口。該具有減震機構的齒輪泵,結構合理,操作簡單同時具有減震效果,具有較高的市場推廣價值。
技術領域
本實用新型屬于齒輪泵技術領域,具體涉及一種具有減震機構的齒輪泵。
背景技術
齒輪泵在工作時,泵中的齒輪在轉動過程中不可避免地產生震動,使得機器運轉時的抖動非常明顯,對機械的損害嚴重,從而影響了機器的工作效率和使用壽命。
目前,現有用于泵體的減震裝置包括固定在泵體下部的底座和置于底座下端的減震墊,普通的減震墊在使用一段時間后會產生蠕變,需要定期的更換,非常麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有減震機構的齒輪泵,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有減震機構的齒輪泵,包括電機、泵體上件、泵體下件底板和充氣墊鐵,所述底板為矩形鐵板,所述底板右側固定安裝有電機,所述泵體下件至少包括一體鑄造在其上的第一支撐板和第二支撐板,所述泵體下件通過第一支撐板和第二支撐板焊接在底板左側并將泵體下件完全固定在底板上,所述泵體下件上通過四組螺栓和螺母螺接有泵體上件,所述泵體上件和泵體下件上均對稱開設有兩組半圓形通孔,所述泵體上件和泵體下件兩端開設的半圓形通孔組合成完整的通孔,所述完整的通孔左端的是進油口,右端的是出油口,所述泵體上件和泵體下件內部所圍成的腔室內安裝有兩組模數、齒數均相同的齒輪,兩組相互配合齒輪中下面的是主動齒輪,上面的是從動齒輪,所述底板下端面對稱安裝六組充氣墊鐵,所述充氣墊鐵在底板下端面的長邊上對稱設置各三組。
優選的,所述電機內安裝有電機傳動軸,所述電機傳動軸穿過泵體下件上開設的通孔安裝在其內的主動齒輪中心的通孔內。
優選的,所述主動齒輪和從動齒輪的軸心平行且同時垂直于進油口和出油口的軸心,所述主動齒輪和從動齒輪的各齒輪槽與泵體上件和泵體下件所圍成的腔室面形成一個密封的腔室。
優選的,所述四組螺栓和螺母在泵體上件和泵體下件左右兩端各設置兩組。
優選的,所述電機與底板之間安裝有減震橡膠墊。
本實用新型的技術效果和優點:該具有減震機構的齒輪泵,在原有普通齒輪泵的基礎上,在底板上安裝了六組充氣墊鐵,當齒輪泵與電機工作時,產生的震動共同傳導在底板上,電機的震動經過減振橡膠墊的第一次削弱才傳導至底板上,此時六組充氣墊鐵內的氣壓變化化解部分力,該具有減震機構的齒輪泵結構合理,操作簡單同時具有減震效果,具有較高的市場推廣價值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的俯視圖結構示意圖;
圖3為本實用新型的左視圖結構示意圖;
圖4為本實用新型的圖1中A-A剖面結構示意圖。
圖中:1電機、2泵體上件、3泵體下件、4半圓形通孔、5底板、6充氣墊鐵、7減震橡膠墊、8螺栓、9主動齒輪、10從動齒輪、101電機傳動軸、301第一支撐板、302第二支撐板、401進油口、402出油口、801螺母。
具體實施方式
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