[實(shí)用新型]一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820118171.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207790743U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧秀平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 響水縣嘉禾紡織制衣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
| 地址: | 224600 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體架 固定架 防護(hù)邊框 滑輪 本實(shí)用新型 推拉把手 搬運(yùn)車 布匹 車輪 頂部安裝 高空運(yùn)輸 靠上位置 空心結(jié)構(gòu) 推動(dòng)裝置 車間 支撐板 滑車 車體 高空 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車,包括車體架,所述車體架的底部的中間位置處安裝有支撐板,所述車體架的底部的邊側(cè)安裝有車輪,所述車體架的兩側(cè)的靠上位置處安裝有推拉把手,所述車體架的頂部安裝有防護(hù)邊框,所述防護(hù)邊框的上方的兩側(cè)安裝有固定架,所述固定架上安裝有滑輪。本實(shí)用新型的固定架為空心結(jié)構(gòu),使車體的整體質(zhì)量大大降低,在固定架的兩側(cè)均安裝有推拉把手,在車體架的底部安裝有四個(gè)車輪,通過(guò)此種設(shè)計(jì)可以推動(dòng)裝置移動(dòng),且在防護(hù)邊框的頂部的兩側(cè)安裝有滑輪,通過(guò)滑輪設(shè)計(jì)可以將裝置最為高空滑車使用,可以進(jìn)行高空運(yùn)輸,大大增大了裝置的通用性,方便了使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車領(lǐng)域,具體是一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車。
背景技術(shù)
紡織搬運(yùn)車用來(lái)對(duì)紡織布匹進(jìn)行近距離轉(zhuǎn)運(yùn),紡紗與織布的總稱,中國(guó)古代的紡織與印染技術(shù)具有非常悠久的歷史,早在原始社會(huì)時(shí)期,古人為了適應(yīng)氣候的變化,已懂得就地取材,利用自然資源作為紡織和印染的原料,以及制造簡(jiǎn)單的紡織工具。直至今天,我們?nèi)粘5囊?、某些生活用品和藝術(shù)品都是紡織和印染技術(shù)的產(chǎn)物,紡織是一種服務(wù)于人類穿著的手工行業(yè),紡紗織布,制作衣服,遮丑飾美,御寒避風(fēng),防蟲護(hù)體,大約便是紡織起源發(fā)展的重要?jiǎng)訖C(jī)。
一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車的出現(xiàn)大大方便了紡織布匹的轉(zhuǎn)運(yùn),但是目前階段的一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車存在諸多的不足之處,例如,通用性能差,不方便使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的通用性能差,不方便使用的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種紡織布匹用車間搬運(yùn)車,包括車體架,所述車體架的底部的中間位置處安裝有支撐板,所述車體架的底部的邊側(cè)安裝有車輪,所述車體架的外側(cè)安裝有護(hù)欄,所述車體架的兩側(cè)的靠上位置處安裝有推拉把手,所述車體架的頂部安裝有防護(hù)邊框,所述防護(hù)邊框的上方的兩側(cè)安裝有固定架,所述固定架上安裝有滑輪。
優(yōu)選的,所述滑輪共設(shè)置有六個(gè),且六個(gè)滑輪分別安裝在防護(hù)邊框的上方的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述車輪共設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)車輪分別安裝在車體架的底部的兩端的中間位置處和底部的中間位置處的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述支撐板共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)支撐板相互垂直交叉安裝在固定架的底部。
優(yōu)選的,所述車體架為空心的鋼管結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的車體架為空心結(jié)構(gòu),使車體的整體質(zhì)量大大降低,在車體架的兩側(cè)均安裝有推拉把手,在車體架的底部安裝有四個(gè)車輪,通過(guò)此種設(shè)計(jì)可以推動(dòng)裝置移動(dòng),且在防護(hù)邊框的頂部的兩側(cè)安裝有滑輪,通過(guò)滑輪設(shè)計(jì)可以將裝置最為高空滑車使用,可以進(jìn)行高空運(yùn)輸,大大增大了裝置的通用性,方便了使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的車體架的仰視圖。
圖中:1-護(hù)欄、2-防護(hù)邊框、3-固定架、4-滑輪、5-推拉把手、6-車體架、7-車輪、8-支撐板。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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