[實用新型]一種帶擋油片的分離軸承

有效

• 申請號: 201820117767.6
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208010778U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 黃東勛;黨利娜;何萬里;王立波
• 申請（專利權）人: 杭州雷迪克節能科技股份有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/78;F16C35/06
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權;薛紀表

本實用新型涉及一種分離軸承，尤其涉及一種帶擋油片的分離軸承。包括中心套，所述的中心套的左端套有內圈，所述的內圈外空套有外圈，所述的內圈與外圈間設有保持架，所述的保持架中設有鋼球，所述的中心套與內圈間設有花型彈簧，所述的花型彈簧與外圈的內壁呈彈性支撐，所述的外圈與內圈間形成保持架滾道，所述的保持架滾道中設有與外圈內壁彈性連接的擋油片。一種帶擋油片的分離軸承結構緊湊，提升產品品質，延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種分離軸承，尤其涉及一種帶擋油片的分離軸承。

背景技術

汽車離合器分離軸承一般內部結構比較緊湊，內部設置密封件很困難。

這樣軸承在使用中由于鋼球的連續碾壓，油脂會逐漸堆積在遠離滾道的位置，這樣部分油脂就會失去作用，軸承的潤滑性能會有所降低，整個軸承的壽命會減少。

若靠增加油脂量的方式，則部分油脂會外溢，造成浪費，且內部空間塞滿后，軸承的溫升會有所增高，分離軸承的壽命有所降低。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，分離軸承在使用中油脂可以持續的提供給滾道，延長分離軸承的使用壽命的一種帶擋油片的分離軸承。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種帶擋油片的分離軸承，包括中心套，所述的中心套的左端套有內圈，所述的內圈外空套有外圈，所述的內圈與外圈間設有保持架，所述的保持架中設有鋼球，所述的中心套與內圈間設有花型彈簧，所述的花型彈簧與外圈的內壁呈彈性支撐，所述的外圈與內圈間形成保持架滾道，所述的保持架滾道中設有與外圈內壁彈性連接的擋油片。

作為優選，所述的擋油片呈圈狀分布，所述的擋油片中設有與中心套相空套的擋油片安裝孔，所述的擋油片的擋油面呈曲線狀分布，所述的擋油面下端的長度大于擋油面上端的長度。

作為優選，所述的內圈與外圈間通過密封圈密封。

通過對金屬薄板的沖裁和折彎成型，使之有一定的形狀，能恰當的裝置于分離軸承的內部；進行淬火處理，讓金屬薄板能擁有良好的彈性；將擋油片裝置于分離軸承內部靠近滾道的部位，起到擋油的作用。

當分離軸承運行時，由于鋼球的碾壓，油脂向滾道的邊緣流動，將擋油片裝置于滾道附近，這樣擋油片可以阻擋油脂的持續向更遠的地方流動，使其基本保持在滾道附近，這樣分離軸承在使用中油脂可以持續的提供給滾道，延長分離軸承的使用壽命。

因此，本實用新型的一種帶擋油片的分離軸承，結構緊湊，提升產品品質，延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A剖視結構示意圖；

圖3是本實用新型中擋油片的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1、圖2和圖3所示，一種帶擋油片的分離軸承，包括中心套1，所述的中心套1的左端套有內圈2，所述的內圈2外空套有外圈3，所述的內圈2與外圈3間設有保持架4，所述的保持架4中設有鋼球5，所述的中心套1與內圈2間設有花型彈簧6，所述的花型彈簧6與外圈3的內壁呈彈性支撐，所述的外圈3與內圈2間形成保持架滾道7，所述的保持架滾道7中設有與外圈3內壁彈性連接的擋油片8。

所述的擋油片8呈圈狀分布，所述的擋油片8中設有與中心套1相空套的擋油片安裝孔9，所述的擋油片8的擋油面10呈曲線狀分布，所述的擋油面10下端的長度大于擋油面10上端的長度。

所述的內圈2與外圈3間通過密封圈11密封。