[實用新型]一種嵌入式升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820117093.X
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207810993U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金徐凱;劉建
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳盛世電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種嵌入式升降裝置，包括軌道螺母管以及與軌道螺母管相配合的螺旋升降組件，螺旋升降組件連接有用于驅(qū)動其沿軌道螺母管的軸向運(yùn)動的電機(jī)，電機(jī)嵌設(shè)于軌道螺母管內(nèi)，螺旋升降組件包括嵌設(shè)于軌道螺母管內(nèi)且與軌道螺母管相配合的滑動螺栓，滑動螺栓與電機(jī)的輸出軸同軸設(shè)置。本實用新型的嵌入式升降裝置，通過嵌設(shè)在軌道螺母管內(nèi)的電機(jī)，驅(qū)動螺旋升降組件相對軌道螺母管的軸向運(yùn)動，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少了占用空間，提高了傳動效率和傳動精度，同時提高了結(jié)構(gòu)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及升降裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種嵌入式升降裝置。

背景技術(shù)

如今電梯已經(jīng)與我們的生活密不可分，人們的出行、工作等都離不開電梯。目前的升降電梯，大多為垂直升降電梯，使用鋼絲繩牽引實現(xiàn)電梯的升降，而鋼絲繩牽引，需要牽引機(jī)承受很大的扭矩，使得電梯經(jīng)常需要維護(hù)，增加了使用成本。目前也有一些電梯，采用螺旋滑道導(dǎo)軌和與該螺旋滑道導(dǎo)軌相配合的滑動螺栓推進(jìn)盤構(gòu)成垂直升降裝置，電機(jī)通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)與滑動螺栓推進(jìn)盤相連接，從而驅(qū)動滑動螺栓推進(jìn)盤上下運(yùn)動，進(jìn)而帶動電梯的廂體升降。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間較大，在實際應(yīng)用過程中，難以推廣應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種嵌入式升降裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，傳動效率較高。

本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種嵌入式升降裝置，包括軌道螺母管以及與所述軌道螺母管相配合的螺旋升降組件，所述螺旋升降組件連接有用于驅(qū)動其沿所述軌道螺母管的軸向運(yùn)動的電機(jī)，所述電機(jī)嵌設(shè)于所述軌道螺母管內(nèi)，所述螺旋升降組件包括嵌設(shè)于所述軌道螺母管內(nèi)且與所述軌道螺母管相配合的滑動螺栓，所述滑動螺栓與所述電機(jī)的輸出軸同軸設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)與所述螺旋升降組件之間設(shè)置有減速器，所述減速器的輸入軸與所述電機(jī)的輸出軸相連接，所述減速器的輸出軸與所述滑動螺栓相連接。

進(jìn)一步地，所述螺旋升降組件還包括套設(shè)于所述滑動螺栓的兩端且與待升降設(shè)備固定連接的支架組件，所述支架組件與所述軌道螺母管滑動連接。

進(jìn)一步地，所述軌道螺母管的管壁沿其軸向設(shè)置有開口，所述軌道螺母管的外側(cè)壁在所述開口的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌沿所述軌道螺母管的軸向設(shè)置，所述支架組件設(shè)置有與所述導(dǎo)軌相配合的滑塊。

進(jìn)一步地，所述支架組件包括設(shè)置于所述開口處的蓋板、設(shè)置于所述蓋板兩端的支架板以及設(shè)置于所述蓋板兩側(cè)的連接板，所述滑塊設(shè)置于所述連接板上，兩個所述支架板分別套設(shè)于所述滑動螺栓的兩端。

進(jìn)一步地，所述支架板上設(shè)置有用于安裝所述滑動螺栓的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有與所述滑動螺栓相配合的軸承。

進(jìn)一步地，所述蓋板上設(shè)置有用于連接待升降設(shè)備的安裝板，所述安裝板與所述待升降設(shè)備之間設(shè)置有緩沖裝置。

進(jìn)一步地，所述緩沖裝置為緩沖墊，所述緩沖墊設(shè)置于所述安裝板的上方。

進(jìn)一步地，所述軌道螺母管的內(nèi)壁設(shè)置有第一螺旋滑道，所述滑動螺栓的外壁設(shè)置有與所述第一螺旋滑道相配合的第二螺旋滑道，所述第一螺旋滑道和所述第二螺旋滑道之間設(shè)置有滾珠。

進(jìn)一步地，所述第一螺旋滑道的截面和所述第二螺旋滑道的截面均為半圓型凹槽。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

通過將螺旋升降組件連接用于驅(qū)動其沿軌道螺母管的軸向運(yùn)動的電機(jī)，并將電機(jī)嵌設(shè)于軌道螺母管內(nèi)的技術(shù)手段，使得嵌入式升降裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少了占用空間；通過將與軌道螺母管相配合的滑動螺栓嵌設(shè)于軌道螺母管內(nèi)，且將滑動螺栓與電機(jī)的輸出軸同軸設(shè)置的技術(shù)手段，不僅提高了傳動效率和傳動精度，同時提高了結(jié)構(gòu)的可靠性。

附圖說明