[實用新型]一種嵌入式升降裝置有效
| 申請號: | 201820117093.X | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN207810993U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 金徐凱;劉建 | 申請(專利權)人: | 深圳盛世電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/02 | 分類號: | B66B9/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道螺母 螺旋升降 升降裝置 嵌入式 電機 管內 本實用新型 滑動螺栓 軸向運動 嵌設 輸出軸同軸 驅動 傳動效率 占用空間 組件包括 組件連接 傳動 緊湊 配合 | ||
本實用新型公開了一種嵌入式升降裝置,包括軌道螺母管以及與軌道螺母管相配合的螺旋升降組件,螺旋升降組件連接有用于驅動其沿軌道螺母管的軸向運動的電機,電機嵌設于軌道螺母管內,螺旋升降組件包括嵌設于軌道螺母管內且與軌道螺母管相配合的滑動螺栓,滑動螺栓與電機的輸出軸同軸設置。本實用新型的嵌入式升降裝置,通過嵌設在軌道螺母管內的電機,驅動螺旋升降組件相對軌道螺母管的軸向運動,使得結構更加緊湊,減少了占用空間,提高了傳動效率和傳動精度,同時提高了結構的可靠性。
技術領域
本實用新型涉及升降裝置技術領域,尤其涉及一種嵌入式升降裝置。
背景技術
如今電梯已經與我們的生活密不可分,人們的出行、工作等都離不開電梯。目前的升降電梯,大多為垂直升降電梯,使用鋼絲繩牽引實現電梯的升降,而鋼絲繩牽引,需要牽引機承受很大的扭矩,使得電梯經常需要維護,增加了使用成本。目前也有一些電梯,采用螺旋滑道導軌和與該螺旋滑道導軌相配合的滑動螺栓推進盤構成垂直升降裝置,電機通過鏈輪傳動機構與滑動螺栓推進盤相連接,從而驅動滑動螺栓推進盤上下運動,進而帶動電梯的廂體升降。但其結構復雜,占用空間較大,在實際應用過程中,難以推廣應用。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種嵌入式升降裝置,其結構緊湊,占用空間較小,傳動效率較高。
本實用新型采用如下技術方案實現:
一種嵌入式升降裝置,包括軌道螺母管以及與所述軌道螺母管相配合的螺旋升降組件,所述螺旋升降組件連接有用于驅動其沿所述軌道螺母管的軸向運動的電機,所述電機嵌設于所述軌道螺母管內,所述螺旋升降組件包括嵌設于所述軌道螺母管內且與所述軌道螺母管相配合的滑動螺栓,所述滑動螺栓與所述電機的輸出軸同軸設置。
進一步地,所述電機與所述螺旋升降組件之間設置有減速器,所述減速器的輸入軸與所述電機的輸出軸相連接,所述減速器的輸出軸與所述滑動螺栓相連接。
進一步地,所述螺旋升降組件還包括套設于所述滑動螺栓的兩端且與待升降設備固定連接的支架組件,所述支架組件與所述軌道螺母管滑動連接。
進一步地,所述軌道螺母管的管壁沿其軸向設置有開口,所述軌道螺母管的外側壁在所述開口的兩側均設置有導軌,所述導軌沿所述軌道螺母管的軸向設置,所述支架組件設置有與所述導軌相配合的滑塊。
進一步地,所述支架組件包括設置于所述開口處的蓋板、設置于所述蓋板兩端的支架板以及設置于所述蓋板兩側的連接板,所述滑塊設置于所述連接板上,兩個所述支架板分別套設于所述滑動螺栓的兩端。
進一步地,所述支架板上設置有用于安裝所述滑動螺栓的安裝孔,所述安裝孔內設置有與所述滑動螺栓相配合的軸承。
進一步地,所述蓋板上設置有用于連接待升降設備的安裝板,所述安裝板與所述待升降設備之間設置有緩沖裝置。
進一步地,所述緩沖裝置為緩沖墊,所述緩沖墊設置于所述安裝板的上方。
進一步地,所述軌道螺母管的內壁設置有第一螺旋滑道,所述滑動螺栓的外壁設置有與所述第一螺旋滑道相配合的第二螺旋滑道,所述第一螺旋滑道和所述第二螺旋滑道之間設置有滾珠。
進一步地,所述第一螺旋滑道的截面和所述第二螺旋滑道的截面均為半圓型凹槽。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
通過將螺旋升降組件連接用于驅動其沿軌道螺母管的軸向運動的電機,并將電機嵌設于軌道螺母管內的技術手段,使得嵌入式升降裝置的結構更加緊湊,減少了占用空間;通過將與軌道螺母管相配合的滑動螺栓嵌設于軌道螺母管內,且將滑動螺栓與電機的輸出軸同軸設置的技術手段,不僅提高了傳動效率和傳動精度,同時提高了結構的可靠性。
附圖說明
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